| Basé sur l’architecture de la Classe A, le SUV Compact Mercedes GLA s’inscrit dans l'approche de style qui dépoussière totalement les clichés de classicisme qui collaient aux basques du constructeur, pour investir un univers beaucoup plus moderne. L’accent est en effet mis sur le dynamisme extraverti, mais toujours luxueux, qui joue plus sur la finesse et la sportivité des traits que sur l’ostentation statutaire. Dans le même esprit le style de la Mercedes GLA est d'ailleurs plus accès sur l'idée d'une voiture compacte surélevée et baroudeuse que sur un pur SUV compact et spacieux. La forte inclinaison de la malle arrière en est un exemple concret.
Techniquement, dans sa version 4x4 en option, la Mercedes GLA fait appel à une nouvelle génération de la transmission intégrale "4MATIC" intégré à une boîte de vitesse automatique "7G-DCT". Ce système électro-hydraulique répartit la puissance au roues arrière par l'intermédiaire d'un embrayage multi-disques. Les Mercedes GLA équipés de la transmission 4x4 "4MATIC" sont pourvus de série de l'aide à la descente DSR (Downhill Speed Regulation) et d'un programme de conduite tout-terrain.
La Mercedes GLA mesure 4 417 mm de long, 1 804 mm de large et 1 494 mm de haut, ça capacité de chargement est de 421 litres ou 836 litres banquettes rabattues.
La Mercedes GLA dispose d'une gamme de motorisations très large, constituée de quatre moteurs essence et de cinq moteurs diesel, allant de 109 chevaux avec le moteur GLA 180 d (apparue en septembre 2014) à 381 chevaux sur la tonitruante Mercedes GLA 45 AMG.
Les versions d'entrée de gamme essence (GLA 200 156 ch) et diesel (GLA 180 d 109 ch) ne sont disponibles qu'en version 2 roues motrices, les autres versions sont proposées en deux ou quatre roues motrices et la version AMG est exclusivement en quatre roues motrices.
- MARS 2014 - MERCEDES AMG GLA 45 -
La Mercedes AMG GLA 45 fait rentrer le SUV compact dans la famille des sportive Mercedes en affichant une puissance de 360 chevaux (381 pour l'AMG GLA 45 2017). Le moteur de la Mercedes GLA 45 AMG est un "petit" moteur quatre cylindres de 2 litres (1 991 cc) turbocompressé et à injection directe multiple (piezo 200 bars) qui, outre ses 360 chevaux, offre également un couple de 450 Nm. Sa transmission intégrale 4matic associée à la boîte auto à sept rapports "AMG SpeedShift DCT 7" lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 4.8 s et d’atteindre une vitesse max sur circuit de 250 km/h. Sur la 45 AMG les fonctions de contrôle de trajectoire "ESP" sont déconnectables.
L'AMG GLA 45 se distingue également par ses jantes 5 branches de 19 pouces et ses éléments de design sportifs.
- Janvier 2017 - Léger Restylage de la GLA - Par rapport à la GLA 2014, cette génération évolue avec un dessin modifié des boucliers, l'introduction de nouvelle jantes (jusqu'à 20 pouces), une offre optionnelle de phare à LED à la place des Xénons ou encore avec l'arrivée d'une nouvelle couleur "beige canyon". L'intérieur reçoit notamment des nouveaux cadrans et de nouvelles garnitures alors que des sièges en cuir noir façon buffle, spécifiques, sont compris dans un nouveau pack "Exclusif confort".
Le modèle 2017 voit également l'arrivée de la Mercedes GLA 220 4MATIC (transmission intégrale) essence de 184 chevaux et on notera que la version AMG GLA 2017 passe de 360 à 381 chevaux pour un 0 à 100 km/h en 4.4 secondes contre 4.8 s précédemment.
motorisations Mercedes GLA essence
| MERCEDES CLASSE GLA |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE 2RM |
| GLA 180 4X2 |
GLA 200 4X2 |
| Cylindrée en cm3 |
1 595 |
1 595 |
| Chevaux /tr/mn |
122 - 5000 |
156 - 5300 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
200 - 1250 |
250 - 1250 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.3 |
8.9 |
| Vitesse (km/h) |
200 |
215 |
| Poids à vide en kg |
1 395 |
1 395 |
| Conso l/100km |
6.5 |
6.2 |
| CO2 (g/km) |
148 |
141 |
| Prix Mercedes GLA |
29 700 € |
33 250 € |
| MERCEDES CLASSE GLA |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE 2RM /
4X4 |
| GLA 250 4x2 BVM |
GLA 250 4X4 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 991 |
1 991 |
| Chevaux /tr/mn |
211 - 5500 |
211 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
350 - 1200 |
350 - 1200 |
| 0 à 100 km/h (s) |
235 |
230 |
| Vitesse (km/h) |
6.7 |
6.6 |
| Poids à vide en kg |
1 435 |
1 505 |
| Conso l/100km |
7.1 |
7.3 |
| CO2 (g/km) |
162 |
166 |
| Prix Mercedes GLA |
39 3000 € |
43 750 € |
motorisations Mercedes GLA AMG
| MERCEDES GLA 45 AMG |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE 4X4 |
| * GLA 45 AMG 2014 |
GLA 45 AMG 2017 |
| Cylindrée en cm3 |
1 991 |
1 991 |
| Chevaux /tr/mn |
360 - 6000 |
381 - 6000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
450 - 2250 |
475 - 2250 |
| 0 à 100 km/h (s) |
4.8 |
4.4 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 585 |
1 585 |
| Conso l/100km |
7.5 |
8.5 |
| CO2 (g/km) |
175 |
193 |
| Prix GLA AMG 45 |
60 300 € |
63 850 € |
| * GLA 45 AMG 360 ch remplacé par la version 381 ch en janvier 2017 |
motorisations Mercedes GLA diesel
| MERCEDES CLASSE GLA |
FICHE TECHNIQUE DIESEL 2RM |
| * GLA 180 d 4X2 |
| Cylindrée en cm3 |
1 461 |
| Chevaux /tr/mn |
109 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
260 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.9 |
| Vitesse (km/h) |
190 |
| Poids à vide en kg |
1 440 |
| Conso l/100km |
4.0 |
| CO2 (g/km) |
105 |
| Prix Mercedes GLA |
32 250 € |
| * arrêt GLA 180 d 4X2 en 2018 |
| MERCEDES CLASSE GLA |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| GLA 200 d 4X2 BVA |
GLA 200 d 4X4 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
2 143 |
2 143 |
| Chevaux /tr/mn |
136 - 3600 |
136 - 3600 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
300 - 1400 |
300 - 1400 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.0 |
9.9 |
| Vitesse (km/h) |
205 |
200 |
| Poids à vide en kg |
1 505 |
1 595 |
| Conso l/100km |
5.2 |
5.2 |
| CO2 (g/km) |
141 |
138 |
| Prix Mercedes GLA |
35 100 € |
39 650 € |
| MERCEDES CLASSE GLA |
FICHE TECHNIQUE DIESEL 2RM / 4X4 |
| GLA 220 d 4X2 BVA |
GLA 220 d 4X4 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
2 143 |
2 143 |
| Chevaux /tr/mn |
170 - 3600 |
170 - 3600 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
350 - 1600 |
350 - 1600 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.3 |
8.3 |
| Vitesse (km/h) |
215 |
215 |
| Poids à vide en kg |
1 535 |
1 595 |
| Conso l/100km |
5.2 |
5.9 |
| CO2 (g/km) |
138 |
155 |
| Prix Mercedes GLA |
41 450 € |
44 400 € |
dimensions Mercedes classe gla
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