Jusqu’ici trublion dans la gamme du constructeur par son approche plutôt sportive d’un grand monospace, le Ford S Max s’assagit dans cette deuxième génération 2015 en reprenant les codes stylistiques inaugurés sur la Fiesta (5) en 2012. Avec 4.80 m de long pour 1.95 m de large, le Ford S Max 2 2015 gagne respectivement 2 et 6 cm alors que son empattement reste identique à 2.85 m. Sa capacité de chargement (jusqu’au toit) va de 285 litres en version 7 places à 2.2 m3 banquettes rabattues.
Désormais plus familial, au risque de marcher un peu plus sur les platebandes du Galaxy, le Ford S Max 2 2015 arbore une nouvelle planche de bord juste rehaussée par l’entourage des aérateurs et équipée (sur la version Titanium) d’un écran digital de 10’’ à la place du bloc d’instrumentation traditionnel. De même, selon les versions, la console centrale peut recevoir un écran tactile HD de 8’’ avec un système de connectivité à commandes vocales. On notera également l'arrivée d'une finition haut de gamme Vignale en 2016.
Il permet de commander un téléphone, le système multimédia, la climatisation et la navigation.
On notera également que le Ford S-MAX 2 2015 est proposé avec avec l’option ouverture main libre du hayon déjà présent sur le Kuga.
C’est dans l’air du temps et le Ford S-Max ne déroge pas à la règle en pouvant être équipé en option d’une quantité de sécurité électronique impressionnante dont entre autres : un limiteur de vitesse qui teint compte de la lecture des panneaux de signalisation conjuguée à la position GPS, des feux adaptifs à LED, d'une caméra qui permet l’affiche d’une vision frontale à 180° pour la détection des piétons, de l’assistance de limitation des collisions etc..
Côté motorisation diesel, le Ford S Max II 2015 est proposé avec :
- une version retravaillée du bloc Diesel 2,0 L TDCi à turbocompresseur à géométrie variable disponible en 120 ch, 150 ch et **180 chevaux. Les versions TDCi 150 ch et 180 ch peuvent être associées avec une boîte de vitesses automatique PowerShift à 6 rapports et une transmission intégrale iAWD.
- un moteur 2,0 L TDCi bi-turbo développant **210 ch et 450 Nm de couple, avec une boîte automatique PowerShift à 6 rapports de série.
- un moteur essence 1,5 litre EcoBoost 160 ch ainsi que le bloc 2,0 EcoBoost de 240 chevaux (arrêtés en fin 2017).
Ford S-Max évolutions 09 2018
** La mise aux normes européennes amène une reconfiguration des moteurs avec des systèmes additivés (EcoBlue en l'occurrence chez Ford), le 2.0 diesel TDCi 180 passe ainsi à 190 ch tandis que le 210 gagne 30 ch à 240 chevaux. Les versions 120 et 150 gagnent respectivement 30 Nm (de 310 à 340) et 20 Nm (de 350 à 370) de couple. Un moteur essence revient dans la gamme fin 2018, c'est le petit 1.5 turbo Ecoboost en boîte manuelle (37 350 ¤) qui affiche une puissance de 165 chevaux.
Dans le même temps le S-Max reçoit des évolutions technologiques avec notamment un régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go pour les embouteillages, l'alerte de franchissement...
