Septembre 2009 - 63e Salon international de l’automobile de Francfort
Le constructeur nous fait désormais découvrir son univers créatif au travers de concept car futuristes et la "Revolte" est exemplaire en la matière.
Le cahier des charges était simple, réinterpréter la mythique Citroën 2cv en commençant par sa très reconnaissable calandre avant.
Par ses dimensions (3,68 m de longueur, 1,73 m de largeur et 1,35 m de hauteur) le concept car Citroën Revolte veut, plus largement, participer aux réflexions de son temps sur la mobilité urbaine comme en témoigne l'actualité de la marque avec les lancements de la nouvelle C3 et de la DS 3.
Hormis son style extraordinaire le concept nous dévoile deux particularités intéressantes, la première étant l'ouverture antagoniste des portes et, surtout, la motorisation hybride avec un moteur thermique traditionnel de petite cylindrée associé à un moteur électrique.
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Le Concept Citroën Revolte pouvant rouler en mode ZEV (Zero Emission Vehicule), c’est-à-dire en tout électrique.
Comme jamais rien n'est fait par hasard en matière automobile, il certain que nous retrouverons bientôt ce type de motorisation sur les modèles du constructeur.
© Carissime - L'Info Automobile - Article modifié le 16 09 2009
Citroën Actualité .....
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