Le tout nouveau modèle Hyundai i20 présenté en première mondiale au Salon de Paris doit être lancé en Europe au mois de Janvier 2009.
Cette voiture qui rentre dans la catégorie des voitures polyvalentes sera la remplaçante de la Getz en fin de carrière et marquera le renouveau de la marque en s'inscrivant dans les nouvelles dénominations commençant par le préfixe i.
La i20, qui a été conçue par le bureau d'étude "Hyundai European Design Centre" à Russelsheim, en Allemagne, est construite sur une plate-forme entièrement nouvelle.
La i20 blue est animée par le moteur diesel 1.4 CRDi qui développe 90 ch et un couple de 220 Nm. Il est doté d’une boîte de vitesses manuelle à six rapports. La i20 de série affichera des émissions de CO2 et une consommation faibles, mais la i20 blue fera encore mieux avec 99 g/km de CO2 et une consommation de 4,0 l/100 km.
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