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| ESSAI SUV 4X4 |
ESSAI SUZUKI S-CROSS |
| Durée / type |
2 Jours / Route et Montagne |
| Version essayée |
1.6 DDiS 4x4 |
| Niveau de finition |
Pack - All Grip |
| Puissance / couple |
120 ch / 320 Nm |
| Vitesse max / 0 à 100 |
175 / 13.0 |
| Boîte de vitesse |
Manuelle à 6 rapports |
| Conso mixte / CO2 |
4.6 l / 114 gr/km |
| Prix du modèle avec options |
26 990 euros |
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Essai Suzuki SX4 S-Cross 4x4 : Présentation
Suzuki est une marque bien connue pour ses voitures citadines et polyvalentes avec l’Alto, la Splash et la Swift mais, comme nous vous en avions déjà parlé lors d’un essai de la gamme 4x4 Suzuki, le constructeur est aussi reconnu depuis longtemps pour ses 4x4 robustes et franchisseurs.
Les habitants de la région Rhône Alpes connaissent particulièrement les aptitudes des 4x4 Suzuki puisqu’ils sont les premiers clients de la marque en France.
C’est donc tout à fait logiquement que Suzuki est devenue le Sponsor officiel de la plus difficile course de chiens de traineau au monde « La Grande Odyssée » qui prend chaque année ses quartiers dans les Alpes au pied du majestueux Mont Blanc, ensoleillé cette année pour l'occasion.
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Le départ de cette course mythique, qui dure 10 jours sur 1000 km avec pas moins de 25 km de dénivelé cumulés, est l’occasion idéale pour Suzuki de faire découvrir son tout dernier SUV 4x4 S-Cross dans un environnement où il peut s’exprimer dans toute sa mesure.
Le nouveau Suzuki SX4 S-Cross est sorti dans les concessions de la marque au mois de septembre 2013.
Il vient remplacer le SX4 et se place dans la catégorie haute des SUV compact avec une longueur de 4.30 m et un très grand volume de chargement dans le coffre de 430 litres.
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Essai Suzuki SX4 S-Cross 4x4 : le Style
Côté look, si le S-Cross 2013 rappelle par certains aspects le premiers SX4, le Suzuki S-Cross s’impose toutefois par une carrure plus statutaire et distinctive qui lui confère une identité bien spécifique plutôt agréable et sympathique.
Essai Suzuki SX4 S-Cross 4x4 : Confort Intérieur
Comme c’est la norme chez Suzuki, l’habitacle du S-Cross est fonctionnel, sans extravagances mais de belle facture et fait pour durer.
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| Le tableau de bord est bien dessiné, le poste de conduite ergonomique présente une instrumentation moderne, complète et intuitive alors que le GPS se manipule facilement, mais à l’arrêt uniquement pour des raisons de sécurité. En fait on se sent très vite chez soi dans le Suzuki SX4 S-Cross 4x4.
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Essai Suzuki SX4 S-Cross 4x4 : le Comportement
L’un des atouts premiers du Suzuki S-Cross est son agilité. En ville, sur route ou autoroute, le SX4 S-Cross se conduit avec aisance et facilité, sa direction est légère et précise tandis que le tarage des suspensions, aidé par un poids parfaitement maîtrisé, lui confère une grande stabilité en courbe et en virages sérés.
L’autre atout du Suzuki S-Cross est son système de transmission 4x4 efficace et non pénalisant pour la consommation de carburant. C’est une gestion entièrement électronique qui laisse le S-Cross rouler en deux roues motrices en condition normale d’utilisation et qui s’enclenche automatiquement dès que le besoin s’en fait sentir.
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Les trois positions « Auto, Sport ou Snow (neige) » répondent aux types de conduite souhaités et à l’état de la route.
La touche supplémentaire « Look » commande le blocage de différentiel pour les terrains particulièrement difficiles comme par exemple la neige épaisse dans laquelle nous avons évolué durant notre essai.
Avis : Essai Suzuki SX4 S-Cross 4x4
Agréable à regarder, spacieux, pertinent du point de vue des aménagements et de la technologie embarquée tout en offrant une approche tarifaire raisonnable, le Suzuki S-Cross répond très bien aux besoins des clients de la catégorie.
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Le S-Cross apporte par ailleurs un vrai plus en terme de comportement routier et d'agilité.
Grâce à la technologie du moteur 1.6 DDiS de 120 chevaux de notre voiture d'essai ainsi qu'à son poids contenu, le S-Cross c'est aussi avéré particulièrement sobre pendant la durée de notre essai, alors que notre type de conduite tout comme la configuration du terrain étaient aux antipodes des conditions idéales pour l'obtention de bons résultats en matière de consommation.
Enfin pour faire le parallèle avec « La Grande Odyssée », course de montagnard s’il en est, on peut dire que le 4x4 Suzuki S-Cross a su garder une part de l’âme d’aventurier qui suit la marque depuis ses débuts.
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| © Carissime - L'Info Automobile
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