Le Citroën C4 SpaceTourer est basé sur une plate-forme permettant de réduire les porte-à-faux (- 70 mm à l’avant), d’abaisser le bloc moteur et le plancher (entre - 40 mm et - 50 mm pour le moteur ; - 20 mm pour le plancher) et d’élargir les voies (+ 82 mm à l’avant ; + 31 mm à l’arrière).
Son style se distingue par une face avant qui marque un renouveau du style Citroën avec des chevrons prolongée par le dessin des phares très moderne. De minces feux diurnes à leds prolongent la calandre et sont accompagnés de projecteurs logés juste en dessous. Les feux antibrouillard complètent cette signature lumineuse, c’est original, moderne et audacieux.
Le profil chromé, en forme de C, donne sa personnalité à la vue latérale alors que l’arrière est doté de série de feux à effet 3D.
Le Citroën C4 SpaceTourer dispose d’un éventail de huit teintes allant des gris Shark, gris Aluminium, brun Hickory et noir Onyx aux lumineux rouge Rubi, bleu Teles et bleu Kyanos. A cela, s’ajoutent trois jantes alliage 16’’, 17’’ et même 18’’ au dessin inédit.
L’intérieur qui se veut soft et convivial est éclairé par un grand pare brise panoramique prolongé par un grand toit vitré. On notera que le tableau de bord toujours central reçoit des compteurs aux contours carrés alors qu’ils étaient ronds auparavant. En option le pack Lounge est composé de sièges massants à l’avant et d’un siège Relax permettant au passager avant d’étendre ses jambes et, pour tous, un appui-tête Relax.
Le Citroën C4 SpaceTourer propose également du "cuir Nappa".
La technologie n’est pas en reste, le C4 SpaceTourer dispose en effet d'une interface de conduite 100 % digitale structurée autour de deux écrans, situés en partie centrale : une tablette tactile 7" et un écran 12" HD panoramique. De série, la tablette tactile 7’’, associée à ses 7 "pushs sensitifs", permet de commander l‘ensemble des fonctions du véhicule : climatisation bizone, navigation, audio, téléphone, aides à la conduite, services connectés… le système dispose d’un portail d’applications connectées, Citroën Multicity Connect, piloté depuis la tablette et Adaptées à un usage automobile.
L'écran 12’’ HD panoramique affiche les informations essentielles de conduite et est configurable à tout instant par le conducteur. Celui-ci peut choisir d’afficher les informations de navigation, les aides à la conduite en fonction de ses envies ou même y afficher une photo personnelle en fond d’écran, via une clé USB.
On remarquera également que le Citroën C4 SpaceTourer peut recevoir selon les versions et outre le démarrage main libre et la caméra de recul : un système de vision à 360 degré, un système d’assistance au stationnement, un système de régulation de vitesse actif, un système d’alerté du franchissement de ligne par des vibrations ou encore un système de surveillance d’angle mort.
Mesurant 4,43m de long, 1,83m de large et 1,61 m en hauteur, le Citroën C4 SpaceTourer un très grand coffre de 537 litres VDA (jusqu’à 630 litres lorsque les sièges rang 2 sont en position avancée).
Pour ce qui est de la technique il faut souligner que la C4 SpaceTourer est plus légère de 140 kg par rapport à sa devancière et que son CX est nettement amélioré avec une valeur de 0.71.
10 2013 - GRAND C4 SpaceTourer 7 PLACES
- Mai 2015 - Les motorisations, en passant le cap des nouvelles normes Euro6, font un large bon en avant en intégrant le nouveau 3 cylindre PureTech 130 ch essence, les dernières générations de moteur diesel BlueHDi de 100 et 120 ch et en revisitant le quatre cylindre essence 1.6 THP pour lui faire gagner 9 ch et arriver à 165 chevaux. Par ailleurs, c’est une toute nouvelle boîte ‘EAT6’ qui équipe les versions automatiques du C4 SpaceTourer "voir essai ci dessous".