Motorisations Ford S-Max diesel
| FORD S-MAX 2 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 2.0 EcoBlue BVM |
| Cylindrée en cm3 |
1 996 |
| Chevaux /tr/mn |
120 - 3500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
340 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
12.6 |
| Vitesse (km/h) |
176 |
| Poids à vide en kg |
1 924 |
| Conso l/100km |
5.1 |
| CO2 (g/km) |
134 |
| Prix Ford S-MAX |
35 400 € |
| FORD S-MAX 2 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 2.0 EB 150 BVM |
2.0 EB 150 BVA |
2.0 EB 150 4X4 |
| Cylindrée en cm3 |
1 996 |
1 996 |
1 996 |
| Chevaux /tr/mn |
150 - 3500 |
150 - 3500 |
150 - 3500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
370 - 2000 |
370 - 2000 |
370 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.6 |
10.8 |
11.0 |
| Vitesse (km/h) |
198 |
196 |
196 |
| Poids à vide en kg |
1 901 |
1 905 |
1 958 |
| Conso l/100km |
5.0 |
5.3 |
5.6 |
| CO2 (g/km) |
132 |
139 |
149 |
| Prix Ford S-MAX |
36 900 € |
38 800 ¤ |
40 850 ¤ |
| FORD S-MAX 2 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 2.0 EB 190 BVM |
2.0 EB 190 BVA |
2.0 EB 190 4X4 |
| Cylindrée en cm3 |
1 996 |
1 996 |
1 996 |
| Chevaux /tr/mn |
190 - 3500 |
190 - 3500 |
190 - 3500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 2000 |
400 - 2000 |
400 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.5 |
9.7 |
9.9 |
| Vitesse (km/h) |
211 |
208 |
206 |
| Poids à vide en kg |
1 902 |
1 905 |
1 984 |
| Conso l/100km |
5.0 |
5.2 |
5.8 |
| CO2 (g/km) |
133 |
136 |
153 |
| Prix Ford S-MAX |
40 850 € |
42 750 ¤ |
46 250 ¤ |
| FORD S-MAX 2 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 2.0 EcoBlue BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 996 |
| Chevaux /tr/mn |
240 - 1750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
500 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.6 |
| Vitesse (km/h) |
220 |
| Poids à vide en kg |
1 951 |
| Conso l/100km |
5.9 |
| CO2 (g/km) |
154 |
| Prix Ford S-MAX |
46 750 ¤ |
Motorisations S-Max essence arrêtées fin 2017
| FORD S-MAX 2 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| * 1.5 EcoBoost BVM6 |
* 2.0 EcoBoost BVA6 |
| Cylindrée en cm3 |
1 498 |
1 999 |
| Chevaux /tr/mn |
160 - 6000 |
240 - 5400 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
340 - 1500 |
345 - 2300 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.9 |
8.4 |
| Vitesse (km/h) |
200 |
226 |
| Poids à vide en kg |
1 645 |
1 704 |
| Conso l/100km |
6.5 |
7.9 |
| CO2 (g/km) |
149 |
180 |
| Prix Ford S-MAX |
34 700 € |
42 400 € |
| * Arrêt des versions essence fin 2017 |
Motorisations S-Max diesel remplacés au 09 2018
| FORD S-MAX 2 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * 2.0 TDCi BVA / BVM / 4X4 |
| Cylindrée en cm3 |
1 197 |
1 197 |
1 197 |
| Chevaux /tr/mn |
180 - 3500 |
180 - 3500 |
180 - 3500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 2000 |
400 - 2000 |
400 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.7 |
9.5 |
10.5 |
| Vitesse (km/h) |
211 |
208 |
206 |
| Poids à vide en kg |
1 726 |
1 734 |
1 809 |
| Conso l/100km |
5.8 |
5.4 |
5.8 |
| CO2 (g/km) |
129 |
139 |
149 |
| Prix Ford S-MAX |
40 400 € |
43 800 € |
45 700 € |
| * Moteur 2.0 TDCi 180 remplacé par 2.0 Ecoblue 190 au 09 2018 |
| FORD S-MAX 2 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * 2.0 TDCi bi Turbo |
| Cylindrée en cm3 |
1 997 |
| Chevaux /tr/mn |
210 - 3750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
450 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.8 |
| Vitesse (km/h) |
218 |
| Poids à vide en kg |
1 766 |
| Conso l/100km |
5.5 |
| CO2 (g/km) |
144 |
| Prix Ford S-MAX |
45 200 € |
| * Moteur 2.0 TDCi 210 remplacé par 2.0 Ecoblue 240 au 09 2018 |
dimensions Ford S-Max
- Longueur = 4.80 m Largeur = 1.92 m Hauteur = 1.66 m
- Volume de chargement = 285 à 2 020 litres
| © Carissime - L'Info Automobile
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