Qu’il soit présenté en cabriolet ou en coupé avec son hard-top le concept car Peugeot SR1 excite de la plus belle manière nos sens de passionnés et son design, largement digne des plus beaux fleurons de l’automobile sportive, se distingue par une approche extrêmement réaliste de la représentation d’une future voiture et en tout cas donne l’inspiration des modèles à venir du constructeur de Sochaux.
Cette superbe SR1 invente par ailleurs une originale configuration intérieure 2+1, un troisième siège étant « sculpté » à l’arrière, entre les deux sièges avant. L’accès à cette place est facilité par la console centrale, qui peut coulisser vers l’avant.
A l’intérieur les références « vintage » se disputent à « l’ultra-technologie ». Ainsi, le cuir patiné ou les bois veinés se mêlent-elles à des éléments high tech tels que du Nickel brut ou du chrome satiné. De même, l’instrumentation marie l’analogique au numérique.
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Evidemment un tel engin doit recevoir un moteur digne de son statut alors Peugeot a équipé le Concept SR1 d’une motorisation de 313 chevaux « mais hybride» (moteur essence 1.6 l THP, délivrant 218 ch associé à un moteur électrique arrière de 95 ch) avec des émissions de CO2 de seulement 119 g/km et une consommation de 4.9 litres en cycle mixte ville route.
Il intègre la technologie HYbrid4, qui sera appliquée en série sur la Peugeot 3008 à partir de 2011.
Le SR1 et un véhicule à 4 roues motrices et à 4 roues directrices avec un degré de braquage des roues arrière lié à la vitesse.
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