| Porsche 911 7 50 Ans - Commercialisation Septembre 2013 - Présentation salon de Francfort 2013
|
La Porsche 911 50 ans est destinée à fêter l’anniversaire de la 911 sortie pour la première fois en 1963.
50 ans plus tard c’est la septième génération de 911 qui propose cette édition strictement limitée à 1 963 exemplaires pour le monde.
La reconnaissance visuelle se fera par les couleurs exclusives pour ce modèle 911 50 ans, 3 teintes de carrosserie spécifiques sont ainsi proposées : Gris Geyser métallisé, Gris Graphite et Noir. Elles sont relayées par un habillage spécifique de l'intérieur,
Les connaisseurs de la marque remarqueront aussi :
- les barres chromées devant les ouïes d’aération de part et d’autre du bouclier avant,
- les vitres de profil soulignées d’un entourage en aluminium anodisé,
- les rétroviseurs extérieurs "SportDesign",
|
 |
 |
- les joncs chromés reliant les feux arrière en accord avec la grille de ventilation moteur également de même couleur.
- le monogramme arrière : « 911 50 », qui reprend la typographie des premières 911.
Et enfin les jantes « Sport Classic » en aluminium forgé, 5 branches, 20". Les jantes Sport Classic sont peintes en Noir, finition satinée brillante, avec voile et rebord polis.
Elles reprennent le design des célèbres jantes Fuchs qui ont fait leur apparition sur les routes en 1966, sur la 911 S, et seront proposées de série jusqu’en 1989.
|
La Porsche 911 50 ans est disponible sur la base de la version à transmission intégrale Carrera 4 S 400 chevaux (4.5 de 0 à 100 km/h et 300 km/h max sur circuit) avec la suspension active et l’échappement « sonorisé ».
Il est également proposé un Kit Moteur qui fait passer la puissance à 430 ch avec un 0 à 100 en 4.4 et une vitesse max sur circuit de 303 km/h.
Il faudra débourser la somme de 123 203 euros pour acquérir l’une des 1963 Porsche 911 50 ans.
Retour - Porsche 911 VII .....
|
|
 |
| © Carissime - L'Info Automobile
|
|  |  |
