Le restylage des Classe E Cabriolet apparaît particulièrement au niveau de la face avant qui arbore de nouveaux projecteurs qui sont désormais monobloc. Les projecteurs renferment de série des feux de croisement LED ( ou LED intégral en option).
Le pare-chocs redessiné au design en forme de flèche plus prononcé ainsi que les prises d’air grand format soulignent une face avant plus sportive, dominée par la grille de calandre.
A l’arrière, on trouve des ailes dessinées, la largeur de la poupe est appuyée par les nouveaux feux et le pare-chocs au design en forme d’aile se pare d’un insert en finition chromée.
L'intérieur de la Mercedes Classe E Cabriolet restylage 2013 en profite également pour s’harmoniser à l'extérieur.
L’habitacle se distingue par de nouveaux matériaux et une baguette décorative en deux parties, disponible en finition bois ou aluminium, s'étire sur toute la largeur de la planche de bord. Autres nouveautés : le combiné d'instruments à trois cadrans cylindriques à fond blanc et le visuel de la platine de commande avec cadre trapézoïdal brillant. L’horloge placée entre les buses de ventilation est modifiées et des éléments de commande en chrome argenté font leur apparition.
La nouvelle Classe E Cabriolet est surplombée par une capote insonorisée qui bénéficie d’une isolation acoustique poussée. Unique en son genre, la capote insonorisée limite également les bruits de vent dans l’habitacle, même à vitesse élevée.
Mercedes-Benz propose en option pour le cabriolet le système AIRCAP ; régulé en fonction de la vitesse, il réduit les tourbillonnements de l’air à l’intérieur de l’habitacle ainsi que les bruits aérodynamiques. Son fonctionnement a été modifié, il se déploie automatiquement au-delà de 40 km/h.
Le système détecte la présence de passagers arrière au moment où ces derniers bouclent leur ceinture et ajuste alors la position du déflecteur relevable dans le cadre du pare-brise ainsi que celle du pare-vent logé entre les deux appuie-tête arrière !
Le chauffage de nuque est également disponible en option.
Comme la Classe E berline et break, la Mercedes Classe E Cabriolet restylage 2013 inaugure le nouveau système de prévention d’accident « Intelligent Drive » qui comprend : la caméra multifonction qui permet de voir en trois dimensions jusqu’à environ 50 mètres devant le véhicule afin de détecter dans un large champ de vision des véhicules roulant en sens inverse ou en amont, ou encore arrivant de la droite ou de la gauche, mais aussi des piétons.
La Classe E Cabriolet offre un choix de moteurs essence et diesel dotés de la fonction Stop/Start.
L’éventail comporte six moteurs essence dont la puissance s’échelonne entre 184 ch et 408 ch ainsi que trois motorisations diesel développant entre 170 ch et 265 ch.
Nouveauté : le 4 cylindres essence BlueDIRECT avec injection directe à jet dirigé « piézoélectriques » suralimenté par turbocompresseur à la norme Euro 6.
Outre une boîte mécanique à 6 rapports l a Classe E Cabriolet Restylage 2013 est proposée avec une nouvelle boîte automatique 7G-TRONIC PLUS avec levier sélecteur et palettes de commande.
| MERCEDES E CABRIOLET |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| E 200 |
E 250 |
| Cylindrée en cm3 |
1 991 |
1 991 |
| Chevaux /tr/mn |
184 - 5500 |
211 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
270 - 1200 |
350 - 1200 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.6 |
7.5 |
| Vitesse (km/h) |
235 |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 715 |
1 765 |
| Conso l/100km |
6.4 |
6.2 |
| CO2 (g/km) |
150 |
144 |
| Prix Classe E Cabriolet |
48 850 € |
54 250 € |
| MERCEDES E CABRIOLET |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| E 300 |
E 320 |
E 350 |
| Cylindrée en cm3 |
3 498 |
2 996 |
3 498 |
| Chevaux /tr/mn |
252 - 6500 |
272 - 5000 |
306 - 6500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
340 - 3500 |
400 - 1300 |
370 - 3500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
7.2 |
6.9 |
6.4 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
250 |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 805 |
1 845 |
1 805 |
| Conso l/100km |
7.2 |
7.6 |
7.2 |
| CO2 (g/km) |
169 |
178 |
169 |
| Prix Classe E Cabriolet |
59 400 € |
65 250 € |
61 400 € |
| - NB. E 300 et E 350 remplacés par E 320 en 2014 |
| MERCEDES E CABRIOLET |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| E 400 |
E 400 |
| Cylindrée en cm3 |
2 996 |
3 498 |
| Chevaux /tr/mn |
333 - 5250 |
333 - 5250 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
380 - 1600
|
480 - 1200 |
| 0 à 100 km/h (s) |
5.3 |
5.3 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 845 |
1 845 |
| Conso l/100km |
7.6 |
7.1 |
| CO2 (g/km) |
178 |
164 |
| Prix Classe E Cabriolet |
63 050 € |
68 900 € |
| - NB. E 400 2 996 cc remplacés par E 400 3 498 cc en 2014 |
| MERCEDES E CABRIOLET |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| E 500 |
| Cylindrée en cm3 |
4 663 |
| Chevaux /tr/mn |
408 - 5000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
600 - 1600 |
| 0 à 100 km/h (s) |
4.9 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 945 |
| Conso l/100km |
9.0 |
| CO2 (g/km) |
211 |
| Prix Classe E Cabriolet |
83 550 € |
| MERCEDES E CABRIOLET |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| E 220 d |
E 250 d |
| Cylindrée en cm3 |
2 143 |
2 143 |
| Chevaux /tr/mn |
170 - 3000 |
204 - 3800 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1400 |
500 - 1600 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.8 |
7.7 |
| Vitesse (km/h) |
230 |
243 |
| Poids à vide en kg |
1 845 |
1 860 |
| Conso l/100km |
4.9 |
5.0 |
| CO2 (g/km) |
127 |
130 |
| Prix Classe E Cabriolet |
51 550 € |
54 650 € |
| MERCEDES E CABRIOLET |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| E 350 d |
| Cylindrée en cm3 |
2 987 |
| Chevaux /tr/mn |
258 - 3600 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
620 - 1600 |
| 0 à 100 km/h (s) |
6.5 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 915 |
| Conso l/100km |
5.3 |
| CO2 (g/km) |
138 |
| Prix Classe E Cabriolet |
65 000 € |
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