07 2016 - RESTYLAGE C4 SpaceTourer
Par rapport à la génération 2013, les évolutions du C4 SpaceTourer 5 places et Grand C4 SpaceTourer 7 places 2016 lui confèrent un style réactualisé avec une nouvelle face avant qui cette est identique aux deux versions rehaussée à l’arrière part une signature lumineuse avec « guides de lumières à effet 3D » (à LED sur la finition Shine), des arches couleur Silver (Grand C4 SpaceTourer), des jantes alliage 17’’ Shamal 5 branches diamantées (sur C4 SpaceTourer) et 3 nouvelles teintes de caisse Lazuli Blue, Sable et Gris Acier.
Pour le côté pratique le ‘Hayon Mains Libres’ (ouverture du coffre d’un mouvement de pied) fait son apparition en option ou de série sur la finition Shine alors qu’un nouvel écran tactile de 7 pouces permet d’afficher la navigation connectée 3D et le "Connect Nav" avec des services connectés.
Par ailleurs les C4 SpaceTourer016 intègrent, suivant les versions : la Reconnaissance des panneaux de vitesse, l’Alerte active de franchissement de ligne, l’alerte lorsqu’il est temps de faire une pause, la commutation automatique de feux de route, le Park Assist et la Vision 360.
- Avril 2018 - La Citroën C4 Picasso change de nom pour devenir C4 SpaceTourer et reçoit une nouvelle motorisation diesel BlueHDi 160 associée à une nouvelle boîte automatique à huit rapports "EAT8" conçue et développée en collaboration avec le spécialiste japonais "Aisin". Cette très bonne boîte automatique (nous l'avons testée par ailleurs) dispose de palettes au volant pour un possible passage des rapports de façon manuelle.
- AVIS - ESSAI CITROEN C4 GRAND SPACETOURER
- AVIS - ESSAI CITROEN C4 SPACETOURER 120 BlueHDi 2015
motorisation Citroën C4 SpaceTourer essence
| CITROEN C4 SpaceTourer |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| PureTech 130 BVM |
| Cylindrée en cm3 |
1 199 |
| Chevaux /tr/mn |
130 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
230 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.6 |
| Vitesse (km/h) |
200 |
| Poids à vide en kg |
1 280 |
| Conso l/100km |
5.2 |
| CO2 (g/km) |
118 |
| Prix C4 SpaceTourer |
26 000 € |
motorisations Citroën C4 SpaceTourer diesel
| CITROEN C4 SpaceTourer |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 1.5 BlueHDi 130 BVM |
BlueHDi 160 BVA8 |
| Cylindrée en cm3 |
1 499 |
1 997 |
| Chevaux /tr/mn |
130 - 3750 |
163 - 3750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
300 - 1750 |
400 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.4 |
9.7 |
| Vitesse (km/h) |
198 |
185 |
| Poids à vide en kg |
- |
1 517 |
| Conso l/100km |
4.0 |
4.7 |
| CO2 (g/km) |
105 |
124 |
| Prix C4 SpaceTourer |
28 200 € |
32 500 € |
motorisations C4 SpaceTourer essence avant août 2018
| CITROEN C4 SpaceTourer |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| * PureTech 110 |
* THP 165 BVA6 |
| Cylindrée en cm3 |
1 199 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
110 - 5500 |
165 - 6000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
205 - 1500 |
240 - 1400 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.5 |
8.4 |
| Vitesse (km/h) |
183 |
210 |
| Poids à vide en kg |
1 280 |
1 400 |
| Conso l/100km |
5.1 |
5.6 |
| CO2 (g/km) |
115 |
130 |
| Prix C4 SpaceTourer |
24 950 € |
30 700 ¤ |
| * arrêt de la motorisation essence 110 ch PureTech et 165 THP en 2018 |
motorisations C4 SpaceTourer diesel avant août 2018
