Les évolutions esthétiques du restylage de la Suzuki Swift portent quasi exclusivement sur la forme du bouclier inférieur qui incorpore désormais des feux de jour à LED. On notera aussi que les rétroviseurs sont équipés de répétiteurs de clignotant.
Articulée autour de quatre niveaux de finition (Avantage, Privilège, Pack et So’City), la nouvelle gamme Swift restylage 2013 propose selon les versions, l’ouverture des portes et démarrage sans clé, la navigation GPS, l’air conditionné automatique, le régulateur de vitesse, un toit ouvrant vitré, une connectique USB, la caméra de recul et des capteurs de stationnement arrière...
Concernant l’offre de personnalisation qui avait animé la génération précédente sous la forme de plusieurs séries spéciales, c’est maintenant l’ensemble de la gamme (sauf finition Avantage), qui peut recevoir l’option « So’Color ».
Cette option offre la possibilité de choisir parmi 17 combinaisons de couleurs de pavillon et de carrosserie en complément des 9 teintes d’origine.
Il est même possible de pousser l’individualisation grâce à un éventail de stickers.
La Suzuki Swift restylage 2013 est toujours disponible en trois portes quatre places ou cinq portes cinq places avec les motorisations : 1.6 litre Sport de 136 chevaux, 1.2 litre VVT de 94 chevaux essence et 1.3-litre DDiS diesel de 75 ch dont les émissions de CO2 sont désormais abaissées à 101 g contre 109 auparavant.
Pas commun dans cette gamme de voiture mais habituel chez Suzuki qui sait faire des 4x4, la Swift est également proposée avec une transmission intégrale en carrosserie cinq portes (Privilège et Pack) équipée de la motorisation essence de 94 chevaux avec une boîte de vitesses manuelle 5 rapports dont l'étagement a été modifié.
SUZUKI SWIFT 2 SPORT
Bien entendu c'est la version sportive Suzuki Swift Sport qui tient le haut du pavé, tout comme sa devancière sortie en 2006 la Suzuki Swift Sport apporte une touche de sportivité à la Suzuki Swift de deuxième génération. Basée sur le châssis déjà dynamique de la Swift, la version Sport propose des réglages de châssis différents et une nouvelle suspension arrière.
Elle est motorisée par un moteur de 1.6 litres de cylindrée produisant 136 chevaux à 6 900 tr/min avec un couple de 160 Nm à 4 400 tr/min. Ce moteur développé exclusivement pour la Suzuki Swift Sport est assujetti à une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports.
Le look de la Sport est notamment renforcé par sa calandre plus dégagée, un spoiler au dessin plus affirmé sur les côtés, des bas de caisses, un aileron arrière plus grand et par des jantes alliage spécifique.
- AVIS - VOIR NOTRE ESSAI SUZUKI SWIFT SPORT 2
| SUZUKI SWIFT 2 |
FICHE TECHNIQUE : MOTEURS ESSENCE |
| 1.2 VVT 3P / 5P |
1.2 4X4 3P / 5P |
| Cylindrée en cm3 |
1 242 |
1 242 |
| Chevaux /tr/mn |
94 - 6000 |
94 - 6000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
118 - 4800 |
118 - 4800 |
| 0 à 100 km/h (s) |
12.3 |
13.4 |
| Vitesse (km/h) |
165 |
165 |
| Conso l/100km |
5.0 |
5.5 |
| CO2 (g/km) |
116 |
125 / 126 |
| Prix Suzuki Swift |
12 090 € / 13 540 € |
15 380 € / 15 040 € |
| Décembre 2015 - Arrêt de la version 3 portes sur 1.2 4X4 essence |
| SUZUKI SWIFT 2 |
MOTEUR DIESEL |
| 1.3 DDiS 3P / 50 |
| Cylindrée en cm3 |
1 248 |
| Chevaux /tr/mn |
75 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
190 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
12.7 |
| Vitesse (km/h) |
165 |
| Conso l/100km |
3.9 |
| CO2 (g/km) |
101 |
| Prix Suzuki Swift |
14 660 € / 15 540 € |
| Décembre 2015 - Arrêt de la version 3 portes sur 1.3 DDiS diesel |
- SUZUKI SWIFT SPORT -
| SUZUKI SWIFT SPORT |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.6 SPORT - 3P / 5P |
| Cylindrée en cm3 |
1 586 |
| Chevaux /tr/mn |
136 - 6900 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
160 - 4400 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.7 |
| Vitesse (km/h) |
195 |
| Conso l/100km |
6.4 |
| CO2 (g/km) |
147 |
| Prix Suzuki Swift Sport |
17 480 € / 18 080 € |
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