Le Mazda CX-3 est un petit SUV 4x4 et 4x2 qui est venu augmenter la gamme du constructeur en 2015. Basé sur la structure de la Mazda 2 de troisième génération, le Mazda CX-3 reprend le principe " SKYACTIV " qui comprend notamment une réflexion globale sur la légèreté tout en conservant les aspect de confort du châssis avec et d'efficacité de l’ensemble moteur boîte de vitesse.
Le style du Mazda CX-3 prend ses sources dans le creuset du style "KODO" initié en 2010 au Mondial de Paris avec le superbe concept car Mazda Shinari et s'exprime sur le CX-3 par une allure plutôt musclée et bien typée SUV.
Le Mazda CX-3 est proposé avec trois motorisations : Le bloc essence 2.0 litres "SKYACTIV-G" décliné en deux niveaux de puissance, 120 et 150 ch et un Diesel 1,5 L "SKYACTIV-D" développant *105 chevaux. A partir du mois de septembre 2018, ce dernier moteur est remplacé par le moteur "1.8L SKYACTIV-D" de 115 chevaux aux nouvelles sur les émissions.
Si le Mazda CX-3 2015 est proposé en configuration deux roues motrices avant, il ne fait pas l'impasse sur l'esprit 4x4 d'un SUV en le proposant également avec une transmission intégrale. La Mazda CX-3 essence 150 chevaux est ainsi exclusivement proposée en version 4x4 alors que la version diesel est proposée dans les deux modes de transmission.
L’intérieur du Mazda CX-3 propose toute une série d'équipements d'info-divertissement de série ou en option selon les niveaux de finition, dont le système de connectivité embarqué "MZD Connect" initié sur la Mazda 3.
On remarquera par ailleurs le travail effectué sur le design de l’environnement de conduite. Il est à la fois d’une grande fraicheur de style et particulièrement soigné avec même des habillages soulignés de surpiqures, en fonction des trois finitions proposées : Elégance, Dynamique et Sélection
Au chapitre des technologies embarquées de sécurité électroniques proposés de série ou en option selon les modèles, notera : le régulateur de vitesse adaptatif avec l'aide à évaluation des distances par rapport aux véhicules en amont, la détection d'obstacle frontal, l'aide au freinage, la surveillance des angles morts, l'avertisseur de changement de ligne etc..
- Avis - Notre Essai du Mazda CX-3
Motorisations Mazda CX-3 essence
| MAZDA CX-3 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 2.0 120 4x2 |
2.0 150 4x4 |
| Cylindrée en cm3 |
1 998 |
1 998 |
| Chevaux /tr/mn |
121 - 6000 |
150 - 6000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
206 - 2800 |
206 - 2800 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.0 |
8.8 |
| Vitesse (km/h) |
192 |
200 |
| Poids à vide en kg |
1 230 |
1 310 |
| Conso l/100km |
6.2 |
7.0 |
| CO2 (g/km) |
141 |
160 |
| Prix Mazda CX-3 |
21 400 € |
28 600 € |
Motorisations Mazda CX-3 diesel
| MAZDA CX-3 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 1.8 4x2 |
1.8 4x4 |
| Cylindrée en cm3 |
1 759 |
1 759 |
| Chevaux /tr/mn |
115 - 4000 |
115 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
270 - 1600 |
270 - 1600 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.9 |
10.5 |
| Vitesse (km/h) |
184 |
181 |
| Poids à vide en kg |
1 243 |
1 307 |
| Conso l/100km |
4.4 |
4.8 |
| CO2 (g/km) |
114 |
126 |
| Prix Mazda CX-3 |
23 400 € |
30 000 € |
Motorisations CX-3 diesel avant le 09 2018
| MAZDA CX-3 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * 1.5 4x2 |
* 1.5 4x4 |
| Cylindrée en cm3 |
1 499 |
1499 |
| Chevaux /tr/mn |
105 - 4000 |
105 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
270 - 1600 |
270 - 1600 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.1 |
10.5 |
| Vitesse (km/h) |
177 |
173 |
| Poids à vide en kg |
1 275 |
1 350 |
| Conso l/100km |
4.0 |
4.7 |
| CO2 (g/km) |
105 |
123 |
| Prix Mazda CX-3 |
23 150 € |
29 500 € |
| * Moteur diesel 1.5 105 remplacé par le 1.8 115 ch en septembre 2018 |
- DIMENSIONS MAZDA CX-3 -
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