Le restylage du SUV familial Volvo RX90 ne va pas désorienter les habitués de la marque.
Tout est fait dans la discrétion mais contribue tout de même à donner à ce nouveau modèle une touche de renouveau qui le distingue au premier coup d'œil de la version précédente.
Au chapitre des changements on notera la calandre chromée, le bouclier avant redessiné, des clignotants intégrés dans les rétroviseurs et des nouveaux feux à l'arrière. L'idée générale suivie par le constructeur étant manifestement de mieux positionner le Volvo XC90 dans la catégorie des SUV de luxe en lui donnant une allure typée 4x4.
Cette nouvelle vision est aussi palpable au niveau du comportement routier qui devient plus précis et moins dandinant que sont prédécesseur tout en gardant d'excellentes prestations de confort.
A l'intérieur, pas de changement particulier mais des nouveaux coloris plus harmonieux contribuant à l'amélioration du confort de très haut niveau, bien entendu le XC90 est toujours proposé en deux versions, cinq ou sept places.
L'offre de motorisation est constituée par :
- un diesel D5 (5 cylindres Turbo) avec filtre à particules de 185 ch
- deux essence : 2.5 5 cylindres Turbocompressé de 210 ch (arrêté en 2007) et V8 4.4 de 315 ch 440 Nm à 3900 tr/mn.
- A ces moteurs déjà présents sur la version précédente, vient s'ajouter un 6 cylindres 3.2 l de 238 ch à 6200 tr/mn.
Le XC90 est équipé d'une transmission intégrale permanente à gestion électronique de la répartition des forces.
- Septembre 2006 - Série spéciale Volvo XC90 Sport
- Mai 2007 - Trois nouvelles couleurs viennent habiller le Volvo XC90. La teinte spéciale Exclusive Noir Braise Perle, aux côtés de deux autres couleurs Or Shimmer et Gris Oyster viennent remplacer Cassis, Vert Cèdre, Sable Foncé et Jaune Lunaire. La finition Executive s’enrichit d’inserts type chrome sous les phares arrière et au milieu des prises d’air avant.
- Septembre 2011 - Légères évolution qui concerne :
Les feux diurnes à l’avant, la barre de pare-chocs métal argenté ainsi que les barres de toit argent sont de série sur toutes les versions, une moulure inférieure de porte fait son apparition et toutes les versions d’XC90 sont harmonisées en teinte.
Les feux arrière sont pourvus de stops à LED. Parmi les nouveautés, figurent aussi des jantes en alliage 18 pouces 6 branches de finition argent mat ou même 19 pouces sur les version Executive et sport R-Design.
A l’intérieur : un volant trois branches et un décor aluminium ainsi qu’un design de cadran de montre à éclairage blanc pour le combiné d’instrumentation. Le hayon est désormais muni d’une poignée en cuir. Le cache-bagages a été redessiné et la nouvelle version R-design bénéficie entre autres d’une nouvelle sellerie.
- Octobre 2013 - Série Spéciale Volvo XC90 Signature Edition
| VOLVO XC90 1 2006 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| * 2.5 T |
3.2 |
V8 |
| Cylindrée en cm3 |
2 521 |
3 192 |
4 414 |
| Chevaux /tr/mn |
210 - 5000 |
238 - 6200 |
315 - 5850 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
320 - 1500 |
320 - 3200 |
440 - 3900 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.5 |
9.5 |
7.3 |
| Vitesse (km/h) |
210 |
210 |
210 |
| Conso l/100km |
11.1 |
12 |
13.3 |
| CO2 (g/km) |
266 |
269 |
317 |
| Prix à partir de |
45 000 € |
53 300 € |
65 950 € |
| NB. 2.5 T arrêt en 2007 - V8 315 ch arrêt en 2010 - 3.2 238 ch arrêt début 2012 |
| VOLVO XC90 1 2006 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| D5 |
| Cylindrée en cm3 |
2 401 |
| Chevaux /tr/mn |
200 - 3900 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
420 - 1900 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.5 |
| Vitesse (km/h) |
195 |
| Conso l/100km |
8.3 |
| CO2 (g/km) |
219 |
| Prix à partir de |
52 850 € |
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