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PORSCHE 911 CARRERA 4 997
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PORSCHE 911 CARRERA 4 & CARRERA 4S 997 OCCASION

Porsche 911 Carrera 4 type 997 Occasion
  PORSCHE 911 CARRERA 4 & CARRERA 4S arp transparent
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Porsche 911 Carrera 4 - Catégorie Voiture de Sport - commercialisation 22 Octobre 2005

Le trait distinctif marquant de cette déclinaison de la 911, ce sont les ailes enflées de 22 mm sur les roues arrière de 18" sur la Carrera 4 et 19" sur la 911 Carrera 4S.
Déjà redoutables en tenue de route dans les versions 911 Carrera deux roue motrices, la Porsche Carrera 4 et Carrera 4S reçoivent une transmission intégrale équipée d'un visco-coupleur transmettant en permanence entre 5 et 40 % du couple aux roues avant.

Comparé au train de roulement conventionnel de la Carrera 4, celui de la Carrera 4S se voit doté en série d’un système de tarage actif de l’amortissement, le Porsche Active Suspension Management. Celui-ci associe deux trains roulants en un seul : un train confortable adapté aux longues distances et un train sportif activé par simple pression d’un bouton.

La suspension active est disponible en option pour le modèle de base.

Le système de sécurité reçoit deux nouvelles fonctions; Lors des freinages puissants, le circuit de freinage est " pré-rempli ", ce qui permet d'éliminer l'air compris entre les plaquettes de frein et le disque.

Porsche 911 Carrera 4 type 997 Occasion La seconde nouvelle fonction se déclenche lorsque le conducteur appuie rapidement sur la pédale de frein sans utiliser toute la puissance du système. Dans cette situation, la pompe hydraulique compense le différentiel de pression pour mettre toutes les roues dans la plage de régulation de l'ABS.

Si les vitesses de pointe sont légèrement inférieur a celles des versions deux roues motrices, les accélérations de 0 à 100 km/h sont quazi identiques, cela est du à la compensation de l'augmentation du poids par une meilleure motricité.

L'option pack sport s'ajustant en permanence au mode de conduite et à la nature de la chaussée intervient sur la gestion du moteur et sur la régulation du chāssis à deux positions (normal et sport).

- Octobre 2008 - * PORSCHE 911 CARRERA 4 & CARRERA 4S - RESTYLAGE OCTOBRE 2008 Nouvelle Porsche 911 Carrera 4 type 997 Occasion

PORSCHE 911 CARRERA 4
TYPE 997 OCCASION
Carrera 4 * Carrera 4 2008 Carrera 4S * Carrera 4S 2008
Cylindrée en cm3 3 596 3 614 3 824 3 800
Chevaux /tr/mn 325 - 6800 345 - 6500 355 - 6600 385 - 6500
Couple (Nm-tr/mn) 370 - 4250 390 - 4400 400 - 4600 420 - 4400
Vitesse (km/h) 280 284 288 297
0 à 100 km/h (s) 5.1 5.0 4.8 4.7
Conso l/100km 11.3 10.6 11.8 11.0
CO2 (g/km) 272 249 285 259
Prix € à partir de 88 800 93 804 99 600 106 960
- Porsche Carrera 4 325 ch et Carrera 4S 355 ch arrêté en Octobre 2008

- Février 2009 - Le "Son au bout du doigt" est proposé sur la 911 Carrera et Targa 4. Il est en effet désormais possible de choisir un son sportif pour sa 911 grāce à un nouvel échappement à la sonorité modulable à l'aide d'un bouton dans l'habitacle. Option indispensable à 1 610 Euro HT. Porsche Sports Exhaust System
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Porsche 911 Carrera 4 type 997 Occasion

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