Restant sur une base esthétique similaire tout apportant plus de modernité et avec un caractère nettement plus sportif, cette troisième génération du Coupé Bentley Continental GT progresse également en terme d’habitabilité.
Son nouveau châssis plus rigide permet d’augmenter l’empattement au bénéfice des passagers qui peuvent profiter de finitions ‘fait main’ et d’une des trois sonos proposées allant de 650 à 2200 watts.
Totalement repensé, la planche de bord fait appel à une instrumentation numérique avec notamment un écran rotatif affichant: soit une finition intégrée à la finition de la planche de bord, soit des cadrans analogiques ou encore un écran numérique.
La Continental GT dispose d’une transmission intégrale permanente à répartition électronique, d’une suspension pneumatique à trois chambres et dispose par ailleurs d’un système électrique de compensation des effets de roulis. Elle reçoit des jantes de 21 pouces de série ou de 22 pouces en option.
C'est le moteur douze cylindres de 635 chevaux avec un couple de 900 Nm qui équipe la Bentley Continental GT, il edtpour lapremière fois assujetti à une boîte de vitesse à huit rapports automatique avec système ''Launch'' pour les départs rapides en mode ''Sport''. Malgré ses plus de 2.2 tonnes la Continental GT peut ainsi passer de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes pour une vitesse de pointe potentielle sur circuit de 333 km/h.
motorisation Bentley Continental GT 3 Coupé
BENTLEY CONTINENTAL GT |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
6.0 W12 |
Cylindrée en cm3 |
5 950 |
Chevaux /tr/mn |
635 - 6000 |
Couple (Nm-tr/mn) |
900 - 1350 |
0 à 100 km/h (s) |
3.7 |
Vitesse (km/h) |
333 |
Poids à vide en kg |
2 252 |
Conso l/100km |
12.2 |
CO2 (g/km) |
278 |
Prix Continental |
203 200 € |
Dimensions Bentley Continental 3
Longueur : 4 805 mm
Largeur : 1 954 mm
Hauteur : 1 392 mm
Empattement : 2 855 mm
Volume de coffre : 358 L
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