Totalement relookée, l’Opel Insignia restylage 2013 s’inspire des traits marquants initiés sur la nouvelle Cascada Cabriolet. On retrouve notamment le jonc chromé qui s’intègre dans les feux arrière et la calandre du bouclier inférieur avant, certes différente mais qui se prolonge également loin sur les ailles. L’autre aspect marquant de l’esthétisme de l’Opel Insignia restylage 2013 réside dans la calandre avant beaucoup plus distinctive que sur la première génération d'Insignia. Les blocs optiques sont traités en noir brillant rehaussés par des touches de chrome et ils peuvent recevoir des projecteurs bi-xénon.
A l’intérieur, les nombreuses améliorations portent notamment sur le panneau de commandes, aux finitions chrome et laque piano, simplifié qui se contente maintenant de quelques boutons afin que le maniement du système d’info-divertissement ou de la climatisation soit plus intuitif.
On notera également l’arrivée d’une nouvelle génération de système d’info-divertissement qui peut être pilotée à partir d’un écran couleur tactile de 8 pouces.
Côté motorisations, les changements sont de taille ! L’Opel Insignia restylage 2013 offre (jusqu'à juin 2015) le choix de moteurs essence ou diesel, avec des puissances qui s’échelonnent entre 120 ch à 325 ch. Le nouveau moteur turbo Diesel 2,0 litres, des versions 120 ch et 140 ch avec respectivement 320 Nm et 370 Nm n’émettent que 99 /g/km CO2 (Sports Tourer : 104 g/km CO2) en cycle normalisé avec un niveau de consommation de 3.7 litres au 100 km en boîte manuelle à six vitesses et système Start/Stop.
Le Diesel le plus puissant est le 2.0 BiTurbo CDTI de 195 ch. Ce Diesel est équipé d’une suralimentation séquentielle à deux étages et atteint un couple de 400 Nm.
En essence, apparait le dernier 1.6 SIDI Turbo (Spark Ignition Direct Injection, moteur à allumage commandé à injection directe) offrant 170 ch avec un couple de 260 Nm, et même 280 Nm avec l’overboost.
Il peut être accouplé à une boîte manuelle à six vitesses avec une fonction Start/Stop ou à une nouvelle boîte automatique à six vitesses à faibles frictions.
- JUIN 2015 - nouvelle motorisation turboDiesel 1.6 CDTI de 120, 136 ch et 170 ch arrivée du service Opel OnStar et de la dernière génération du système multimédia "IntelliLink", comprenant Apple CarPlay.
L’Opel Insignia dispose d’équipements technologiques destinés autant au confort qu’à la sécurité. C’est le cas par exemple des systèmes d’assistance basés sur radar ou caméra allant du régulateur de vitesse adaptatif à l’alerte de danger dans l’angle mort, à l’alerte de collision avant, de la deuxième génération d’aide au stationnement, des sièges haut de gamme ayant reçu le label de l’AGR ou encore du système d’accès et de démarrage sans clé « Open & Start ».
En option il est aussi proposé une chaîne Bose qui offre jusqu’à huit haut-parleurs, deux caissons d’extrêmes graves, quatre haut-parleurs large bande, des tweeters et un processeur de son numérique.
