Essai Mazda 3 ; 4 portes Diesel 2014 : Présentation
Un temps délaissées au profit des cinq portes avec hayon, les carrosseries de type « berline quatre portes avec un coffre » font sensiblement leur retour dans le cœur de la clientèle automobile.
Les constructeurs, toujours à l’affût des tendances, réintègrent progressivement dans leurs catalogues cette ligne autrefois évidente et c’est le cas de Mazda qui décline sa toute dernière voiture compacte « Mazda 3 » de troisième génération en version quatre portes.
Essai Mazda 3 ; 4 portes Diesel – le Style
Pas en reste par rapport à l’élégante version cinq portes (voir notre essai), la Mazda 3 quatre portes affiche une personnalité très convaincante surtout dans la parure de notre modèle d’essai (finition Sélection) arborant une seyante couleur rouge.
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On retrouve en effet une ligne dynamique caractérisée par la ceinture de caisse haute et par le mouvement de vague dessiné sur les flans à partir des ailes avant pour venir s’appuyer avec précision sur le galbe des ailes arrière et se terminer, dans le même mouvement, dans le dessin des feux de proue.
La partie arrière de la Mazda 3 ; 4 portes confirme esthétiquement cet aspect dynamique grâce à la forme du bouclier inférieur et au léger becquet intégré au capot du coffre.
L’avant, en tout point conforme à la cinq portes se distingue toujours par un dessin élaboré et parfaitement identifiable à la marque Mazda.
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On notera également que les formes différenciées de la Mazda 3 ; 4 portes sont bénéfiques à l’aérodynamisme avec un CX de 0.26 contre 0,275 pour la cinq portes.
Essai Mazda 3 ; 4 portes Diesel 2014 : Aménagement Intérieur
Franchement la finition « Sélection » réserve un très bel accueil à ses occupants, les sièges blanc cassé et gris avec surpiqures rouges font de l’effet dès l’ouverture des portes.
Le design est moderne et on distingue immédiatement l’écran tactile 7 pouces (façon tablette) d’info-divertissement positionné en haut de la planche de bord.
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L’écran pilotable directement à l’arrêt ou par l’intermédiaire d’une molette en roulant (voir vocal pour certaines fonctions) est connecté via son Smartphone à tous les services habituels ainsi qu’à une plate forme cloud Mazda « AhaTM » permettant d’avoir accès à des web radios, des podcasts, Facebook…….
A noter : la simplicité de l’utilisation du système avec aussi une petite touche de rappel des favoris bien pratique en roulant et nous soulignerons également que notre Mazda 3 ; 4 portes dispose d’une sono Bose à neuf HP en finition « Sélection ».
Essai Mazda 3 ; 4 portes Diesel 2014 : Comportement
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La vision tête haute, la position de conduite, la forme du volant et le petit levier de vitesse sont autant d’éléments qui nous interpellent agréablement mais la palme revient à l’association moteur / boite de vitesse qui est irréprochable.
Le moteur de 150 chevaux (aux normes euros 6 sans adjuvant) dispose d’un couple de 380 Nm qui entraîne notre Mazda 3 ; 4 portes d’essai à tout moment dans toutes les phases de conduite.
De plus l’étagement optimum de la boîte de vitesse manuelle permet de monter l'ensemble des 6 rapports sans jamais constater de perte de charge (trou entre les rapports) , un vrai régal.
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La position de conduite et le groupe motopropulseur incitent au plaisir de conduire et le châssis répond à cette notion tout en trouvant ses limites dès que cela va un peu vite en raison de la vocation plutôt confortable de notre Mazda 3 ; 4 portes d’essai.
Avis : Essai Mazda 3 ; 4 portes Diesel 2014
Cet essai nous a permis de confirmer les impressions positives que nous avions eues à l’égard de la cinq portes tout en découvrant le caractère particulier de la Mazda 3 ; 4 portes en termes de fluidité et de dynamisme des lignes.
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On notera que les très nombreux équipements d’aides à la conduite et à la sécurité placent notre Mazda 3 ; 4 portes d’essai dans la catégorie de voitures les mieux équipées en la matière.
Comme elle ne perd pas au change en volume de chargement avec une capacité de 419 litres, la Mazda 3 ; 4 portes offre une liberté de choix purement esthétique qui vient très bien conforter la gamme du constructeur.
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