La Hundai i30 "de troisième génération" est basée sur une nouvelle structure et elle affiche des ambitions plus marquées qui passe par un style mieux reconnaissable grâce notamment sa calandre "en cascade" selon la définition le constructeur, qui fait ses débuts sur cette i30 avant d'être déclinée sur l'ensemble de la gamme à venir.
La calandre est associée aux phares à LED à trois projecteurs et aux feux de jour verticaux à LED, les antibrouillards sont intégrés dans les prises d’air.
A l'arrière, le becquet est autant utile à la ligne qu'à l’aérodynamisme, bien travaillé puisque le coefficient de traînée de la i30 est de seulement 0,30.
La Hyundai i30 2107 peut est équipée de jantes alliage jusqu'à 17" et sa palette de coloris extérieurs se compose de douze teintes.
L'intérieur est largement revu, plus qualitative, la planche de bord peut recevoir en son centre un écran tactile 8'' pour la navigation qui relai aussi les informations multimédia et de connectivité, Carplay, Androïd...
Les sièges avant peuvent être chauffés ou ventilés, en option.
L'i30 3 offre un volume de chargement compris entre 395 litres (VDA 211) et 1.301 litres (sièges AR rabaissés), le coffre est doté d’une tablette à deux niveaux et d’une trappe à skis dans le siège central arrière.
Côté motorisation, la Hyunda i30 est proposée avec des moteurs essence ou Diesel suralimentés de faible cylindrée. La gamme de motorisations se compose de trois blocs essence et d’un bloc Diesel pouvant selon les versions être associés à une boîte manuelle à 6 rapports ou à une transmission auto robotisée à double embrayage à 7 rapports.
24 cm plus longue que la version 5 portes (4.58 m contre 4.34 m) pour un empattement identique, le break Hyundai i30 SW offre un volume de coffre de 602 litres et de 1 605 litres banquettes rabattues. La i30 est également proposée en version "Fastback" (2018), toujours équipée d'un hayon mais avec un design plus fluide vers l'arrière.
Fin 2017 - HYUNDAI i30 N
La lettre ‘N’, qui qualifie cette version de la i30, symbolise une chicane en exprimant ainsi sa sportivité. La Hyundai i30 N se voit dotée d’une motorisation deux litres turbo développant 275 chevaux avec un couple de 353 Nm, se qui lui permet de pouvoir passer de 0 à 100 km/h en 6.1 secondes et d’atteindre sur circuit la vitesse maxi de 250 km/h. Reposant sur un châssis abaissé, la N reçoit des jantes de 19 pouces, une suspension réglable et un différentiel électronique à glissement limité. On soulignera qu’elle dispose d’une fonction ‘Launch Control ‘ et que le réglage des suspensions (selon cinq modes) entraine de facto une modification de la réactivité du moteur et de sa sonorité.
- AVIS - VOIR NOTRE ESSAI HYUNDAI I30 2017 EN ESPAGNE
motorisations hyundai i30 essence
HYUNDAI i30 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
1.0 T-GDi 120 |
1.4 T-GDi 140 |
Cylindrée en cm3 |
998 |
1 353 |
Chevaux /tr/mn |
120 - 6000 |
140 - 6000 |
Couple (Nm-tr/mn) |
171 - 1500 |
242 - 1500 |
0 à 100 km/h (s) |
11.1 |
8.9 |
Vitesse (km/h) |
190 |
210 |
Poids à vide en kg |
1 269 |
1 279 |
Conso l/100km |
5.0 |
5.4 |
CO2 (g/km) |
115 |
124 |
Prix Hyundai i30 |
22 550 € |
26 250 € |
motorisations hyundai i30 N
HYUNDAI i30 N |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
N 2.0 T-GDI |
Cylindrée en cm3 |
1 998 |
Chevaux /tr/mn |
275 - 6000 |
Couple (Nm-tr/mn) |
353 - 2000 |
0 à 100 km/h (s) |
6.1 |
Vitesse (km/h) |
250 |
Poids à vide en kg |
1 504 |
Conso l/100km |
7.1 |
CO2 (g/km) |
163 |
Prix Hyundai i30 N |
34 800 € |
motorisations hyundai i30 diesel
HYUNDAI i30 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
1.6 CRDi 110 |
1.6 CRDi 136 |
Cylindrée en cm3 |
1 582 |
1 582 |
Chevaux /tr/mn |
110 - 4000 |
136 - 4000 |
Couple (Nm-tr/mn) |
280 - 1500 |
280 - 1500 |
0 à 100 km/h (s) |
11.0 |
10.2 |
Vitesse (km/h) |
190 |
200 |
Poids à vide en kg |
1 338 |
1 338 |
Conso l/100km |
3.8 |
3.9 |
CO2 (g/km) |
99 |
102 |
Prix Hyundai i30 |
24 650 € |
29 850 € |
dimensions Hyundai i30 - 3
Longueur = 4.34 m, Largeur = 1.80 m, Hauteur = 1.46 m
Empattement = 2.65 m
Volume du coffre banquette en place 395 litres - banquette rabattue 1 301 litres.
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