Pour éloigner la concurrence et conserver son statut de star incontestée, le Range Rover se dote d'une nouvelle calandre, d'un nouveau bouclier plus massif et de nouveaux blocs feu à l'arrière.
A l'intérieur, revu à l'occasion de ce restylage, c'est un véritable déluge de luxe avec des bois précieux harmonieusement mariés aux plus beaux cuirs et à des éléments métalliques.
Le nouveau Range Rover incorpore aussi les dernières technologies avec notamment un système de communication et de navigation ainsi qu'un système audio " harman/kardon® LOGIC7™ surround sound system " comprenant 14 hp avec un ampli digital de 710 watts.
Côté motorisation, on l'aura deviné, le constructeur succombe à la mode de l'escalade et outre le fait que le 4.4 litres gagne vingt et un chevaux, le Range est doté d'un nouveau 4.2 litres V8 "Supercharged" (Compresseur) de 395 chevaux.
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| L'ensemble des groupes motopropulseurs est assujetti à une boîte Automatique CommandshiftTM 6 rapports à mode séquentiel auto-adaptatif avec une transmission intégrale permanente gérée électroniquement, munie d'un blocage de différentiel et du système de contrôle "Terrain Response™ system".
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| LAND RANGE ROVER OCCASION |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| ** V8 4.4 |
V8 4.2 Supercharged |
* TD6 |
TDV8 (2006) |
| Cylindrée en cm3 |
4 394 |
4 197 |
2 926 |
3 630 |
| Chevaux /tr/mn |
306 - 5750 |
395 - 5750 |
177 - 4000 |
271 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
440 - 4000 |
560 - 3500 |
390 - 2000 |
640 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.7 |
7.5 |
13.6 |
9.2 |
| Vitesse (km/h) |
200 |
210 |
179 |
200 |
| Conso l/100km |
14.9 |
16 |
11.3 |
11.3 |
| CO2 (g/km) |
352 |
376 |
299 |
299 |
| Prix € à partir de |
95 000 |
105 500 |
62 000 |
77 100 |
- * Arrêté en 2006 - ** Arrêté en 2008 -
- Octobre 2006 - Modifications esthétiques sur la face avant et nouveau moteur diesel (* en remplacement du Td6) TDV8 3.6 litres de 272 ch à 4000 tr/min, couple 640 Nm à 2000 tr/min, 0-100 km/h 9.2 s, vitesse max 200 km/h.
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