Déjà très réussie dans la version SLS AMG Coupé, la Mercedes SLS AMG Roadster associe le look aux sensations fortes d'un cabriolet.
Naturellement motorisé par le V8 6.3 litres de 571 chevaux du coupé sport, le SLS AMG Cabriolet reçoit une large série de modifications concernant la rigidité de la carrosserie, tout en maîtrisant le poids de la voiture qui reste presque identique (2 kg de plus) grâce à l'adoption d'une capote en toile.
Cette dernière est manœuvrée par un système hydraulique entièrement automatique et elle peut s'ouvrir ou se fermer en roulant jusqu'à une vitesse maximum de 50 km/h.
La rigidité est assurée par la traverse soutenant le tableau de bord renforcée au niveau de l’encadrement du pare-brise et du tunnel central, tandis qu’une autre traverse est installée derrière les sièges.
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Avec le toit ouvert, le Cabriolet SLS AMG peut atteindre sur circuit la vitesse de 317 km/h et passer de à à 100 km/h en 3.8 secondes (comme le coupé).
La transmission de la puissance est assurée par une boîte de vitesse AMG SPEEDSHIFT DCT 7-rapports sport qui autorise des changement de vitesse en un dixième de seconde.
Elle est paramétrable selon 4 modes, normal, sport, sport plus ou manuel. Pour les amateurs de sensations fortes, elle est même équipée d'une fonction "Départ Course"
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| Pour ceux qui veulent tirer partie de la sportivité de la voiture, Mercedes propose par ailleurs en option en système de freinage en matériaux composite à base de céramique.
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- Novembre 2013 - Dans son ultime version produite à seulement 350 exemplaires : le Mercedes SLS AMG GT FINAL EDITION reçoit des Jantes au design exclusif et une peinture mate d’exception.
L’intérieur à l’atmosphère sportive se pare d'inserts en carbone et de garnitures au design losanges.
Prix SLS AMG GT FINAL EDITION Coupé et Roadster : 240 000 et 250 000 euros
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| © Carissime - L'Info Automobile
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