Avec une silhouette de coupé 5 portes, un avant très expressif et un arrière trapu avec un hayon, cette berline familiale Volvo S60 2ème génération affiche une certaine vitalité. Ce style extérieur se retrouve au niveau des réglages du châssis qui ont fait l’objet de toutes les attentions du constructeur pour offrir un mode de conduite plus dynamique que sur l'ancien modèle, toutes les versions de la S60 ou du Break V60 pouvant par ailleurs recevoir une suspension active en option.
De même, le système de transmission intégrale (de série sur la T6 AWD et sur la D5 AWD) a été revu au niveau logiciel pour tenir compte des différentes versions et des systèmes de contrôles évolués qui font leur apparition comme le nouveau capteur d’angle de roulis qui détecte toute velléité de perte d’adhérence à un stade très précoce ou le contrôle en virage pour le passage en courbes serrées.
A leur sortie les Volvo S60 ou V60 ont fait la différence avec des options comme la détection des piétons, un équipement de sécurité capable de détecter tout piéton se trouvant en face de la voiture et d’actionner automatiquement les freins si jamais le conducteur ne réagissait pas à temps. En cas d’urgence, le conducteur est averti par des bips sonores accompagnés de signaux lumineux dans l’affichage tête haute du pare-brise. Dans le même temps, le circuit de freinage monte en pression. En l’absence de réaction du conducteur et dans le contexte d’une collision imminente, le système déclenche automatiquement un freinage à pleine puissance.
Si l’habitacle de la nouvelle Volvo S60 reprend le style et dessin « Scandinave » habituel, il est toutefois moins froid qu’auparavant et fait apparaitre des contrastes de matériaux et de couleur plus marqués. A l’arrière, les sièges disposés aux extrémités sont dessinés avec soin pour fournir un meilleur soutien latéral au passager central. L’espace aux genoux a augmenté de 30 mm par rapport à la S60 de précédente génération. La banquette arrière est rabattable 40/60 et l’ouverture de coffre gagne 100 mm en largeur.
- AVRIL 2013 RESTYLAGE - S60 / V60 Léger restylage nouveaux phares et nouvelle calandre.
- AUTOMNE 2016 - S60 & V60 POLESTAR -
- Affichant 367 ch et un couple de 470 Nm la version T6 AWD PoleStar vient coiffer avec sportivité la gamme berline S60 et Break V60. Outre le moteur plus puissant basé sur le T6 de 2.0 litres modifié (nouveau turbo, bielles, arbre à cames…), équipé d’une ligne d’échappement en acier inoxydable avec double sortie, les S60 et V60 Polestar sont dotés : d’amortisseurs Öhlins réglables, d’une barre anti-rapprochement avant renforcée, d’une direction optimisée et d’une monte pneumatique en Michelin Pilot Super Sport montée sur de nouvelles jantes spécifiques "Polestar". La transmission de la puissance se fait par l’intermédiaire d’une transmission intégrale associée à une boîte automatique ‘Geartronic’ 8 vitesses avec palettes au volant, pas de boîte mécanique au programme ce qui est dommage !
- JUIN 2015 VOLVO V60 CROSS COUNTRY -
Volvo élargi sa gamme de baroudeuse avec la V60 Cross Country. Plus haute de 65 mm par rapport au break V60 classique, la Volvo V60 Cross Country est à son aise pour des excursions en tout chemin grâce également à des sabots de protection avant et arrière, des protections de bas de caisse latéraux et des passages de roues protégés. Elle complète son look avec de nouvelles jantes de 18 ou 19’’ et une double sortie d’échappement rectangulaire chromée. A l’intérieur, la Volvo V60 Cross Country se distingue par des sièges Sport en cuir Anthracite ornés de surpiqûres "Noisette" ou par deux nouvelles selleries Cuir bi-ton.
Ce sont les nouveaux moteurs diesel et essence Drive-E 4 cylindres, qui seront proposés sur V60 Cross Country en version 2 roues motrices.
