| 3008 HYbrid4 - commercialisation fin 2011 à fin 2013 - Version suivante - Catégorie - 4x4 Crossover Hybride
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Fabriqué en France à Sochaux et Mulhouse, ce Crossover compact est la première voiture de série « Full Hybride » diesel commercialisée au monde.
Le mode hybride est en effet composé de deux types de motorisation, électrique (à l’arrière) et diesel HDi FAP (à l’avant), les deux motorisations fonctionnant seules ou ensemble.
Cette implantation permet la motricité des quatre roues : le moteur thermique, situé sous le capot avant, entraîne les roues avant tandis que le moteur électrique (placé au niveau du train arrière) entraîne les roues arrière. Tout étant géré électroniquement sans liaisons mécaniques entre l’avant et l’arrière.
La 3008 hybride à "4 roues motrices" se montre particulièrement éco-efficace avec un objectif de consommation mixte de 3,8 l/100 km soit seulement 104 g/km de CO2 rejeté, voire zéro en mode électrique seul.
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Ceci ne l’empêche pas d’afficher des performances particulièrement intéressantes avec une puissance maximale de 200 chevaux lorsque les deux moteurs fonctionnent simultanément pour un couple maximal de 300 Nm à l’avant et 200 Nm à l’arrière.
Sur la 3008 le mode hybride offre la possibilité de choisir quatre modes de conduite : ZEV, 4WD (4 roues motrices), Sport, Auto ;
La boîte de vitesses couplée au moteur thermique est une boîte de vitesses manuelle séquentielle pilotée à six rapports, elle fonctionne en adéquation avec un système Stop / Start de dernière génération.
NB. Pour le lancement Peugeot lance une série limitée à 300 exemplaires numérotés "3008 HYbrid4 Limited Edition".
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