Les seuls changements visuels perceptibles entre la nouvelle et la première LEAF sont de légères retouches au niveau de la calandre faisant descendre le Cx à une valeur de 0,28 et de nouvelles jantes de 17 pouces sur la finition Tekna. La palette des coloris a été élargie. Sept teintes de carrosserie sont désormais disponibles dont le blanc perlé et le bleu "oxygène".
A l’intérieur, les modifications apportées comprennent entre autres de nouveaux sièges redessinés et réglables en hauteur qui offrent aux passagers arrière un espace aux jambes supplémentaire de 53 mm. Parallèlement, les niveaux de finition Acenta et Visia reçoivent une sellerie en bio-tissu dérivé de la canne à sucre, est neutre en terme de bilan carbone. Au sommet de la gamme, la version Tekna est équipée d'une sellerie cuir noire. Par ailleurs, tous les niveaux d'équipement sont disponibles en finition intérieure noire.
Parmi les autres évolutions à bord de la LEAF, on notera un nouvel emplacement de frein de parking, devenu frein à pied, qui libère de l'espace sur la console centrale pour un rangement supplémentaire.
La Nissan Leaf restylage 2013 étrenne une version optimisée du système de navigation Nissan « CarWings » pilotable à distance et équipée d'un grand écran tactile couleur, de la navigation GPS et de la connectivité Bluetooth pour téléphone portable et baladeurs etc. En potion la Nissan Leaf propose la « vision panoramique » à quatre caméras pour les manœuvres de stationnement ou encore nouveau système audio Bose Hi-fi à 7 enceintes.
Trois finitions sont désormais proposées : Visia, Acenta et Tekna.
L'autonomie réelle de la LEAF est également accrue par une batterie plus efficace, une meilleure gestion énergétique et une réduction des frottements internes. De même, le poids de la Leaf a été réduit de 30 kg.
Les performances pures de la LEAF demeurent quasi identiques, vitesse maximale de 144 km/h et 0 à 100 km/h en 11,5 s, soit 0,4 secondes de mieux que la précédente génération. Les modifications aérodynamiques, la réduction de poids et de nombreuses améliorations techniques font cependant progresser l'autonomie qui, selon le cycle NEDC, passe de 175 à 199 km.
La Leaf recoit (option sur Visia) un chargeur embarqué de 6,6 kW pour bornes de recharge publiques ou domestiques 32 ampères. Enfin le chargeur et l'onduleur sont désormais implantés à l'avant ce qui libère 40 litres dans coffre !
- A noter : Tarifs * de 24 390 à 29 790 avec location de batterie et de 30 290 à 35 690 euros avec achat de batterie. Avant bonus !
- L'acheteur d'une Nissan Leaf bénéficie de 4 semaines de location gratuite chez Hertz ou de réduction sur les trains autos...
- En moyenne "européenne" une Nissan Leaf parcoure un kilométrage annuel 40% supérieur à celui d'un véhicule thermique !!
- Janvier 2016 - L'AUTONOMIE DE LA NISSAN LEAF PASSE A 250 KM
+ 26% d'autonomie soit jusqu'à 250km (norme NEDC) c'est ce que propose la Leaf sur les versions finition milieu de gamme Acenta ou haut de gamme Tekna.
C'est une nouvelle batterie de 30 kWh, garantie de 8 ans ou 160 000 km, qui confère à la LEAF cette autonomie plus importante.
La recharge de cette batterie de 30 kWh s'effectue de la même manière que la batterie de 24 kWh (version Visia). Elle peut être recharger depuis le domicile, sur les bornes de recharge publiques, ou via le réseau de recharge radide qui comprend 250 bornes rapides accessibles gratuitement pour les conducteurs de LEAF grāce au Nissan Zero Emission Charge PASS.
Les modèles Acenta et Tekna de la Nissan LEAF 2016 sont équipés de la dernière version du NissanConnect, lequel est équipé d'un récepteur radio numérique et offre également un écran tactile 7 pouces.
Pour se distinger, la Nissan LEAF 30 kWh reçoit une nouvelle antenne de toit et un nouveau coloris : Bronze.
- AVIS - VOIR NOTRE ESSAI NISSAN LEAF 30 KWH
- AVIS - VOIR NOTRE ESSAI NISSAN LEAF 2016
| NISSAN LEAF Electrique |
Lithium-Ion 24 kw / 30 kw |
| Puissance kw/ch-tr/mn |
80 / 109 - 10000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
254 / 0-3008 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.5 |
| Vitesse (km/h) |
144 |
| Autonomie (km) |
199 / 250 |
| Temps de recharge |
de 30 mn à 9 H |
| CO2 (g/km) |
0 |
| Prix Nissan Leaf |
31 900 € / 35 300 € |
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