Un nouveau moteur diesel V8, une nouvelle transmission à 8 rapports, deux mises à niveau du système d’aide à la conduite "Terrain Response" et de subtiles améliorations du design extérieur, tel sont les éléments principaux qui caractérisent cette version MY 2011 du 4x4 de luxe Range Rover.
En premier lieu, le moteur diesel V8 4.4 l développe 313 ch (augmentation de 15,1 % comparé au moteur précédent LR TDV8 de 3,6 litres) pour un couple de 700 Nm.
Sa consommation en cycle combiné est réduite de 18,5 % pour s’établir à 9,4 l/100 km (c’est la première fois qu’un Range descend sous les 10 litres). Pour les émissions de CO2, malgré une réduction de 14 % qui restent toutefois encore supérieures à 250 g/km. (253 g/km)
Réservée à ce moteur la nouvelle transmission automatique est une boîte ZF à huit rapports à commande électronique, elle permet notamment un plus vaste étagement des rapports pour un meilleur rendement énergétique.
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Ainsi équipé le Range Rover MY 2011 TDV8 4,4 litres peut passer de 0-100 km/h en 7,8 s et atteindre sur circuit une vitesse maximum de 210 km/h.
Pour l’édition 2011, le Ranger Rover conserve également dans sa gamme le moteur essence LR-V8 5,0 litres suralimenté couplé à la transmission automatique à 6 rapports ZF HP28, lancés en 2010. Développant 510 ch et 625 Nm, le moteur LR-V8 permet au Ranger Rover d’abattre le 0-100 km/h en un temps record de 6,2 secondes.
Les améliorations du contrôle de traction ‘Terrain Response’ sont constituées par deux nouveaux systèmes : le Contrôle de l’accélération en pente (pour les descentes en tout terrain) et l’aide au démarrage en côte.
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Pour les autres évolutions de cette version, on pourra remarquer une élévation du niveau d’équipement intérieur avec par exemple un vitrage feuilleté teinté et des sièges arrière inclinables en option ou un la possibilité de s’offre une boîte de nuit avec le système audio Harman Kardon Logic 7 1200 watts avec 19 haut-parleurs.
Pour l’extérieur, un Pack Design disponible en huit coloris est proposé en option et le choix de cinq nouveaux types de jantes alliage est désormais offert.
© Carissime - L'Info Automobile
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