Le constructeur poursuit son offensive produit avec l’arrivée dans les concessions de la voiture polyvalente Kia Rio de deuxième génération.
Nous avons déjà eu l’occasion de nous intéresser de près au dynamisme de la marque Kia avec l’essai du SUV (kia Sportage) l’an passé et de la petite citadine (Kia Picanto) au début de cette année 2011.
C’est cette fois au Portugal que nous vous proposons de découvrir cette toute dernière Kia Rio II.
Notre voiture d’essai est une version haut de gamme équipée de la motorisation diesel de 90 chevaux.
A la prise en main, la bouille avenante de notre Kia Rio II et sa couleur marron métallisée soulignée par de belles jantes en alliage léger, participent du sentiment que nous allons passer deux journées agréable à son volant.
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Sensation vite corroborée par la découverte de son environnement intérieur aux colories chatoyantes, tantôt avec de couleurs contrastées, tantôt en ton sur ton avec des mélanges de matériaux.
Que cela soit esthétiquement par la qualité perçue ou au toucher, ces derniers sont de bonne qualité.
L’habitacle de la Rio nous accueil dans un environnement parfaitement opérationnel avec un très bon niveau d’équipement et nous avons particulièrement retenu des détails sympas comme :
- les boutons de commande en bas de la console centrale,
- le bouton de démarrage sans clé
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- l’écran de 7 pouces qui intègre les fonctions de commande radio etc., évidemment celles de la navigation mais également la visualisation de l’image de la caméra de recul.
Essayée d’abord en ville ou elle c’est avérée totalement à son aise, c’est sur les petites routes sinueuses et parfois en pente vraiment raide de l’arrière pays de Lisbonne que la Kia Rio II diesel de 90 chevaux a pu faire montre de sa véritable agilité dans les "petits virolos" et de la qualité de ses reprises en sortie de virage.
Elle est même assez étonnante de part sa capacité à passer à plat dans les courbes et on peut vraiment dire que nous nous sommes bien amusés à son volant.
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Bon point supplémentaire le système Stop et Start, présent ici sur notre voiture mais seulement sur la 75 chevaux en France, est neutre dans son fonctionnement et on ne s’aperçoit presque pas qu’il est en marche (ce qui n’est pas toujours le cas).
- En conclusion - Mettant constamment à profit les retours d’expériences provenant de ses modèles antérieurs, le constructeur tend à améliorer en permanence la qualité de ses voitures et notre Kia Rio II nous en a fait la démonstration par sa qualité et son agrément de conduite.
En plus elle bénéficie d’un design franchement sympathique qui lui fera trouver facilement sa place dans nos villes et sur nos routes.
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| © Carissime - L'Info Automobile
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