| L’Opel Meriva restylage 2014 bénéficie de nombreuses améliorations de design comme la face avant qui dispose désormais d’une nouvelle calandre où le chrome est plus présent, et des éléments chromés qui viennent rehausser les antibrouillards. La calandre est encadrée par les phares avant au dessin nouveau et des feux de jour à LED sont également proposés.
Pour souligner la courbe marquée de la ceinture de caisse, celle-ci est soulignée par un jonc chromé et le profil se différencie aussi avec de nouveaux dessins de jantes en 16 et 17 pouces et l’arrivée de roues de 18 pouces (unique sur un petit monospace). L’arrière de son côté gagne de nouveaux feux arrière à LED, aux contours bien dessinés. Bien entendu son fameux système « FlexDoors », de portes arrière à ouverture inversée permet toujours un accès aisé dans le véhicule.
La navigation est intégrée au système sur la Navi 650 et la Navi 950 IntelliLink. Comme sur l’Insignia, les destinations peuvent être saisies en reconnaissance vocale à l’aide de la saisie rapide « one shot ». Le Meriva 2014 bénéficie d’une console centrale multifonction "FlexRail" redessinée, avec fonctionnalité améliorée et un meilleur espace aux jambes du passager installé en place centrale, grâce à des rails plus courts.
Le Meriva restylage 2014 dispose du nouveau moteur Turbo Diesel Opel 1.6 CDTI en remplacement des 1.3 et 1.7 CDTI. Développé à partir d’une feuille blanche, ce moteur, aux normes Euro 6, vient de faire ses débuts dans le Zafira Tourer.
Il est aussi toujours disponible avec un choix de deux moteurs à essence 1,4 litre. La version atmosphérique d’entrée de gamme de 100 ch et la version dotée d’un Turbo de 120 ch qui peut être couplée à une transmission automatique à six vitesses séquentielle retravaillée. Comme le 1.6 CDTI, tous les moteurs essence du Meriva 2014 sont déjà conformes à la stricte réglementation Euro 6.
- AVIS - VOIR NOTRE ESSAI OPEL MERIVA 2014
| OPEL MERIVA II |
MOTEUR ESSENCE & GPL |
| 1.4 |
1.4 T 120 GPL |
| Cylindrée en cm3 |
1 398 |
1 364 |
| Chevaux /tr/mn |
100 - 6000 |
120 - 4800 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
130 - 4000 |
175 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
14.0 |
11.3 |
| Vitesse (km/h) |
177 |
188 |
| Conso l/100km |
6.0 |
7.4 |
| CO2 (g/km) |
140 |
121 |
| Prix Opel Meriva 2 |
18 350 € |
21 200 € |
| OPEL MERIVA II |
MOTEURS ESSENCE SUITE |
| 1.4 T 120 BVM |
1.4 T 120 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 364 |
1 364 |
| Chevaux /tr/mn |
120 - 4800 |
120 - 4200 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
175 - 1750 |
200 - 1850 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.3 |
11.9 |
| Vitesse (km/h) |
188 |
185 |
| Conso l/100km |
5.4 |
7.1 |
| CO2 (g/km) |
127 |
166 |
| Prix Opel Meriva 2 |
19 650 € |
23 850 € |
| OPEL MERIVA II |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 1.6 CDTI 95 |
1.6 CDTI 110 |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
95 - 3500 |
110 - 3500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
280 - 1500 |
300 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
14.1 |
12.6 |
| Vitesse (km/h) |
174 |
185 |
| Conso l/100km |
4.0 |
4.0 |
| CO2 (g/km) |
105 |
105 |
| Prix Opel Meriva 2 |
20 500 € |
21 300 € |
| OPEL MERIVA II |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * 1.7 CDTI BVA |
1.6 CDTI 136 |
| Cylindrée en cm3 |
1 686 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
110 - 3600 |
136 - 3500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
280 - 2300 |
320 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
12.9 |
9.9 |
| Vitesse (km/h) |
178 |
197 |
| Conso l/100km |
6.1 |
4.4 |
| CO2 (g/km) |
160 |
116 |
| Prix Opel Meriva 2 |
23 380 € |
23 650 € |
| * Moteur 1.7 CDTI BVA 110 ch arrêt en juin 2015 |
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