La Focus Coupé-Cabriolet restylée avec son toit articulé rétractable est toujours assemblée dans l’usine Pininfarina, partenaire de Ford pour ce modèle. Elégante, elle offre quatre places et des équipements adapté à un usage quotidien. La nouvelle Focus Coupé-Cabriolet offre par ailleurs une très bonne capacité de coffre pour sa catégorie avec 534 litres en mode coupé et 248 litres en cabriolet.
Le style décliné de la Ford Focus intègre, pour le Coupé-Cabriolet, un nouveau capot moteur qui vient se fondre dans la double calandre trapézoïdale. Les lignes du bouclier avant, des projecteurs et des ailes sont également adaptées à la silhouette élégante du Coupé-Cabriolet. L'intérieur de la Focus Coupé-Cabriolet a également été revisité avec une orientation plus affirmée avec notamment un nouveau combiné d'instruments éclairé en rouge incluant un bouton Start sans clé et une connectivité Bluetooth.
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La gamme de motorisation reste identique, le moteur à essence 1,6 litre, 100 ch constitue l’entrée de gamme pour cette Focus à conduire ‘les cheveux dans le vent’.
Le moteur Duratec HE 2,0 litres de 145 ch propose le choix entre une boîte de vitesses manuelle ou une transmission automatique.
Le moteur diesel 2.0 litres Duratorq TDCi de 136 ch développe un couple maximum de 320 Nm. L’ensemble des motorisations essence et diesel de la Ford Focus – bénéficie d’un nouveau panneau d’auvent isolé de faible poids et d’une nouvelle moquette à la trame renforcée et modifiée pour une meilleure isolation phonique.
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La nouvelle Focus Coupé-Cabriolet est disponible en deux niveaux de finition. La finition Trend d’entrée de gamme déjà bien équipée, peut également recevoir en option un pack ‘Sport’ comprenant une suspension ‘Sport’ et des jantes en alliage de 17’’. Les intérieurs de projecteur teintés noirs soulignent le caractère sportif de ce modèle.
La gamme est coiffée par la finition Titanium qui propose en série des jantes de 17’’, des intérieurs de projecteurs noirs et des équipements intérieurs spécifiques tels que la sellerie cuir/tissus.
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FORD FOCUS CC
de 2008 à 2011 |
MOTEURS ESSENCE |
MOTEUR DIESEL |
| 1.6 16V |
2.0 |
2.0 TDCi |
| Cylindrée en cm3 |
1 596 |
1 999 |
1 997 |
| Chevaux /tr/mn |
100 - 5500 |
145 - 6000 |
136 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
146 - 4000 |
185 - 4500 |
320 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
13.6 |
11.9 |
13.3 |
| Vitesse (km/h) |
182 |
210 |
206 |
| Conso l/100km |
7.1 |
9.3 |
5.9 |
| CO2 (g/km) |
169 |
179 |
156 |
| Prix Ford Focus CC |
24 450 € |
25 550 € |
28 300 € |
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