Pour le moment "Concept" (mais rien ne nous empêche de rêver), la Peugeot 308 R Hybride affiche une insolente puissance de 500 ch et un look à sortir son chéquier !
C’est en fait Peugeot Sport qui a développé une chaîne de traction hybride essence plug-in hyper performante pour l’intégrer sur la plateforme "EMP2", sur laquelle repose la Peugeot 308 standard dont on connait déjà les qualités.
C’est le moteur 4-cylindres essence 1.6L THP 270 S&S (celui de la RC-Z R), dont la puissance spécifique est la plus élevée au monde pour cette cylindrée, qui est monté sur la 308 R en association avec deux moteurs électriques qui entrainent les roues avant et arrière.
Pouvant être boosté à la demande le système peut produire 500 ch et un couple maximal de 730 Nm en mode ‘’Hot Lap’’.
Le mode Track délivre 400 ch et 530 Nm, le mode routier ‘’Road’’ affiche une puissance de 300 ch et un couple de 400 Nm alors que le mode ZEV fait prioritairement appel aux moteurs électriques.
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Avec ses 500 ch et quatre roues motrices, la Peugeot 308 R HYbrid atteint 250 km/h, vitesse limitée électroniquement, franchit le 0 à 100 km/h en à peine 4,0 secondes, et couvre le 1000 m départ arrêté en seulement 22,0 secondes.
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