| Ferrari 458 Speciale - présentation Francfort 2013 - Commercialisation de Décembre 2013 à mi 2015
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Version vitaminée de la 458 Italia Coupé, la Ferrari 458 Speciale dispose du moteur atmosphérique V8 Ferrari plus puissant de son histoire avec une puissance de 605 cv soit 35 de plus que la 458 Italia.
Le V8 est capable de sortir quelques 135 chevaux au litre, soit la valeur la plus élevée jamais atteinte par un moteur atmosphérique destiné à une utilisation sur route.
Grâce à un rapport entre poids (1 290 kg) et puissance tout de 2,13 kg/cv, la 458 Speciale est capable de passer de 0 à 100 km/h en 3,0 s et de 0 à 200 km/h en 9,1 s. Elle a réussi à faire un tour rapide en à peine 1’23”5 sur le circuit de Fiorano.
Pour améliorer le contrôle de la voiture dans les situations extrêmes Ferrari a doté la 458 Italia d’une aide électronique, le système « Side Slip Angle Control » (SSC).
Le SSC effectue une analyse constante du glissement latéral du véhicule, le compare à ses valeurs idéales et optimise aussi bien la gestion du couple (par le contrôle de traction F1-Trac) que la répartition du couple différentiel entre les deux roues (grâce au différentiel électronique E-Diff).
Un autre élément important dans le développement du véhicule réside dans les pneumatiques Pilot Sport Cup2 de Michelin, reconçus à sa mesure au cours d’un vaste programme de collaboration.
Ces pneus garantissent à la 458 Speciale la plus grande adhérence possible sur des surfaces humides.
Leur conception, spécifique pour la 458 Speciale, a permis à la voiture d’améliorer son tour rapide sur des surfaces sèches et a augmenté la consistance de son rendement pour les tours ultérieurs.
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