Très clairement dérivée du concept car A Class présenté au salon de Shanghai en 2011, la nouvelle Mercedes Clase A de troisième génération est en rupture totale avec l'ancienne Classe A. Les détracteurs de l’époque qui l’avaient trouvée trop haute par rapport à sont empattement ont fini par avoir raison, la Mercedes Classe A 2012 affiche maintenant un style très dynamique et ses sièges sont 18 cm plus bas que sur l'ancienne version. En fait elle change même de catégorie, elle passe de monospace à voiture compacte !
D’un point de vue stylistique la Mercedes Classe A 3 s’inscrit dans une nouvelle ère du design chez Mercedes pour les petites voitures compactes, commencée avec la dernière Classe B et initialement proposé sur le concept Mercedes F 800 Style. Combinant des angles vifs et le jeu des surfaces, trois lignes caractéristiques structurent la silhouette.
|
 |
 |
Les arêtes fortement marquées, les épaulements bien prononcés ainsi que le galbe du toit rappellent la structure d’un coupé. On remarquera aussi la face avant "mouvementée" et la grille de calandre partant du centre pour s’écarter vers l’extérieur (sport).
Carrément extraverti à l’extérieur le Mercedes Classe A 3 est plus sage à l’intérieur mais elle distille tout de même une sensation sportive assez nette avec ses buses d’aération qui rappellent les réacteurs d’un jet, ses sièges enveloppants ou son combiné d’instruments cerclé de chrome. La Mercedes Casse A 3 est équipée de série de nombreuses aides à la conduite dont le système anti collision avec détection par radar.
|
La Mercedes Casse A est proposée en trois version distinctes "Urban", "Style" et "Sport" (exclusivement sur la A 250 BE 211 ch).
La version Mercedes Classe A AMG Sport, disponible avec les motorisations A 250 et A 220 d, se différencie par des jantes 18 pouces à 5 branches, une calandre grillagée et un bouclier sport souligné d’un liseré rouge.
Les motorisations qui équipent la Classe A 3 délivrent entre de 90 chevaux et 211 chevaux (hors AMG) avec des émissions de CO2 qui débutent à 98 g de CO2 par km.
|
|
 |
 |
|
Les moteurs essence sont : A 180 de 122 chevaux, A 200 de 156 chevaux et A 250 de 211 ch.
Les Diesel sont : A 160 de 90 ch (depuis juillet 2013), A 180 d (1 461 cc BVM et 1 796 BVA) de 109 chevaux avec un couple de 260 Nm, A 200 d de 136 chevaux avec un couple de 300 Nm et A 220 d 2.2 litres de 170 chevaux avec un couple de 350 Nm.
Tous les moteurs disposent du système stop et start, ils sont assujettis à une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports ou à une boîte automatique 7G-DCT à 7 rapports.
|
| © Carissime - L'Info Automobile
|
|  |  |
MERCEDES CLASSE A 3
2012 / 2015 |
MOTEURS ESSENCE |
| A 180 |
A 200 |
A 220 4M |
A 250 |
A 250 4M |
A 45 AMG |
| Cylindrée en cm3 |
1 595 |
1 595 |
1 991 |
1 991 |
1 991 |
1 991 |
| Chevaux /tr/mn |
122 - 5000 |
156 - 5300 |
184 - 5500 |
211 - 5500 |
211 - 5500 |
360 - 6000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
200 - 1250 |
250 - 1250 |
300 - 1200 |
350 - 1250 |
350 - 1250 |
450 - 2250 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.2 |
8.4 |
7.4 |
6.6 |
6.5 |
4.6 |
| Vitesse (km/h) |
202 |
224 |
228 |
240 |
240 |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 370 |
1 370 |
1 500 |
1 445 |
1 505 |
1 555 |
| Conso l/100km |
5.5 |
5.5 |
6.5 |
6.1 |
6.5 |
6.9 |
| CO2 (g/km) |
128 |
129 |
152 |
143 |
152 |
161 |
| Prix Classe A |
24 950 € |
28 700 € |
35 000 € |
36 300 € |
38 150 € |
52 600 € |
MERCEDES CLASSE A 3
2012 / 2015 |
MOTEURS DIESEL |
| A 160 d |
A 180 d |
A 200 d |
A 200 d 4Matic |
A 220 d BVA |
A 220 d 4Matic |
| Cylindrée en cm3 |
1 461 |
1 461 |
1 796 |
1 796 |
2 143 |
2 143 |
| Chevaux /tr/mn |
90 - 2750 |
109 - 3200 |
136 - 3600 |
136 - 3600 |
170 - 3400 |
170 - 3400 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
240 - 1700 |
260 - 1600 |
300 - 1600 |
300 - 1600 |
400 - 1400 |
400 - 1400 |
| 0 à 100 km/h (s) |
13.8 |
11.3 |
9.3 |
9.2 |
8.2 |
8.2 |
| Vitesse (km/h) |
180 |
190 |
210 |
210 |
220 |
217 |
| Conso l/100km |
3.8 |
3.8 |
4.2 |
4.6 |
4.2 |
4.8 |
| CO2 (g/km) |
98 |
98 |
109 |
121 |
108 |
125 |
| Prix Classe A |
25 100 € |
26 950 € |
28 450 € |
32 700 € |
35 750 € |
37 900 € |