Motorisations Volvo s60 & v60 essence
VOLVO S60 / V60 à partir de mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE S60 / V60 |
T3 152 |
T4 190 |
Cylindrée en cm3 |
1 969 |
1 969 |
Chevaux /tr/mn |
152 - 5000 |
190 - 4700 |
Couple (Nm-tr/mn) |
250 - 1300 |
300 - 1300 |
0 à 100 km/h (s) |
8.6 |
7.2 / 7.3 |
Vitesse (km/h) |
210 |
230 / 225 |
Conso l/100km |
5.6 / 5.8 |
5.8 |
CO2 (g/km) |
131 / 135 |
134 / 136 |
Prix Volvo S60 & V60 |
31 810 / 33 310 € |
36 850 / 38 350 € |
VOLVO S60 / V60 à partir de mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE S60 / V60 |
T6 AWD 306 |
Cylindrée en cm3 |
1 969 |
Chevaux /tr/mn |
306 - 5700 |
Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 2100 |
0 à 100 km/h (s) |
5.9 / 6.0 |
Vitesse (km/h) |
230 |
Conso l/100km |
5.9 / 6.4 |
CO2 (g/km) |
161 / 163 |
Prix Volvo S60 & V60 |
51 560 / 53 060 € |
Motorisations Volvo s60 & v60 t6 polestar
VOLVO S60 / V60 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE S60 / V60 |
T6 AWD POLESTAR |
Cylindrée en cm3 |
1 969 |
Chevaux /tr/mn |
367 - 6000 |
Couple (Nm-tr/mn) |
470 - 3100 |
0 à 100 km/h (s) |
4.7 / 4.8 |
Vitesse (km/h) |
250 : 250 |
Poids à vide en kg |
1 751 / 1 796 |
Conso l/100km |
7.8 / 8.1 |
CO2 (g/km) |
179 / 186 |
Prix Volvo S60 & V60 |
65 300 / 66 800 € |
Motorisations Volvo s60 & v60 diesel
VOLVO S60 / V60 à partir de mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL S60 / V60 |
D2 |
D3 |
Cylindrée en cm3 |
1 969 |
1 969 |
Chevaux /tr/mn |
120 - 3750 |
150 - 3750 |
Couple (Nm-tr/mn) |
280 - 1500 |
320 - 1750 |
0 à 100 km/h (s) |
11.2 / 11.5 |
9.0 / 9.1 |
Vitesse (km/h) |
195 / 190 |
190 / 210 |
Conso l/100km |
3.8 / 3.8 |
3.8 / 4.0 |
CO2 (g/km) |
99 / 101 |
102 / 105 |
Prix Volvo S60 & V60 |
29 200 / 30 700 € |
31 300 / 32 800 € |
VOLVO S60 / V60 à partir de mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL S60 / V60 |
D4 |
D5 |
Cylindrée en cm3 |
1 969 |
1 969 |
Chevaux /tr/mn |
190 - 4250 |
225 - 4250 |
Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1750 |
470 - 1750 |
0 à 100 km/h (s) |
7.6 / 7.7 |
6.4 / 6.5 |
Vitesse (km/h) |
190 / 225 |
230 |
Conso l/100km |
3.8 / 4.0 |
4.5 / 4.8 |
CO2 (g/km) |
102 / 104 |
119 / 125 |
Prix Volvo S60 & V60 |
36 060 / 37 560 € |
43 050 / 44 550 € |
- VOLVO V60 CROSS COUNTRY -
VOLVO V60 CROSS COUNTRY |
MOTEURS DIESEL |
D3 |
D4 |
Cylindrée en cm3 |
1 969 |
1 969 |
Chevaux /tr/mn |
150 - 3750 |
190 - 4250 |
Couple (Nm-tr/mn) |
320 - 1750 |
400 - 1750 |
0 à 100 km/h (s) |
9.1 |
7.8 |
Vitesse (km/h) |
205 |
210 |
Conso l/100km |
4.2 |
4.2 |
CO2 (g/km) |
111 |
111 |
Prix Volvo S60 & V60 |
41 170 € |
43 220 € |
VOLVO V60 CROSS COUNTRY |
MOTEURS DIESEL |
D4 AWD |
Cylindrée en cm3 |
1 969 |
Chevaux /tr/mn |
190 - 4250 |
Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1750 |
0 à 100 km/h (s) |
8.9 |
Vitesse (km/h) |
205 |
Conso l/100km |
5.7 |
CO2 (g/km) |
149 |
Prix Volvo S60 & V60 |
47 220 € |
motorisation VOLVO V60 HYBRIDE *
VOLVO V60 HYBRIDE |
* D6 AWD 2.4 L / Electricité |
Puissance kw/ch-tr/mn |
220 + 68 = 280 / 4000 |
Couple (Nm-tr/mn) |
440 + 200 / 1500 |
0 à 100 km/h (s) |
6.1 |
Vitesse (km/h) |
230 |
Conso l/100km |
1.8 |
CO2 (g/km) |
48 |
Prix Volvo V60 hybride |
57 790 € |
* Version V60 Hybride arrêt en 2017 |
- MOTORISATIONS VOLVO S60 ET V60 AVANT MAI 2015 -
