Positionné dans le haut de gamme Opel, le Cascada est un cabriolet quatre places d’une longueur de 4.70 m pour une largeur de 1.84 m hors rétroviseurs.
La catégorie « Cabriolet » était délaissée par le constructeur depuis 2010 avec l’arrêt de l’Astra CC et c’est désormais équipée d’une capote en toile que l’Opel Cascada vient prendre la relève.
Le mécanisme de la capote électrique à télécommande permet une ouverture en 17 s jusqu’à une vitesse maximum atteignant 50 km/h. Outre un poids moindre embarqué, l’intérêt de la capote en toile est de tenir moins de place dans la malle arrière est d’autoriser ainsi une plus grande liberté dans le dessin de la voiture. Concrètement sur le cabriolet Opel Cascade cela se matérialise nettement par une plus faible hauteur du coffre arrière.
Cela lui permet d’avoir une ligne de caisse presque parfaitement rectiligne et quasi horizontale à quelques degrés prés. Le volume de coffre minimal avec la capote ouverte est de 280 litres, et peut aller jusqu'à 350 litres lorsque la capote est fermée. Pour augmenter le volume du coffre ou transporter des objets longs, l’Opel Cascada bénéficie du système FlexFold, qui déverrouille électriquement et rabat les dossiers de sièges arrière 50/50.
Réalisée sur une base châssis d'Insignia, mais dédiée à ce cabriolet, l’Opel Cascada bénéficie d’une caisse renforcée et rigidifiée pour que l’absence de toit ne nuise pas au comportement et à la stabilité de la voiture.
L'essieu avant du Cabriolet Cascada est ainsi équipé du dispositif maison « HiPerStrut » (High Performance Strut, jambes de force hautes performances) initialement développé pour l'Insignia OPC. Le montage HiPerStrut sépare les fonctions d'amortissement et de direction et offre notamment une traction plus élevée en virage. Le système Opel de gestion de l’amortissement adaptatif est par ailleurs disponible en option. L’Opel Cascada peut être équipé de jantes allant de 17 à 20 pouces. Les disques de frein affichent des tailles allant jusqu'à 326 mm à l'avant et 325 mm à l'arrière.
En 2013, la gamme de motorisation s’ouvre avec le 1.4 Turbo essence 140 ch et 220 Nm (avec overboost) associé à une boîte méca 6 vitesses.
En Diesel, le 2.0 CDTI de 165 ch est proposé soit en boite manuelle soit en transmission automatique à 6 vitesses.
Le moteur à essence 1.6 SIDI Turbo ECOTEC qui fait ses débuts dispose de 170 ch disponible entre 1.650 et 3.200 tr/mn et de 280 Nm (avec overboost). Ce moteur est disponible en boîte manuelle ou auto à 6 rapports. la nouvelle boîte automatique 6 vitesses dispose d'une fonction à sélection manuelle pour une conduite plus sportive.
La gamme comprend aussi un 2.0 BiTurbo CDTI (dans un deuxième temps) de 195 ch avec un couple maxi de 400 Nm. Il reçoit une boîte manuelle à six vitesses et le système Start/Stop.
- Décembre 2013 - Le nouveau moteur essence 1.6 SIDI turbo de 200 ch complète par le haut l’offre de motorisations du Cascada, permettant au cabriolet d’offrir le choix entre trois moteurs essence (1.4 turbo de 140 ch, 1,6 litre SIDI turbo de 170 ch et 200 ch).
Le moteur 200 chevaux SIDI turbo est constitué par un nouveau bloc, qui peut résister à une pression de combustion maximale de 130 bars à l’intérieur du cylindre. Le bloc est en fonte grise avec une base en aluminium, il fait appel à un autre type de piston que sur la version 170 ch et son taux de compression a été réduit de 10,5 à 9,5:1. La version 200 ch se reconnaitra facilement grâce à ses deux sorties d’échappement !
Dans le même temps :
- le nouveau système IntelliLink et monté de série dans chaque Cascada COSMO PACK
- de nouvelles teintes de carrosserie et de capote viennent élargir l’offre Cascada 2014.
- Juillet 2015 - Arrivée du nouveau moteur diesel 2.0 CDTI 170 chevaux Start/Stop en boîte manuelle, il remplace les versions 165 et 195 chevaux.
- AVIS - VOIR NOTRE ESSAI OPEL CASCADA CABRIOLET
Motorisations Opel Cascada essence
| OPEL CASCADA CABRIOLET |
FICHE TECHNIQUE MOTEUR ESSENCE |
| 1.4 T S/S BVM |
* 1.6 T S/S BVM |
| Cylindrée en cm3 |
1 364 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
140 - 4900 |
170 - 4250 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
200 - 1850 |
260 - 1650 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.9 |
9.6 |
| Vitesse (km/h) |
207 |
222 |
| Conso l/100km |
6.3 |
6.3 |
| CO2 (g/km) |
149 |
148 |
| Prix Opel Cascada |
33 500 € |
34 950 € |
| * Versions 1.6 T 170 boîte manuelle arrêt juin 2015 |
| OPEL CASCADA CABRIOLET |
FICHE TECHNIQUE MOTEUR ESSENCE |
| 1.6 T S/S BVA |
* 1.6 T 200 |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
170 - 4250 |
200 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
260 - 1650 |
280 - 1650 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.9 |
9.2 |
| Vitesse (km/h) |
217 |
235 |
| Conso l/100km |
7.2 |
6.7 |
| CO2 (g/km) |
172 |
158 |
| Prix Opel Cascada |
37 150 € |
36 290 € |
| * Versions 1.6 T 200 ch arrêt juin 2015 |
| OPEL CASCADA CABRIOLET |
FICHE TECHNIQUE DIESEL CDTI |
| * 2.0 165 BVM |
* 2.0 165 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 956 |
1 956 |
| Chevaux /tr/mn |
165 - 4000 |
165 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
1750 - 2500 |
1750 - 2500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.3 |
10.4 |
| Vitesse (km/h) |
218 |
212 |
| Conso l/100km |
5.2 |
6.2 |
| CO2 (g/km) |
138 |
163 |
| Prix Opel Cascada |
36 350 € |
37 350 € |
| * Versions 2.0 165 remplacés par 2.0 CDTI 170 ch juin 2015 |
| OPEL CASCADA CABRIOLET |
FICHE TECHNIQUE DIESEL CDTI |
| 2.0 CDTI 170 |
* 2.0 195 BVM |
| Cylindrée en cm3 |
1 956 |
1 956 |
| Chevaux /tr/mn |
170 - 3750 |
195 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1750 |
400 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.3 |
9.4 |
| Vitesse (km/h) |
218 |
230 |
| Conso l/100km |
4.9 |
5.2 |
| CO2 (g/km) |
129 |
139 |
| Prix Opel Cascada |
38 800 € |
38 150 € |
| * Version 2.0 195 ch arrêt juin 2015 |
Dimensions Opel Cascada
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