| CITROEN C4 SpaceTourer |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * BlueHDi 100 S&S |
| Cylindrée en cm3 |
1 560 |
| Chevaux /tr/mn |
99 - 3500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
254 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
12.7 |
| Vitesse (km/h) |
176 |
| Poids à vide en kg |
1 296 |
| Conso l/100km |
3.8 |
| CO2 (g/km) |
99 |
| Prix C4 SpaceTourer |
26 800 € |
| * Versions 1.6 BlueHDi remplacées par 1.5 BlueHDi en août 2018 |
| CITROEN C4 SpaceTourer |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * 1.6 BlueHDi 120 |
* BlueHDi 120 BVA6 |
| Cylindrée en cm3 |
1 560 |
1 560 |
| Chevaux /tr/mn |
120 - 3500 |
120 - 3500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
300 - 1750 |
300 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.3 |
11.2 |
| Vitesse (km/h) |
193 |
188 |
| Poids à vide en kg |
1 320 |
1 320 |
| Conso l/100km |
3.7 |
3.8 |
| CO2 (g/km) |
99 |
100 |
| Prix C4 SpaceTourer |
27 800 € |
29 300 € |
| * Versions 1.6 BlueHDi remplacées par 1.5 BlueHDi en août 2018 |
| CITROEN C4 SpaceTourer |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * BlueHDi 150 BVM6 |
* BlueHDi 150 BVA6 |
| Cylindrée en cm3 |
1 997 |
1 997 |
| Chevaux /tr/mn |
150 - 3750 |
150 - 3750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
370 - 2000 |
370 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.7 |
10.1 |
| Vitesse (km/h) |
209 |
207 |
| Poids à vide en kg |
1 415 |
1 474 |
| Conso l/100km |
4.2 |
4.5 |
| CO2 (g/km) |
102 |
112 |
| Prix C4 SpaceTourer |
31 500 € |
33 000 € |
| * Version 150 remplacée par 160 BVA8 (EAT8) en avril 2018 |
- Motorisations Essence avant Mai 2015
CITROEN C4 SpaceTourer
Avant Mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| VTi 120 BVM 5 |
THP 155 BVM 6 |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
120 - 6000 |
156 - 6000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
160 - 4250 |
240 - 1400 |
| 0 à 100 km/h (s) |
12.3 |
9.0 |
| Vitesse (km/h) |
187 |
209 |
| Poids à vide en kg |
1 252 |
1 296 |
| Conso l/100km |
6.3 |
6.0 |
| CO2 (g/km) |
145 |
139 |
| Prix C4 SpaceTourer |
23 450 ¤ |
28 600 ¤ |
- Motorisations Diesel avant Mai 2015
CITROEN C4 SpaceTourer
Avant Mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| e-HDi 90 BVM6 |
e-HDi 90 BVA6 |
| Cylindrée en cm3 |
1 560 |
1 560 |
| Chevaux /tr/mn |
92 - 3750 |
92 - 3750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
230 - 2000 |
230 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
12.9 |
13.7 |
| Vitesse (km/h) |
173 |
175 |
| Poids à vide en kg |
1 354 |
1 364 |
| Conso l/100km |
4.2 |
3.8 |
| CO2 (g/km) |
110 |
98 |
| Prix C4 SpaceTourer |
26 450 € |
25 650 € |
CITROEN C4 SpaceTourer
Avant Mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| e-HDI 115 BVM6 |
e-HDI 115 BVA6 |
| Cylindrée en cm3 |
1 560 |
1 560 |
| Chevaux /tr/mn |
115 - 3600 |
115 - 3600 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
270 - 1750 |
270 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.8 |
12.3 |
| Vitesse (km/h) |
189 |
189 |
| Poids à vide en kg |
1 373 |
1 370 |
| Conso l/100km |
4.0 |
4.0 |
| CO2 (g/km) |
105 |
104 |
| Prix C4 SpaceTourer |
25 800 ¤ |
26 500 ¤ |
dimensions Citroën C4 SpaceTourer & grand SpaceTourer
| © Carissime - L'Info Automobile
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