VOLVO S60 / V60 de 2010 à mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE S60 / V60 |
T3 |
T4 |
Cylindrée en cm3 |
1 596 |
1 596 |
Chevaux /tr/mn |
150 - 5700 |
180 - 5700 |
Couple (Nm-tr/mn) |
240 - 1600 |
240 - 1600 |
0 à 100 km/h (s) |
9.4 / 10.2 |
8.3 / 8.5 |
Vitesse (km/h) |
205 / 200 |
225 / 220 |
Conso l/100km |
5.8 / 6.0 |
6.4 / 6.6 |
CO2 (g/km) |
135 |
139 |
149 |
153 |
Prix Volvo S60 & V60 |
28 550 / 30 050 € |
33 800 / 35 300 € |
VOLVO S60 / V60 de 2010 à mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE S60 / V60 |
T5 |
Cylindrée en cm3 |
1 969 |
Chevaux /tr/mn |
245 - 5500 |
Couple (Nm-tr/mn) |
350 - 1300 |
0 à 100 km/h (s) |
6.3 / 6.4 |
Vitesse (km/h) |
230 |
Conso l/100km |
6.0 / 6.2 |
CO2 (g/km) |
139 / 144 |
Prix Volvo S60 & V60 |
42 110 / 43 610 € |
VOLVO S60 / V60 de 2010 à mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE S60 / V60 |
T6 |
3.0 T6 AWD |
Cylindrée en cm3 |
1 969 |
2 953 |
Chevaux /tr/mn |
306 - 5700 |
304 - 5600 |
Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 2100 |
440 - 2100 |
0 à 100 km/h (s) |
5.9 / 6.0 |
5.9 / 6.0 |
Vitesse (km/h) |
230 |
250 |
Conso l/100km |
6.4 / 6.7 |
9.9 / 10.2 |
CO2 (g/km) |
149 |
157 |
231 / 237 |
Prix Volvo S60 & V60 |
47 610 / 49 110 € |
49 610 / 51 110 € |
VOLVO S60 / V60 de 2010 à mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL S60 / V60 |
D2 1.6 |
D3 2.0 |
Cylindrée en cm3 |
1 560 |
1 984 |
Chevaux /tr/mn |
115 - 3600 |
136 - 3500 |
Couple (Nm-tr/mn) |
270 - 1750 |
350 - 1500 |
0 à 100 km/h (s) |
10.9 / 11.3 |
10.2 / 10.4 |
Vitesse (km/h) |
195 / 190 |
205 |
Conso l/100km |
3.9 / 4.1 |
4.3 / 4.5 |
CO2 (g/km) |
103 / 108 |
114 / 119 |
Prix Volvo S60 & V60 |
28 550 / 30 050 € |
30 350 / 31 850 € |
VOLVO S60 / V60 de 2010 à mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL S60 / V60 |
* D4 2.0 |
* D4 2.0 4x4 |
Cylindrée en cm3 |
1 984 |
1 984 |
Chevaux /tr/mn |
163 - 4000 |
163 - 4000 |
Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1500 |
400 - 1500 |
0 à 100 km/h (s) |
9.2 / 9.4 |
10.4 |
Vitesse (km/h) |
220 |
215 |
Conso l/100km |
4.3 / 4.5 |
6.4 |
CO2 (g/km) |
114 / 119 |
169 |
Prix Volvo S60 & V60 |
33 950 / 35 350 € |
39 350 € |
* D4 2.0 et D4 2.0 4x4 163 ch remplacée par D4 181 ch 11 2013 |
VOLVO S60 / V60 de 2010 à mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL S60 / V60 |
V60 D4 |
V60 D4 4x4 |
Cylindrée en cm3 |
1 969 |
2 400 |
Chevaux /tr/mn |
181 - 4250 |
181 - 4000 |
Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1750 |
420 - 1500 |
0 à 100 km/h (s) |
7.4 / 7.6 |
/ 8.8 |
Vitesse (km/h) |
230 - 225 |
/ 220 |
Conso l/100km |
3.8 / 3.8 |
/ 6.4 |
CO2 (g/km) |
99 / 99 |
/ 158 |
Prix Volvo S60 & V60 |
35 110 / 36 660 € |
/ 40 460 € |
VOLVO S60 / V60 de 2010 à mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL S60 / V60 |
D5 2.4 |
D5 AWD BVA |
Cylindrée en cm3 |
2 400 |
2 400 |
Chevaux /tr/mn |
215 - 4000 |
215 - 4000 |
Couple (Nm-tr/mn) |
420 - 1500 |
440 - 1500 |
0 à 100 km/h (s) |
7.4 / 7.5 |
7.6 / 7.7 |
Vitesse (km/h) |
230 |
225 |
Conso l/100km |
5.5 / 4.6 |
6.3 / 6.4 |
CO2 (g/km) |
119 / 120 |
156 / 158 |
Prix Volvo S60 & V60 |
39 900 / 41 400 € |
43 900 / 45 400 € |
dimensions Volvo s60
dimensions Volvo v60
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