Le Crossover compact Skoda Yéti restylage 2014 est désormais disponible dans deux versions distinctes. L’une est basée sur une approche plutôt citadine et l’autre "Offroad" étant plus typée aventure baroudeur. La différenciation entre les deux modèles est importante : de nombreux éléments diffèrent à l’avant et à l’arrière, comme les pare-chocs, les protections des soubassements, les baguettes latérales et les entourages de fenêtres qui sont soit de la couleur de la carrosserie sur la version urbaine, soit en plastique noir sur la version champêtre.
Les deux nouvelles faces avant du Skoda Yeti sont désormais plus étirées horizontalement et intègrent la nouvelle calandre Skoda ainsi que de nouvelles optiques, qui associent les phares Bi-Xénon avec des feux de jours à LED.
En relation avec les nouveaux codes stylistiques du constructeur, les antibrouillards avant sont maintenant rectangulaires et situés plus bas sous le pare-chocs. La partie arrière du Yeti a elle aussi été complètement redessinée et elle peut inclure, en option, la signature visuelle de Skoda qui trace un double C dans les feux arrières. On retrouve également les deux éléments triangulaires encadrant la plaque d’immatriculation ainsi que le nouveau logo du constructeur.
De nouvelles jantes sont disponibles et une large palette de couleurs est proposée, incluant quatre nouveaux coloris métallisés : « Blanc lunaire », « Vert Jungle », « Gris Métal » et « Brun Magnétique ». Le dernier nommé étant réservé à la finition Yeti L&K. Le Skoda Yeti restylage 2013 présente par ailleurs quelques réaménagements intérieur, avec un nouveau volant 3 branches, de nouveaux matériaux pour les sièges ainsi que pour les inserts décoratifs du tableau de bord.
Comme il se doit désormais et pour répondre aux souhaits actuels de la clientèle, le Skoda Yeti restylage 2013 est équipé d’une aide au parking « Optical Parking Assistant » avec caméra de recul qui peut recevoir en option le « Park Assist » qui permet de se garer aussi bien en créneau qu’en épi et permet même de se dégager de son stationnement. Le Skoda Yeti 2014 reçoit aussi un système d’ouverture et de démarrage sans clef. Skoda à pour habitude de proposer des petites astuces pratiques dans ses voiture et à ce sujet, le Yeti reçoit : un tapis de coffre à double revêtement, une lampe amovible à LED dans le coffre, un rangement pour le gilet de sécurité sous le siège conducteur et une poubelle mobile située dans les bacs de portières.
Enfin et toujours pour le côté pratique on notera que les trois sièges arrière peuvent être rabattus ou retirés individuellement. Les sièges peuvent également coulisser ou être recentrés si l’on retire le siège central. Le Yeti se transforme alors en 4 places, accordant plus d’espace aux passagers arrière.
Le Yeti 2013 dispose aussi du dossier du siège passager qui se rabat et des tablettes aviations au dos des sièges avant. Sa garde au toit de 1 027mm permet d’offrir du volume aux places arrière et un coffre d'une capacité de 405 l pouvant atteindre 1 760 litres en retirant les sièges arrière.
Le Skoda Yeti propose une large gamme de motorisations diesel et essence, toutes suralimentées et à injection directe associées à des boîtes de vitesse manuelles ou automatiques 'DSG' à 6 ou 7 rapports. Selon les versions, c’est un coupleur Haldex de cinquième génération qui assure la transmission intégrale du mode traction au mode 4 roues motrices selon les conditions d’adhérence.
- Juin 2014 – : Nouveau niveau de finition "Monte Carlo" comprend :
- A l'extérieur - grille de radiateur et spoiler spécifiques noir laqué, jantes en alliage 17’’ noires, des vitres sur-teintées, un toit et des barres de toit noirs et un diffuseur noir.
