Ford Focus RS - Voiture Sportive - Commercialisation début 2016
C’est sur la base du moteur quatre cylindres en aluminium de 2,3 litres qui équipe déjà la Mustang que la nouvelle Ford Focus RS 2016 sort 350 chevaux à 6800 tr/min en association à une boîte de vitesse manuelle à six vitesses spécifique et un embrayage renforcé. Son couple de 440 Nm disponible entre 2 000 et 4 500 tr/min peut être porté à 470 Nm pendant 15 s en pleine charge.
Le passage de la puissance au sol s’effectue par l’intermédiaire d’une transmission intégrale (4 roues motrices) avec vecteur de couple dynamique (Dynamic Torque Vectoring) qui combine les capacités d’adhérence et de traction.
Le système 4 roues motrices de Ford s’appuie sur des disques d'embrayage jumeaux à commande électronique, situés de chaque côté du train arrière. Ces disques gèrent la répartition du couple entre l’avant et l’arrière tout comme sa répartition d'un côté à l’autre de l'essieu arrière.
Le système de répartition basé dans le train arrière fait varier en continu la distribution du couple avant / arrière et latérale grâce à l’analyse des données récoltées 100 fois par seconde.
Un maximum de 70 % du couple moteur peut être dévié vers l'essieu arrière. Jusqu'à 100 % du couple disponible sur l'essieu arrière peut être envoyé à chaque roue arrière.
La couleur Bleu Nitrous exclusif RS de la Focus RS (aussi proposée en Gris Stealth, Noir Absolu et Blanc Glacier) met en évidence un style pour le moins spectaculaire avec une face avant taillée à la serpe, un énorme aileron et des ailes gonflées intégrant les jantes RS 19" à rayons multiples en alliage léger équipées de pneus Michelin Pilot Super Sport Cup 2.
A l’intérieur et outre les habillages sport on soulignera les sièges Recaro, les manomètres affichant la pression de suralimentation du turbocompresseur, la température de l'huile et la pression d'huile ainsi que le levier de vitesse plus court et le pédalier en alu.
NB. A partir de septembre 2017 la Focus RS peut être équipée d’un nouveau différentiel à glissement limité "Quaife" (Pack Performance) monté sur le train avant pour, notamment, augmenter le pouvoir de traction du train avant en sortie de virage.
- AVIS - VOIR NOTRE ESSAI FORD FOCUS RS 2016 -
Motorisations ford Focus 4 RS
| FORD FOCUS 4 RS |
ESSENCE FICHE TECHNIQUE |
| 2.3 RS Turbo |
| Cylindrée en cm3 |
2 300 |
| Chevaux /tr/mn |
350 - 6800 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
440 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
4.7 |
| Vitesse (km/h) |
266 |
| Poids à vide en kg |
1 599 |
| Conso l/100km |
7.7 |
| CO2 (g/km) |
175 |
| Prix Ford Focus 4 RS |
40 200 € |
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