Longue de 4.70 m, son design confère à l'Audi A4 III (et Break Audi A4 Avant ) un caractère plus moderne, comparé à la génération précédente, les proportions de l’A4 dégagent une nouvelle allure plus sportive. Le porte-à-faux avant est raccourci, le capot et l’empattement sont fortement rallongés. Le châssis de la nouvelle A4 est d’une toute nouvelle conception.
La multitude des composants en aluminium réduit les masses non suspendues et, bien qu'elle ait pris près de douze centimètres en longueur et plus de cinq centimètres en largeur par rapport au modèle précédent, la coque a perdu environ 10 pourcent de son poids. Ainsi s’explique le faible poids de la berline, par exemple l’A4 1.8 TFSI ne pèse que 1410 kg. La nouvelle Audi A4 fait son apparition sur le marché en proposant cinq moteurs pour arriver en 2009 à onze motorisations d’une puissance allant de 120 chevaux à 265 chevaux pour la version musclée 3.2 FSI.
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On remarquera que le quatre cylindres essence opère comme le diesel avec une suralimentation par turbocompresseur.
Ils sont tous les deux à injection directe, grâce à l'utilisation de cette technologie, ils consomment beaucoup moins de carburant que leurs générations précédentes, les émissions de CO2 étant de ce fait notablement réduites.
La gamme des transmissions comprend une boîte mécanique à six rapports, une boîte automatique tiptronic ou transmission à variation continue multitronic, cette dernière ayant fait l’objet de gros perfectionnements.
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Dans l’ensemble de ses gammes de couleurs et matériaux, la nouvelle Audi A4 joue l’élégance sportive.
Il est proposé, outre les applications décoratives de série, une variante en aluminium ainsi que trois bois qui peuvent se combiner. Dans les modèles sport S line, l’habitacle et le pavillon sont en noir.
Le volume du coffre s’élève à 480 litres pour toutes les versions à traction avant et tous les modèles quattro. La banquette arrière se rabat séparément, augmentant le volume du coffre à 962 litres.
Un tunnel de chargement avec sac à ski amovible figure dans la liste en option supplémentaire.
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Les conducteurs de la nouvelle Audi A4 peuvent choisir entre deux types de châssis, un traditionnel ou un châssis équipé du système drive select qui, selon la configuration, influence l'admission de carburant du moteur, les points de changement de vitesse de la tiptronic, la démultiplication de la direction et le fonctionnement des amortisseurs à réglage électronique.
- 11 - 2010 La consommation passe à 4.4 litres au 100 km - émissions 115 gr/km ( 4.6 l et 120 gr pour le break ).
- 06 - 2009 - Nouveau moteur 2.0 TDIe 136 ch. Equipé d'une boîte manuelle 6 vitesses il consomme 4.6 l au 100 km
- Mars 2009 - AUDI S4 & S4 AVANT
- Avril 2008 - BREAK AUDI A4 AVANT
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| © Carissime - L'Info Automobile
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