L’allure de la Vectra OPC correspond à son caractère sportif. L’avant gagne de larges entrées d’air et une calandre en nid d’abeille, tandis que le profil profite de la présence de jantes de 18 pouces au dessin exclusif OPC. L’arrière est signé par deux sorties d’échappement de forme trapézoïdale.
L’intérieur se décline également sous le signe du sport, il s’équipe de sièges sport Recaro, de compteurs au dessin spécifique OPC et d’un volant sport en cuir.
La motorisation de ce nouveau haut de gamme Vectra est assurée par un V6 turbo essence de 2,8 litres de cylindrée réalisé en aluminium.
Doté d’une distribution variable et d’un turbo à double turbine, le bloc six-cylindres délivre une puissance de 188kW/255ch offrant à la Vectra des performances détonantes: une vitesse de pointe de 260km/h et un zéro à 100km/h accompli en moins de sept secondes.
De plus, le couple maxi de 355Nm autorise de puissantes reprises dès les plus bas régimes.
| Moteur Opel Vectra OPC |
Essence |
| 2.8 V6 Turbo |
| Cylindrée en cm3 |
2 792 |
| Chevaux /tr/mn |
255 - 5500 |
* 280 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
355 - 1800 |
| 0 à 100 km/h (s) |
6.9 |
6.3 |
| Vitesse (km/h) |
260 |
250 |
| Conso l/100km |
10.5 |
10.4 |
| CO2 (g/km) |
250 |
250 |
La Vectra OPC est proposée en série avec une boîte manuelle à six rapports.
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Le châssis de la Vectra OPC a été adapté pour faire face à cette puissance. La Vectra OPC est équipée d'un châssis à gestion électronique, doté d’une nouvelle génération d’amortissement piloté CDC (Continuous Damping Control).
- Octobre 2007 - Nouvelles options : Pack Visibilité, aide au recul Park Pilot et contrôle de pression des pneumatiques TPMS (Tire Pressure Monitoring System). Pour les amateurs de boîtes automatiques : le V6 2,8 litres turbo 280 ch des deux Vectra OPC est désormais disponible avec une transmission automatique à six rapports. Comme pour les versions à boîte manuelle, la vitesse est limitée électroniquement à 250 km/h.
- Novembre 2006 - * Les versions 2007 des Opel Vectra OPC et Vectra break OPC délivrent maintenant 206 kW/280 ch au lieu de 188 kW/255 ch. Ce qui permet à la berline de franchir le 0 à 100 km/h en 6,3 secondes seulement (6,5 s pour le break), soit une amélioration de 4/10ème de seconde. Le comportement est devenu plus dynamique avec une nouvelle définition des lois de tarage des amortisseurs et des ressorts, ce qui a induit une modification des paramètres gérant le logiciel de gestion châssis IDSPlus2.
© Carissime - L'Info Automobile
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