Alternative élégante au FX le SUV Infiniti QX50 est défini par le constructeur comme un "crossover coupé compact". Dans les faits, cela se traduit par une ligne haute façon 4x4 et un profil de coupé quatre portes du plus bel effet.
C'est un véhicule moderne construit sur une plate-forme rigide qui lui permet d'offrir un comportement rigoureux et dynamique bien campé sur ses jantes de 18 ou 19 pouces.
La transmission intégrale intelligente, la boîte automatique à 7 rapports adaptatifs, les phares Xénon avec projecteurs directionnels sont de série sur toutes les versions.
Il renferme un habitacle luxueux et bien équipé de série avec par QX50emple des sièges arrière à dossier rabattable électriquement, permettant d’agrandir l’espace de chargement et de transformer le véhicule en un break. Le volume du coffre étant de 475 litres.
L’EX est équipé d’un 3,7 l essence, ce V6 double arbre à cames 24 S développe 320 chevaux et un couple de 360 Nm, il est assujetti à une boîte de vitesse à 6 rapports manuel ou 7 rapports automatique.
le QX50 est aussi disponible avec un moteur diesel V6 de 3.0 l (à partir du mois de juillet 2010).
Equipé d'un filtre à particule avec catalyseur à oxydation de dernière génération ce moteur compact à injection directe fabriqué en France délivre une puissance de 238 chevaux avec un gros couple de 550 Nm à 1750 tr/min dont 500 sont déjà disponibles à 1500 tr/min.
L’EX37 est équipé d'un système quatre roues motrices "ATTESA E-TS" (Advanced Total Traction Engineering System for All Electronic Torque Split) qui gère électroniquement la distribution du couple grâce à un embrayage central.
Il est le premier véhicule de série au monde qui bénéficie en option du système Around View Monitor, offrant au conducteur une vue d’en haut de son véhicule lorsqu’il se gare, ainsi que de la peinture auto-cicatrisante « Scratch Shield », unique sur le marché.
NB. Un système électronique de surveillance de l’angle mort équipe les Infiniti QX50 année-modèle 2011
- été 2011 - Tous les modèles QX50, sauf l’entrée de gamme de l’EX30d, bénéficient du système "Connectiviti+" avec info divertissement, navigation GPS et audio premium Bose. Les modèles GT essence QX5037 et QX5030d Diesel sont désormais pourvus de jantes de 19 pouces et les modèles GT Premium disposent d’un toit ouvrant en verre électrique.
| INFINITI QX50 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 3.7 V6 |
| Cylindrée en cm3 |
3 696 |
| Chevaux /tr/mn |
320 - 7000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
360 - 5200 |
| 0 à 100 km/h (s) |
6.4 |
| Vitesse (km/h) |
240 |
| Conso l/100km |
11.3 |
| CO2 (g/km) |
265 |
| Prix Infiniti QX50 |
50 755 € |
| INFINITI QX50 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 3.0 V6 |
| Cylindrée en cm3 |
2 993 |
| Chevaux /tr/mn |
238 - 3750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
550 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
7.9 |
| Vitesse (km/h) |
221 |
| Conso l/100km |
8.5 |
| CO2 (g/km) |
224 |
| Prix Infiniti QX50 |
45 560 € |
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