| Concept Car Citroën C4 Cactus Airflow - Présentation Salon de l'Auto Paris 2014
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Apparu pour la première fois au Salon de Genève 2013 le concept technologique « Hybrid Air » de PSA (Peugeot Citroën) est une vraie bonne idée qui continue de faire son chemin en évoluant constamment.
C’est ici le cas avec le concept C4 Cactus AIRFLOW 2L présenté au salon de l’auto de Paris 2014 qui adopte la chaîne de traction Hybrid Air qui repose sur l’association d'une motorisation essence 3 cylindres PureTech, un système de stockage d’énergie sous forme d’air comprimé, un ensemble composé de deux moteurs-pompes hydrauliques et une transmission automatique utilisant un train épicycloïdal.
Pour optimiser la dépense énergétique 3 modes de fonctionnement sont disponibles : un mode Air (zéro émission) où le moteur à air comprimé vient se substituer à la motorisation thermique essence, un mode essence, où seul le moteur thermique est en action, un mode combiné qui cumule la puissance du moteur thermique et la puissance de l’air comprimé.
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- Le système d’Air comprimé fonctionne en circuit fermé sans qu’il soit besoin de le recharger !
De son côté le concept C4 Cactus AIRFLOW 2L est une étude technique sur la base de l’excellente Citroën C4 Cactus (voir notre essai). Déjà légère dans sa version originale, elle voit sa masse diminuer de 100 kg grâce à l’utilisation de matériaux composites ultra légers comme du polycarbonate translucide pour le toit vitré panoramique, de l’aluminium, du carbone etc…
L’optimisation du design visible et des soubassement a généré une amélioration de l’aérodynamique de 20%.
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- A noter - Le but de ce concept C4 Cactus AIRFLOW 2L et de mettre en exergue le savoir faire technologique de Citroën et d’aller à terme vers des voitures consommant moins de 2 litres au cent km mais déjà, grâce à des moteurs de toutes dernières générations et de faible cylindrée répondant aux futures réglementations Euro 6, la Citroën C4 Cactus de série affiche des consommations parmi les meilleures du segment, avec des émissions de CO2 à partir de 82g et une consommation de seulement 3,1l/100 km.
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