Le Renault Scénic Conquest est un véhicule dédié aux loisirs dont le style rappelle l’allure des véhicules tout terrain. Sa base roulante est adaptée à une utilisation tout chemin avec une garde au sol réhaussée et des suspensions renforcées.
A l’avant, on découvre un bouclier recouvert en partie inférieure d’une protection noir graphite. Il accueille de nouvelles grilles de calandre et d’entrée d’air, ainsi qu’un ski sous moteur. Les projecteurs se singularisent par un masque noir. Le profil du Scénic Conquest reçoit de larges baguettes de protection de ceinture de caisse, des protecteurs de bavolets et de passages de roue noirs graphite. Des barres de toit longitudinales chromées et noires habillent le pavillon.
Le Scénic Conquest est proposé avec 10 teintes de carrosserie dont l'orange Cayenne. Il est équipé de jantes alu.
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A l’intérieur du Scénic Conquest, les différents rappels de couleur orange distinguent l’habitacle.
La façade centrale carbone foncé anodisé s’orne de graphismes oranges. La sellerie, comme le soufflet de levier de vitesses et le volant, disposent de surpiqûres orange sanguine. Les ceintures de sécurité sont également de couleur orange sanguine. Des surtapis caoutchouc siglés Conquest protègent le tapis de sol.
Il dispose de l’ensemble des prestations de modularité et des nombreux espaces de rangements qui contribuent au succès de la gamme Scénic.
En matière d’équipements de confort et de sécurité, le Scénic Conquest est conçu sur la base d’une finition Dynamique.
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En matière de motorisation, Scénic Conquest dispose d’un double offre essence et diesel.
Le bloc essence 2.0 16v développe une puissance de 135 ch à 5 500 tr/mn et un couple de 191 à 3 750 tr/mn. Accouplé à une boîte de vitesses manuelles à 6 rapports, ce moteur dispose d’une large plage d’utilisation. La consommation de Scénic Conquest 2.0 16v est de 8,0 l/100km en cycle mixte, Emissions CO2 192 g/km.
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Le moteur diesel 1.9 dCi développe une puissance de 130 ch à 4 000 tr/mn et un couple de 300 Nm à 2 000 tr/mn. Proposée avec ou sans filtre à particules, cette motorisation est également associée à une boîte de vitesses à 6 rapports. Ce groupe moto-propulseur permet au Scénic Conquest d’afficher une consommation en cycle mixte de 6,0 l/100 km et des émissions de CO2 de 159 g/km.
le Scénic Conquest complète son look de baroudeur par un châssis adapté à la conduite hors des sentiers battus.
En dehors de la garde au sol réhaussée et des skis de protections, les trains roulants bénéficient de modifications permettant d’améliorer le confort sur terrain accidenté. Les amortisseurs avant et arrière ont un tarage augmenté. Le diamètre de la barre anti-roulis a été diminué.
Enfin, le système de contrôle de trajectoire ESP et l’antipatinage ASR sont paramétrés conformément au typage tout chemin.
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Pour accentuer encore la personnalisation, Renault a développé une gamme d’accessoires spécifiques proposée sous forme de kits (porte vélo intérieur, rangements nomades, protecteurs de bas de marche et de seuil de porte de coffre, bac de coffre compartimenté, etc).
© Carissime - L'Info Automobile
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