- AVIS - VOIR NOTRE ESSAI OPEL INSIGNIA 170 CDTI 2015
- AVIS - ESSAI OPEL INSIGNIA RESTYLAGE 2013 BERLINE, BREAK, OPC et COUNTRY
| OPEL INSIGNIA |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.4 T S/S BVM |
1.6 T S/S BVM |
| Cylindrée en cm3 |
1 364 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
140 - 4900 |
170 - 6000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
200 - 1850 |
260 (280) - 1650 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.9 |
9.2 |
| Vitesse (km/h) |
205 |
220 |
| Conso l/100km |
5.2 |
5.9 |
| CO2 (g/km) |
123 |
139 |
| Prix Opel Insignia |
26 360 € |
30 310 € |
| OPEL INSIGNIA |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.6 T S/S BVA |
OPC 2.8 V6 |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
2 792 |
| Chevaux /tr/mn |
170 - 6000 |
325 - 5250 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
260 (280) - 1650 |
435 - 5250 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.9 |
6.3 |
| Vitesse (km/h) |
210 |
250 |
| Conso l/100km |
6.6 |
10.9 |
| CO2 (g/km) |
155 |
249 |
| Prix Opel Insignia |
33 910 € |
47 990 € |
| OPEL INSIGNIA |
FICHE TECHNIQUE DIESEL - DEPUIS JUIN 2015 |
| 1.6 120 |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
120 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
320 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.9 |
| Vitesse (km/h) |
195 |
| Conso l/100km |
3.9 |
| CO2 (g/km) |
104 |
| Prix Opel Insignia |
29 590 € |
| OPEL INSIGNIA |
FICHE TECHNIQUE DIESEL - DEPUIS JUIN 2015 |
| 1.6 136 BVM |
1.6 136 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
136 - 3500 |
136 - 3500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
320 - 2000 |
320 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.9 |
10.9 |
| Vitesse (km/h) |
210 |
200 |
| Conso l/100km |
3.8 |
4.9 |
| CO2 (g/km) |
99 |
129 |
| Prix Opel Insignia |
33 210 € |
34 260 € |
| OPEL INSIGNIA |
FICHE TECHNIQUE DIESEL - DEPUIS JUIN 2015 |
| 170 BVM |
170 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 956 |
1 956 |
| Chevaux /tr/mn |
170 - 3750 |
170 - 3750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1750 |
400 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.0 |
9.4 |
| Vitesse (km/h) |
225 |
220 |
| Conso l/100km |
4.3 |
5.4 |
| CO2 (g/km) |
114 |
143 |
| Prix Opel Insignia |
37 760 € |
38 810 € |
| OPEL INSIGNIA |
FICHE TECHNIQUE DIESEL - AVANT JUIN 2015 |
| 2.0 120 |
| Cylindrée en cm3 |
1 956 |
| Chevaux /tr/mn |
120 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
300/320 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.9 |
| Vitesse (km/h) |
195 |
| Conso l/100km |
3.3 |
| CO2 (g/km) |
98 |
| Prix Opel Insignia |
29 290 € |
| OPEL INSIGNIA |
FICHE TECHNIQUE DIESEL - AVANT JUIN 2015 |
| 2.0 140 |
2.0 163 |
| Cylindrée en cm3 |
1 956 |
1 956 |
| Chevaux /tr/mn |
140 - 4000 |
163 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
350/370 - 1750 |
350/380 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.5 |
9.5 |
| Vitesse (km/h) |
200 |
220 |
| Conso l/100km |
3.7 |
4.3 |
| CO2 (g/km) |
98 |
114 |
| Prix Opel Insignia |
32 650 € |
33 230 € |
| OPEL INSIGNIA |
FICHE TECHNIQUE DIESEL - AVANT JUIN 2015 |
| 2.0 163 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 956 |
| Chevaux /tr/mn |
163 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
350/380 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.6 |
| Vitesse (km/h) |
210 |
| Conso l/100km |
5.6 |
| CO2 (g/km) |
148 |
| Prix Opel Insignia |
37 300 € |
| OPEL INSIGNIA |
FICHE TECHNIQUE DIESEL - AVANT JUIN 2015 |
| 195 BVM |
195 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 956 |
1 956 |
| Chevaux /tr/mn |
195 - 4000 |
195 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1750 |
400 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.7 |
8.8 |
| Vitesse (km/h) |
230 |
230 |
| Conso l/100km |
4.7 |
5.8 |
| CO2 (g/km) |
125 |
154 |
| Prix Opel Insignia |
39 550 € |
40 100 € |
| OPEL INSIGNIA 4x4 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL - 4X4 - JUSQU'A DEBUT 2015 |
| 163 S/S 4X4 BVM |
163 S/S 4X4 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 956 |
1 956 |
| Chevaux /tr/mn |
163 - 4000 |
163 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
350/380 - 1750 |
350/380 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.2 |
10.5 |
| Vitesse (km/h) |
215 |
210 |
| Conso l/100km |
5.3 |
6.2 |
| CO2 (g/km) |
139 |
164 |
| Prix Opel Insignia |
38 530 € |
39 080 ¤ |
| NB. A partir du début 2015, les versions 4x4 sont proposées sur la Country Tourer |
| OPEL INSIGNIA 4x4 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL - 4X4 - JUSQU'A DEBUT 2015 |
| 195 S/S 4X4 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 956 |
| Chevaux /tr/mn |
195 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.0 |
| Vitesse (km/h) |
225 |
| Conso l/100km |
6.1 |
| CO2 (g/km) |
162 |
| Prix Opel Insignia |
42 080 € |
| NB. A partir du début 2015, les versions 4x4 sont proposées sur la Country Tourer |
| © Carissime - L'Info Automobile
|
|  |  |
|
