| Nissan GT-R 2011 - commercialisation Printemps 2011
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Ce qui change :
- Augmentation de la puissance qui passe de 495 à 530 chevaux et du couple qui passe de 588 à 612 Nm. Cette augmentation de la puissance s'accompagne d'une légère diminution de la consommation qui passe sous la barre des 12 litres pour parcourir 100 km.
- Pour obtenir un comportement plus réactif, la voiture se rigidifie grâce à l'adoption d'une barre anti rapprochement en carbone installée dans le compartiment moteur et d'une poutre-support supplémentaire ajoutée dans le tablier côté passager.
- Dans le même optique citons aussi : Le retarage de la suspension et de l'angle de carrossage, l'augmentation des disques de frein ou encore la nouvelle monte pneumatique sur des jantes actualisées.
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Côté look, le bouclier avant bénéficie d'un nouveau design améliorant les flux d'air et intégrant des feux diurnes à LED.
Un tout nouveau bouclier arrière, au centre de gravité plus bas, a été adopté tout comme l'ajout d'un diffuseur arrière en carbone et d'embouts d'échappement chromés de plus grand diamètre.
Deux nouvelles couleurs Bleu Racing et Noir métal.
Pour l'intérieur, la GT-R Black Edition se différencie par des sièges avant Recaro en cuir plus enveloppant et à l'assise plus profonde.
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