Série limitée Maybach Zeppelin commercialisation Novembre 2009
Renouant avec la tradition de la Maybach Zeppelin des année 1930 qui représentait l’un des summum du luxe de l’époque, la nouvelle Maybach Zeppelin millésime 2009 veut offrir tout ce qui peut ce faire dans les domaines du raffinement des matériaux et de la technologie embarquée.
Proposée en version 57 S (longueur 5.73 m) et 62 S (6.17 m), la Maybach Zeppelin est extérieurement reconnaissable à sa couleur à double tonalité, à ses jantes spécifiques de 20", à ses rétroviseurs plus grands et profilés et au signe distinctif "Zeppelin" sous le sigle Maybach du bouchon de radiateur.
La motorisation pour sa par reprend bien entendu le 12 cylindres en V biturbo de la version S, celui-ci développe 640 chevaux dans cette version soit 28 chevaux de plus que sur la S. Le couple reste identique, et très important, avec 1000 Nm à 2000 tr/mn.
Mais c'est à l'intérieur que la Zeppelin prend toute sa dimension.
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Le confort déjà très élevé dans les versions standards prend en effet une dimension encore supérieure ou le très exclusif diffuseur de parfum, matérialisé par une sphère en Plexiglass, qui diffuse des parfums spécialement créés, côtoie les flûtes à champagne en argent (sur la 62 S), la laque piano, les plus beaux cuirs surpiqués et les bois précieux.
La Maybach Zeppelin est une série limitée à 100 exemplaires pour le monde, les premières livraisons de cette voiture de prestige commenceront à partir de l'automne 2009.
Tarifs HT : Zeppelin 57 S 406 000 € - Zeppelin 62 S 473 200 €
© Carissime - L'Info Automobile - Article du 12 02 2009
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