| | Différente ? Atypique ? En tout cas, la Nissan Primera Occasion ou Primera Break ne passe pas inaperçue.
Le style est osé et totalement à contre courant si on le compare aux modèles des autres constructeurs, mais il est assez élégant avec des lignes douces et profilées.
A l'intérieur, l'ambiance est agréable et si on peut regretter que les compteurs ronds aient "glissés" au milieu du tableau de bord, il faut noter l'originalité de la console centrale presque horizontale "N-form" regroupant toutes les fonctions.
Elle est emmenée par quatre motorisations différentes :
Essence : 1.8 l 116 ch et 2.0 l 140 chevaux.
Diesel : 1.9 dCi d'origine Renault de 120 ch et 2.2 dCi 138 chevaux. |  |  |
| Gamme Moteur Nissan Primera Occasion |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
Diesel |
| 1.8 |
2.0 |
1.9 dCi |
2.2 dCi |
| Cylindrée en cm3 |
1 769 |
1 998 |
1 870 |
2 184 |
| Chevaux /tr/mn |
116 - 5600 |
140 - 6000 |
120 - 4000 |
138 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
163 - 4000 |
192 - 4000 |
270 - 2000 |
314 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
12.1 |
9.8 |
11.0 |
10.2 |
| Vitesse (km/h) |
194 |
200 |
195 |
203 |
| Conso l/100km |
7.4 |
8.7 |
5.7 |
6.1 |
| CO2 (g/km) |
177 |
209 |
151 |
164 |
Elle est proposée en cinq niveaux de finition : Visia, Acenta, Acenta GPS, Sport GPS et Acebta pack GPS et en deux types de carrosserie, berline et Break.
A noter : Avril 2004 - Modifications portant notamment sur l'amélioration de l'intérieur et des équipements électroniques embarqués.
© Carissime - L'Info Automobile
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