- A l'intérieur - les seuils de portes en aluminium griffés "Monte-Carlo", un pédalier Sport alu, une sellerie tissu noir, gris et rouge, un volant sport 3 branches en cuir à méplat, un levier de vitesses et un frein à main en cuir aux surpiqûres rouges.
motorisations Skoda Yeti essence
SKODA YETI Depuis mi 2015 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
1.2 TSI BVM |
1.2 TSI BVA |
Cylindrée en cm3 |
1 197 |
1 197 |
Chevaux /tr/mn |
110 - 4000 |
110 - 4000 |
Couple (Nm-tr/mn) |
175 - 1400 |
175 - 1400 |
0 à 100 km/h (s) |
10.7 |
11.3 |
Vitesse (km/h) |
179 |
178 |
Poids à vide en kg |
1 340 |
1 360 |
Conso l/100km |
5.5 |
5.5 |
CO2 (g/km) |
128 |
128 |
Prix Skoda Yeti |
23 400 € |
24 960 € |
SKODA YETI Depuis mi 2015 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
1.4 TSI BVM |
1.4 TSI BVA |
Cylindrée en cm3 |
1 390 |
1 390 |
Chevaux /tr/mn |
125 - 5000 |
125 - 5000 |
Couple (Nm-tr/mn) |
200 - 1400 |
200 - 1400 |
0 à 100 km/h (s) |
9.9 |
10.1 |
Vitesse (km/h) |
187 |
186 |
Poids à vide en kg |
1 365 |
1 380 |
Conso l/100km |
5.8 |
5.8 |
CO2 (g/km) |
134 |
134 |
Prix Skoda Yeti |
24 180 € |
25 820 € |
SKODA YETI Depuis mi 2015 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
1.4 TSI 4X4 BVM |
1.4 TSI 4X4 BVA |
Cylindrée en cm3 |
1 390 |
1 390 |
Chevaux /tr/mn |
150 - 5000 |
150 - 5000 |
Couple (Nm-tr/mn) |
250 - 1400 |
250 - 1400 |
0 à 100 km/h (s) |
8.7 |
8.9 |
Vitesse (km/h) |
195 |
191 |
Poids à vide en kg |
1 481 |
1 496 |
Conso l/100km |
6.3 |
6.4 |
CO2 (g/km) |
147 |
147 |
Prix Skoda Yeti |
28 230 € |
29 870 € |
motorisations Skoda Yeti diesel
SKODA YETI Depuis mi 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL 4X2 |
2.0 TDI 110 BVM5 |
2.0 TDI 150 BVM |
Cylindrée en cm3 |
1 968 |
1 968 |
Chevaux /tr/mn |
110 - 3500 |
150 - 3500 |
Couple (Nm-tr/mn) |
250 - 1750 |
340 - 1750 |
0 à 100 km/h (s) |
11.7 |
9.0 |
Vitesse (km/h) |
180 |
199 |
Poids à vide en kg |
1 452 |
1 486 |
Conso l/100km |
5.5 |
4.8 |
CO2 (g/km) |
118 |
126 |
Prix Skoda Yeti |
26 300 € |
27 700 € |
SKODA YETI Depuis mi 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL 4X4 |
2.0 TDI 110 BVM5 |
Cylindrée en cm3 |
1 968 |
Chevaux /tr/mn |
110 - 3500 |
Couple (Nm-tr/mn) |
250 - 1750 |
0 à 100 km/h (s) |
12.2 |
Vitesse (km/h) |
175 |
Poids à vide en kg |
1 475 |
Conso l/100km |
5.3 |
CO2 (g/km) |
137 |
Prix Skoda Yeti |
29 370 € |
SKODA YETI Depuis mi 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL 4X4 |
2.0 TDI 150 4X4 BVM |
2.0 TDI 150 4X4 BVA |
Cylindrée en cm3 |
1 968 |
1 968 |
Chevaux /tr/mn |
150 - 3500 |
150 - 3500 |
Couple (Nm-tr/mn) |
340 - 1750 |
340 - 1750 |
0 à 100 km/h (s) |
9.1 |
9.2 |
Vitesse (km/h) |
195 |
192 |
Poids à vide en kg |
1 565 |
1 585 |
Conso l/100km |
5.1 |
5.5 |
CO2 (g/km) |
