N°1 dans sa catégorie, le Coupé Sport Peugeot RCZ vient de se refaire une beauté en adoptant notamment une nouvelle face avant, de nouveaux habillages intérieurs ainsi qu’une mise à niveau des systèmes de connectivité.
La Peugeot RCZ restylage 2013 était exposée au dernier Mondial de l’Auto à Paris et nous étions tombés sous le charme de son design singulier. C’est alors avec délectation que nous attendions sa sortie pour en faire l’essai et pouvoir confirmer ou infirmer nos premières impressions.
Autant le dire sans attendre, les premières impressions furent les bonnes, la Peugeot RZC restylage 2013 est tout simplement splendide.
Le travail de design effectué sur la face avant lui confère un tempérament et une personnalité largement exacerbée par rapport à la première génération.
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De même le nouveau choix de coloris, combiné à ceux de l’arche du toit et associés aux nouvelles jantes en alliage léger de 19 pouces, apportent une touche d’élégance à la sportivité de la voiture.
Pour ce qui est du renouveau intérieur, l’ouverture des portes nous invite dans un environnement de voiture de luxe ! Et oui, que ce soit les sièges électriques chauffants en cuir bicolore incrustés du logo Peugeot ou le dessin et l’instrumentation de la planche de bord, entièrement revêtue de cuir, c’est en effet un univers sophistiqué qui nous accueil.
Par exemple, le gainage de la planche de bord épouse ses contours et notamment celui de la superbe montre placée au centre.
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Egalement la précision des ajustages et la qualité des finitions et des matériaux utilisés sont au meilleur du haut de gamme, tout comme la sono JBL qui distille une belle sonorité sans aucune vibration intempestive.
L’accès aux places avant est facilité par une ouverture de porte généreuse et bien entendu sur un coupé sport, arriver aux deux places arrière demande une certaine souplesse. Si ces dernières peuvent être utilisées par un adulte sur une courte distance, les enfants y sont accueillis assez confortablement.
La bonne surprise en matière d’habitabilité provient du coffre à bagage qui permet d’envisager les voyages en toute sérénité.
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Au volant, l’ambiance « coupé sport » n’est pas usurpée à l’instar du petit levier de vitesse qui tombe parfaitement sous la main, des indications claires du tableau de bord ou des sièges au parfait maintient.
De notre point de vue de puriste, nous aurions aimé un volant un chouya plus petit et une pédale d’accélérateur plus proche de celle du frein (pour le talon / pointe), mais c’est du chipotage car vite oublié en conduisant la voiture !
Le moteur Turbo 200 chevaux de notre RCZ d’essai nous gratifie, à chaque changement de rapport et à chaque accélération, d’une sonorité grave et presque roque, on ne peut plus douce pour nos oreilles d’amateurs de voiture de sport.
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Les reprises franches de la RCZ associées à un centre de gravité bas et à un châssis super réactif, garantissent un plaisir de conduite de haut niveau. Que cela soit dans les changements rapides d’appuis ou dans de grandes courbes à la corde notre RCZ est tout autant sereine qu’efficace !
Dans le domaine de l’agrément de conduite de nuit, lié à la sécurité et à la performance, nous soulignerons les phares adaptif directionnels très efficaces ainsi que le rétro viseur qui passe en mode nuit automatiquement. Ce sont des détails qui font la différence et qui sont représentatifs du soin apporté à la conception de cette voiture.
En conclusion :
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De l’avis général et de toute évidence la Peugeot RCZ restylage 2013 est un très beau Coupé Sport qui se démarque totalement des autres voitures par une personnalité forte, élégante et sportive.
Nous avions déjà "piloté" la RCZ sur circuit et nous connaissions donc ses capacités dynamiques, mais nous avons été agréablement surpris par l’ambiance luxueuse et confortable qui règne à l’intérieur.
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