La Mercedes Classe S Coupé 2014 s’inscrit dans la lignée des premiers Grand Coupé apparus en 1952 au encore des Mercedes 500 SEC de 1981 qui étaient déjà issus de la Classe S de l’époque. De 1999 à 2006 et de 2006 à 2014 les grands coupés de luxe du constructeur ont porté la dénomination de Mercedes CL. La Mercedes Classe S 2014 effectue donc un retour aux sources et vient remplacer la Mercedes CL restylage 2010 pour incarner ainsi la huitième génération de Classe S Coupé.
La Classe S Coupé 2014 est grande, elle mesure 5 027 mm de long pour 1 899 mm de large et 1 411 mm de haut, son empattement est de 2 945 mm. Elle se distingue par des traits de caractère particulièrement prononcés qui expriment immédiatement le dynamisme et la puissance. La vue de profil ou de trois quart arrière est notamment de toute beauté.
La partie avant de son côté est soulignée par des bossages de capot fortement marqués et par un bouclier inférieur travaillé.
A noter : outre les feux à LED proposés de série en liaison avec le système d'éclairage intelligent, la Mercedes S Coupé 2014 peut orner son regard de 47 cristaux Swarovski. Selon les versions le Coupé classe S peut recevoir de jante de 18 à 20 pouces.
A l'intérieur, la Classe S Coupé est équipée de série d’un toit panoramique qui couvre les deux tiers de la surface du pavillon, en option le conducteur peut moduler en la transparence pour obtenir un toit clair ou foncé.
A quelques détails près comme la montre au milieu de la planche de bord qui disparait, on retrouve logiquement dans le coupé le même design que dans la berline. Le volant "Super Sport" Galvanisé est de son côté spécifique au coupé S. Les deux places arrière étant délimitées pour former des sièges individuels, le coupé ne reçoit donc que quatre passagers à bord.
Bercés par le système de sonorisation « Burmester » (ou 3D surround Burmester en option) les passagers ne sont pas dérangés par les virages grâce au système de suspension hydraulique (en option sur la S 500 Coupé) qui permet à la voiture de se pencher vers l’intérieur dans les courbes.
Le Coupé S à commencé sa carrière par la version Coupé S 500 équipée du moteur V8 biturbo de 4 663 cm3 développant une puissance nominale de 455 chevaux et un couple maxi de 700 Nm.
On notera que le système d’échappement est muni de clapets qui modifient la sonorité en fonction du type de conduite.
- Avril 2015 - Le Coupé Mercedes Classe S, jusqu'ici équipé de série d'une transmission intégrale "4Matic" sur les 500 et 63 AMG, propose une version deux roues motrices sur ces modèles. NB. La 65 AMG n'est pas proposée en version intégrale.
- Octobre 2015 - Nouvelle Mercedes Classe Coupé 400 S avec un "petit" V6 de 3.0 litres (les autres versions sont des V8), elle est proposée avec une transmission intégrale "4Matic".
- 09 2014 MERCEDES CLASSE S COUPÉ 63 AMG -
Forte de 585 chevaux (612 en 2018) et allégée de 65 kilos (batterie lithiumion, jantes AMG forgées, freins composite, carrosserie avant en aluminium) par rapport à l’ancienne CL 63 AMG, la Classe S Coupé 63 AMG affiche un rapport poids puissance de 3,41 kg/ch. Selon les versions, le 0 à 100 km/h est réalisé de 3,9 à 4,3 secondes, la vitesse maximale étant bridée à 250 km/h.
Parmi ses singularités, cette version reçoit un échappement sport AMG à clapet, s’ouvrant plus rapidement en conduite dynamique et libérant une sonorité fidèle à la tradition AMG. La Classe S Coupé 63 AMG dispose, en version intégrale 4-MATIC, d'une suspension pneumatique et amortisseurs adaptatifs
- 09 2014 MERCEDES CLASSE S COUPÉ 65 AMG -
La Mercedes Classe S 65 AMG entre dans la catégorie restreinte de voitures équipée d’un V12. Le 65 AMG de la classe S et un V12 biturbo AMG de 6,0 litres à carter-cylindres en aluminium équipé de vilebrequins forgés en alliage d'acier haut de gamme et d’un allumage multiétincelle avec douze bobines doubles. Le V12 est associé à la boîte AMG « SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC » qui dispose de trois programmes de conduite: "Controlled Efficiency", Sport et Manuel.
