La 207 SW RC accentue la silhouette de la 207 SW et affirme sa sportivité avec une ostentation dosée.
Ses principaux signes distinctifs extérieurs sont :
- Une face avant sport avec grille d’entrée d’air peinte aluminium.
- Des vitres latérales arrière, custodes, lunette arrière surteintées.
- Un grand becquet arrière aérodynamique de haut de lunette.
- Une double canule d’échappement chromée.
- Des jantes aluminium diamantées « Pitlane »
- Des coquilles de rétroviseurs extérieurs traitées chrome satiné.
- Un toit panoramique en verre avec rideau d’occultation électrique.
- Une lunette arrière ouvrante séparément du hayon, à télécommande.
Dans l’habitacle :
- le combiné à cadrans cerclés de chrome à sérigraphies à damiers, typographie en éventail et aiguilles rouges ;
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- le décor de planche de bord « Indy » ;
- le volant bi-cuir lisse/perforé avec repose pouces et bague en décor Indy ;
- le pédalier en aluminium à picots ;
- le pommeau de levier de vitesses sport en métal ;
- les surtapis noirs gansés de cuir noir à surpiqûres gris clair.
- sièges sport enveloppants.
L’ensemble des équipements de confort de la 207 est disponible sur la SW RC, parmi ceux-ci la climatisation automatique bi-zone avec rafraîchissement de la boîte à gants, en série, ou encore, en série ou en option suivant les marchés, le système hi-fi JBL.
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La 207 SW RC est animée par le moteur 1.6 l THP de 175 ch avec un couple de 240 Nm dès 1 600 tr/mn jusqu’à 4 500 tr/mn, il peut être momentanément portée à 260 Nm grâce à la fonction « overboost ».
Il est associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports spécialement étagés.
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