134 |
144 |
Prix Skoda Yeti |
30 770 € |
32 340 € |
- MOTORISATIONS SKODA YETI de 2014 à 2015 -
SKODA YETI jusqu'à mi 2015 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
1.2 TSI BVM6 |
1.2 TSI DSG7 |
Cylindrée en cm3 |
1 197 |
1 197 |
Chevaux /tr/mn |
105 - 5000 |
105 - 5000 |
Couple (Nm-tr/mn) |
175 - 1550 |
175 - 1550 |
0 à 100 km/h (s) |
11.4 |
11.7 |
Vitesse (km/h) |
177 |
176 |
Conso l/100km |
6.0 |
6.1 |
CO2 (g/km) |
140 |
141 |
Prix Skoda Yeti |
20 310 € |
21 875 € |
SKODA YETI jusqu'à mi 2015 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
1.4 TSI S/S BVM6 |
1.4 TSI DSG7 |
Cylindrée en cm3 |
1 390 |
1 390 |
Chevaux /tr/mn |
122 - 5000 |
122 - 5000 |
Couple (Nm-tr/mn) |
200 - 1500 |
200 - 1500 |
0 à 100 km/h (s) |
10.6 |
10.6 |
Vitesse (km/h) |
185 |
182 |
Conso l/100km |
6.4 |
6.6 |
CO2 (g/km) |
148 |
154 |
Prix Skoda Yeti |
22 860 € |
24 420 € |
SKODA YETI jusqu'à mi 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
1.6 105 TDI S/S BVA |
Cylindrée en cm3 |
1 598 |
Chevaux /tr/mn |
105 - 4400 |
Couple (Nm-tr/mn) |
250 - 1500 |
0 à 100 km/h (s) |
12.2 |
Vitesse (km/h) |
175 |
Conso l/100km |
5.0 |
CO2 (g/km) |
132 |
Prix Skoda Yeti |
25 135 € |
SKODA YETI jusqu'à mi 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
2.0 TDI 110 |
2.0 TDI 110 4x4 |
Cylindrée en cm3 |
1 968 |
1 968 |
Chevaux /tr/mn |
110 - 4200 |
110 - 4200 |
Couple (Nm-tr/mn) |
250 - 1500 |
250 - 1500 |
0 à 100 km/h (s) |
11.6 |
12.2 |
Vitesse (km/h) |
177 |
174 |
Conso l/100km |
5.1 |
5.8 |
CO2 (g/km) |
132 |
152 |
Prix Skoda Yeti |
23 170 ¤ |
26 300 ¤ |
SKODA YETI jusqu'à mi 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL SUITE |
2.0 TDI 140 Gr |
Cylindrée en cm3 |
1 968 |
Chevaux /tr/mn |
140 - 4200 |
Couple (Nm-tr/mn) |
320 - 1750 |
0 à 100 km/h (s) |
9.7 |
Vitesse (km/h) |
193 |
Conso l/100km |
5.1 |
CO2 (g/km) |
134 |
Prix Skoda Yeti |
25 960 € |
SKODA YETI jusqu'à mi 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL SUITE |
2.0 TDI 140 4X4 |
140 4X4 DSG6 |
Cylindrée en cm3 |
1 968 |
1 968 |
Chevaux /tr/mn |
140 - 4200 |
140 - 4200 |
Couple (Nm-tr/mn) |
320 - 1750 |
320 - 1750 |
0 à 100 km/h (s) |
9.9 |
10.2 |
Vitesse (km/h) |
190 |
187 |
Conso l/100km |
5.6 |
6.3 |
CO2 (g/km) |
149 |
164 |
Prix Skoda Yeti |
28 960 € |
30 520 € |
SKODA YETI jusqu'à mi 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL SUITE |
2.0 TDI 170 4X4 |
170 4X4 DSG6 |
Cylindrée en cm3 |
1 968 |
1 968 |
Chevaux /tr/mn |
170 - 4200 |
170 - 4200 |
Couple (Nm-tr/mn) |
350 - 1750 |
350 - 1750 |
0 à 100 km/h (s) |
8.4 |
8.6 |
Vitesse (km/h) |
201 |
197 |
Conso l/100km |
5.7 |
6.3 |
CO2 (g/km) |
149 |
164 |
Prix Skoda Yeti |
33 550 € |
35 115 € |
dimensions Skoda Yeti
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