A noter : les systèmes électroniques dont la lecture de la route par des caméras permet à la S 65 AMG Coupé de se pencher dans les courbes à la manière d’une moto pour limiter les effets de roulis !
Motorisations Mercedes S Coupé essence
| MERCEDES S 6 COUPÉ |
FICHE TECHNIQUE |
| * S 400 4RM |
S 450 4RM |
| Cylindrée en cm3 |
2 996 |
2 996 |
| Chevaux /tr/mn |
270 - 5500 |
367 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
500 - 1800 |
700 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
5.6 |
5.5 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
250 |
| Poids à vide en kg |
2 035 |
2 050 |
| Conso l/100km |
8.3 |
8.9 |
| CO2 (g/km) |
193 |
204 |
| Prix Mercedes S Coupé |
118 000 € |
118 500 € |
| * version S 400 270 ch remplacée par S 450 367 ch en 2018 |
| MERCEDES S 6 COUPÉ |
FICHE TECHNIQUE |
| * S 500 2RM |
* S 500 4RM |
| Cylindrée en cm3 |
4 663 |
4 663 |
| Chevaux /tr/mn |
455 - 5250 |
455 - 5250 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
700 - 1800 |
700 - 1800 |
| 0 à 100 km/h (s) |
4.6 |
4.6 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
250 |
| Poids à vide en kg |
2 030 |
2 090 |
| Conso l/100km |
8.3 |
8.8 |
| CO2 (g/km) |
193 |
206 |
| Prix Mercedes S Coupé |
137 300 € |
141 300 € |
| * version S 500 remplacée par S 560 en 2018 |
| MERCEDES S 6 COUPÉ |
FICHE TECHNIQUE |
| S 560 V8 4RM |
| Cylindrée en cm3 |
3 982 |
| Chevaux /tr/mn |
469 - 5250 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
700 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
4.6 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
| Poids à vide en kg |
2 135 |
| Conso l/100km |
8.7 |
| CO2 (g/km) |
197 |
| Prix Mercedes S Coupé |
144 500 € |
Motorisations Mercedes S Coupé AMG
| MERCEDES S 6 COUPÉ |
FICHE TECHNIQUE |
| * 63 585 AMG |
* 63 585 4M |
| Cylindrée en cm3 |
5 461 |
5 461 |
| Chevaux /tr/mn |
585 - 5500 |
585 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
900 - 2250 |
900 - 2250 |
| 0 à 100 km/h (s) |
4.2 |
3.9 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
250 |
| Poids à vide en kg |
2 070 |
2 070 |
| Conso l/100km |
10.1 |
10.3 |
| CO2 (g/km) |
237 |
242 |
| Prix AMG S Coupé |
183 300 € |
187 300 € |
| * version 63 AMG 5.5 l 585 remplacée par 63 AMG 4.0 612 en 2018 |
| MERCEDES S 6 COUPÉ |
FICHE TECHNIQUE |
| 63 V8 4.0 612 AMG |
| Cylindrée en cm3 |
3 982 |
| Chevaux /tr/mn |
612 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
900 - 2750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
3.5 |
| Vitesse (km/h) |
300 |
| Poids à vide en kg |
2 090 |
| Conso l/100km |
9.3 |
| CO2 (g/km) |
211 |
| Prix AMG S Coupé |
194 700 € |
| MERCEDES S 6 COUPÉ |
FICHE TECHNIQUE |
| S 65 AMG V12 |
| Cylindrée en cm3 |
5 980 |
| Chevaux /tr/mn |
630 - 4800 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
1000 - 2300 |
| 0 à 100 km/h (s) |
4.1 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
| Poids à vide en kg |
2 185 |
| Conso l/100km |
11.9 |
| CO2 (g/km) |
279 |
| Prix AMG S Coupé |
255 000 € |
| © Carissime - L'Info Automobile
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