Les identités visuelles de gamme sont réellement très difficiles à trouver pour les constructeurs et si Audi à réussi sont pari avec la « Single Frame » Mitsubishi est en passe de gagner le sien avec sa nouvelle calandre « Jet Fighter » déjà présente sue la Colt restylée et sur la Lancer. L’Outlander nouvelle génération bénéficie donc de cette nouvelle signature visuelle et voit ainsi son image fortement rehaussée.
Le nouveau dessin de la face avant et les nouvelles crosses de pare-chocs arrière augmente de 2.5 centimètres la longueur du SUV pour arriver à une dimension totale de 466,5 cm. Par ailleurs cette nouvelle configuration permet une amélioration aérodynamique (coefficient de traînée/portance, niveau de bruits).
Intérieurement le restylage se poursuit avec l’adoption de matériaux plus qualitatifs comme notamment la planche de bord et les contre-portes qui sont habillés d’un revêtement moelleux ou encore un nouvel habillage de sièges texturé au look sportif et un nouveau combiné d’instruments.
|
|
|
Les restylages sont aussi l’occasion de se mettre au goût du jour en matière technologique et le Mitsubishi Outlander reçoit ainsi de série ou en option, des projecteurs bi-xénon avec système d’éclairage avant adaptatif, l’aide au démarrage en côte, un système de signal de freinage d’urgence et un système audio haut de gamme "Rockford Fosgate" de 650 W à 710W.
Si les deux moteurs proposés sont optimisés la principale modification mécanique vient de la possibilité d’équiper l’Outlander 2.2 litres d’une transmission « TC-SST » (Twin Clutch-Sport Shift Transmission) en alternative à la boîte six vitesses manuelle de série. La transmission TC-SST fait appel à deux embrayages multidisques à bain d’huile.
|
Gérée par un calculateur le système est capable d’anticiper et de présélectionner un rapport supérieur ou inférieur en fonction de l’intervention du conducteur sur les différents paramètres de conduite. En mode manuel, le conducteur peut se servir au choix des palettes au volant ou du levier de sélecteur.
|
© Carissime - L'Info Automobile
|
| | |