D’un point de vue stylistique, le Toyota RAV4 4em Génération se distingue de la version précédente par une approche plus élancée matérialisée par une ligne de caisse très fortement marquée et par une modernité retrouvée mise en exergue cette fois par le dessin originale de la face avant. Cette dernière est dotée d’une calandre supérieure fine intégrant les feux équipés de LED et d’un bouclier inférieur qui vient parfaitement occuper l’espace libéré.
Plus longue (+205 mm), plus large (+30 mm) mais plus basse (-25 mm) que le modèle antérieur, la Toyota RAV 4 – 4 donne un sentiment plus dynamique tout en gardant un style reconnaissable à l’aide de petites touches comme par exemple le becquet dans le prolongement du toit à l’arrière, qui est par ailleurs totalement revu avec ses feux ultra fins.
L’intérieur de son côté se dote d’un tableau de bord tout nouveau qui casse nombres de codes par une approche en même temps asymétrique, discontinue et contrastée avec des lignes droite ou des formes incurvées à l’instar de la partie basse de la planche de bord. L’ensemble semble assez réussi et en tout cas il se démarque de la concurrence. Le Toyota RAV4 - 4 peut également s’habiller de cuir en fonction du niveau de finition.
Le légère augmentation des dimensions extérieure, une meilleure utilisation de l’espace disponible ou encore des sièges plus minces permettent d’offrir un espace plus grand au passagers arrière notamment au niveau de genoux.
La longueur de chargement augmente ce qui porte le volume du coffre à 547 litres (VDA, sous cache-bagages).
De plus, l’espace de rangement sous le plancher du coffre offre 30 litres supplémentaires avec la roue de secours temporaire.
Le dispositif ‘easy flat’ permet de rabattre séparément (à 60/40) les sièges arrière, chacun pouvant en outre s’incliner indépendamment.
La gamme s’enrichit d’un nouveau moteur diesel 2,0 L Stop/Start de 124 ch qui emmène le Toyota RAV4 – 4 version 2 roues motrices.
Doté d’un châssis plus rigide et de suspensions améliorées le RAV4 dispose de l'assistance au démarrage en côte et de l'assistance en descente (boîte auto) qui gère automatiquement la sélection des rapports, le régime moteur et le freinage ABS de chacune des roues.
Sur les versions 4x4 la répartition avant/arrière du couple peut varier de 100/0 à 50/50, la motricité étant automatiquement confiée aux roues avant en conditions de roulage normales afin de diminuer la consommation.
Pour le tout-terrain, le dispositif comprend un bouton de verrouillage de la transmission intégrale qui permet de figer la répartition du couple à 50/50 jusqu’à 40 km/h.
Enfin il outre les éléments de sécurité et de confort habituels il peut aussi recevoir en option trois nouveaux équipements : l’Allumage automatique des feux de route, l’Avertisseur de sortie de file et le Moniteur anti-angle mort.
- Janvier 2016 - RAV4 Hybrid :
La version Hybride du RAV4 dispose d'une motorisation hybride essence-électricité qui développe une puissance cumulée de 197 ch pour une consommation de 5,0 l/100 km et des émissions de CO2 de 117 g/km "en cycle mixte normalisé".
Proposée dans un premier temps en deux roues motrices elle reçoit une version 4x4 AWD à partir du mois de juin 2016. Le RAV4 Hybride AWD est équipé d’un moteur électrique au niveau de l’essieu arrière.
motorisations RAV4 hybride ess/elec
| TOYOTA RAV4 - 4 |
FICHE TECHNIQUE HYBRIDE |
| 2.5 4X2 BVA |
2.5 4X4 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
2 494 |
2 494 |
| Chevaux /tr/mn |
197 - 5700 |
197 - 5700 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
210 - 4200 |
210 - 4200 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.3 |
8.3 |
| Vitesse (km/h) |
180 |
180 |
| Poids à vide en kg |
1 625 |
1 690 |
| Conso l/100km |
4.9 |
5.0 |
| CO2 (g/km) |
115 |
117 |
| Prix Toyota RAV4 |
34 600 € |
38 450 € |
motorisations RAV4 essence avant mai 2018
| TOYOTA RAV4 - 4 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| * 2.0 VVT-i 4x4 BVM |
* 2.0 VVT-i 4x4 CVT |
| Cylindrée en cm3 |
1 987 |
1 987 |
| Chevaux /tr/mn |
151 - 6200 |
151 - 6200 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
195 - 4000 |
195 - 4000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.9 |
10.7 |
| Vitesse (km/h) |
185 |
185 |
| Poids à vide en kg |
1 490 |
1 520 |
| Conso l/100km |
7.3 |
7.2 |
| CO2 (g/km) |
155 |
152 |
| Prix Toyota RAV4 |
30 000 € |
34 900 € |
| * Moteur essence arrêté en mai 2018 |
motorisations Toyota RAV4 diesel
| TOYOTA RAV4 - 4 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * 2.0 D-4D 4x2 124 |
* 2.0 D-4D 4x2 143 |
| Cylindrée en cm3 |
1 998 |
1 995 |
| Chevaux /tr/mn |
124 - 3600 |
143 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
310 - 1600 |
320 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.5 |
9.6 |
| Vitesse (km/h) |
180 |
195 |
| Poids à vide en kg |
1 535 |
1 535 |
| Conso l/100km |
4.4 |
4.7 |
| CO2 (g/km) |
127 |
123 |
| Prix Toyota RAV4 |
27 090 € |
30 000 € |
| * 2.0 124 ch remplacé par 2.0 143 fin 2015 / arrêt du 143 diesel en mai 2018 |
| TOYOTA RAV4 - 4 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * 2.2 BVM D-4D 150 4X4 |
* 2.2 BVA D-4D 150 4X4 |
| Cylindrée en cm3 |
2 231 |
2 231 |
| Chevaux /tr/mn |
150 - 3600 |
150 - 3600 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
340 - 2000 |
340 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.6 |
10.0 |
| Vitesse (km/h) |
190 |
185 |
| Poids à vide en kg |
1 605 |
1 640 |
| Conso l/100km |
5.0 |
5.9 |
| CO2 (g/km) |
149 |
176 |
| Prix Toyota RAV4 |
32 490 € |
33 990 € |
| * Fin 2015 - arrêt version 2.2 150 4.2 et 4x4 remplacé par le 2.0 143 ch seulement en 4X2 |
dimensions Toyota RAV4
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