Nous connaissons tous le constructeur japonais pour ses 4x4, Pajero, Outlander et dernièrement le Crossover ASX, nous l’avons récemment découvert comme super écolo en lançant la première voiture électrique à grande diffusion l’IMiev , mais seul les initiés connaissent la très sportive Mitsubishi Lancer Evolution.
Alors nous avons eu envie de vous faire découvrir ce super jouet pour les grands.
Il faut savoir en préambule que cette voiture qui est déjà la dixième génération (depuis 1992) de Mitsubishi Lancer Evolution a été pensée dès le départ pour être une voiture de sport alors que ses devancières étaient des "évolutions" de modèles (berline familiale) Lancer standard.
Son châssis intègre ainsi totalement naturellement une transmission intégrale permanente avec un système de contrôle de traction (S-AWC) bénéficiant de trois modes de réglage, Bitume, Terre et Neige.
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Grâce à cette expérience, à sa technologie de pointe et à sa plateforme très rigide la Mitsubishi Lancer Evolution est une voiture réellement sportive offrant de plus quatre portes, un vrai coffre et pouvant emmener cinq passagers.
Ceci étant dit, passons aux choses sérieuses, car si tout est clair sur le papier, rien ne vaut une véritable prise en main sur route pour se faire une véritable opinion.
Toute blanche en contraste avec la calandre et la jupe arrière noir mat, le tout agrémenté de jantes en alliage et d’un magnifique aileron de stabilisation positionné au dessus du coffre, la voiture d’essai dont nous avons disposé est pour le moins « spectaculaire ».
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En plus, les évacuations d’air derrière les ailes et les gros étriers de freins « Brembo » peint en rouge donnent une bonne idée des prétentions sportive de la Lancer Evolution.
Cette sensation de sportivité s’exprime aussi à l’intérieur qui accueil ses passagers avant dans des sièges semi-baquet parfaitement réglables et offre un environnement bien finit ou le confort habituel d’une berline cinq places se conjugue avec une ergonomie clairement portée sur l’efficacité de conduite.
Une fois le moteur en fonctionnement, les presque trois cent chevaux (295) délivrés par le moteur 2.0 L Turbo ronronnent tranquillement et peuvent vous véhiculer en douceur comme toute autre voiture.
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Mais tout cela change d’un seul coup si vous sollicitez un peu l’accélérateur et la « Mitsu Evo » devient alors une véritable voiture de sport hyper dynamique offrant une facilité d’exploitation rare et des performances de très haut niveau.
Car non seulement elle accélère en permanence sans jamais rechigner (la boîte manuelle 5 rapports est parfaite et les vitesses passent à la volée), mais en plus elle offre un comportement très sein qui laisse la part belle au vrai pilotage et au freinage puissant, endurant et dégressifs comme on les aime.
En conclusion et pour résumer, la Lancer Evolution c’est : un look maxi, un pouvoir d’attraction énorme et une efficacité totale.
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Titillés par son look et sa "fiche technique", nous avons été enthousiasmés par ses qualités de réelle voiture de sport.
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| © Carissime - L'Info Automobile
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