Notre Essai Opel Mokka X dans les Highlands en Ecosse. Le X (pour 4X4) arboré par l’Opel Mokka est le symbole qui caractérisera désormais les SUV de la marque. Le Mokka X inaugure ainsi cette dénomination à l’occasion de son restylage, qui lui fait franchir un nouveau pas vers une affirmation plus marquée de son statut de baroudeur.
S’il garde évidemment des dimensions identiques à celles de l’ancienne génération, notre Mokka X d’essai n’en fait pas moins peau neuve avec une approche de style plus ouverte à l’univers du 4x4. Cela se traduit principalement par une face avant renouvelée avec un bouclier typé qui élargie visuellement la voiture et par une calandre repensée qui gagne largement en caractère. Nous avons aussi remarqué la nouvelle forme des phares rehaussés d’une signature de jour à LED.
L’impression générale qui se dégage de notre Opel Mokka X d’essai correspond à celle d’un SUV, assez trapu avec des allures de baroudeur, qui saurait également bien se tenir en société ! Certes induit par son design, ce sentiment provient également de son gabarit qui se situe à la frontière entre un SUV polyvalent et un SUV compact.
Cela permet à l’Opel Mokka d’offrir un confort est un espace intérieur pouvant accueillir une famille avec ses bagages tout en restant suffisamment raisonnable en termes de dimensions pour rester facile à utiliser en milieu urbain.
Dans le même esprit le coffre offre un volume qui permet d’envisager un départ en vacances sans faire des choix trop draconiens sur ce qu’il convient d’emmener ou pas.
Chaleureux et confortable, c’est le l’impression qui se dégage en étant assis dans notre Mokka d’essai, il faut dire que les sièges ergonomique (option) sont parfaitement bien étudiés pour affronter les longues distances quelque soit la qualité du revêtement. En dehors de cette aspect factuel c’est aussi le dessin de la planche de bord et le choix des matériaux qui participent de cette sensation plutôt sympathique.
Située (un peu bas quand on est grand) au milieu de la planche de bord, l’écran tactile permet de piloter tout le système d’infodivertissement dont l’Intelilink d’Opel sans oublier les services d’appel d’un opérateur « Onstar », exclusif à la marque.
Idéal pour travailler ou, encore mieux, pour faire aimer les voyages aux enfants, notre Mokka X d’essai était équipé d’un système wifi haut débit (Hot Spot) permettant de connecter jusqu’à 7 appareils.
C’est en écosse que nous avons réalisé notre essai Opel Mokka X et, une fois passé la ville d’Aberdeen et ses faubourgs ou la conduite en ville a mis en évidence la douceur des commandes, nous avons emprunté une portion d’autoroute mettant cette fois en exergue son insonorisation et la bonne capacité de relance du moteur diesel de dernière génération développant 136 chevaux pour un couple de 320 Nm.
Mais c’est une fois arrivé sur les petites routes, parfois très sinueuses, que nous avons pu constater le bon équilibre de notre Mokka X.
Il se conduit facilement, en douceur, avec un retour d’information amplement suffisant pour anticiper ses réactions, même en tout chemin ou nous n’avons pas manqué de l’emmener, c’est une évidence.
Si logiquement, car ce n’est pas sa vocation, le Mokka X n’est pas un franchisseur en raison notamment de son angle d’attaque avant, il n’en a pas moins été efficace durant notre "excursion" en hors piste grâce à ses quatre roues motrices gérées électroniquement. De plus il est équipé d’un système d’aide à la descente qui le maintient à une vitesse de 8 km/h quelque soir la l'inclinaison de la pente.
- AVIS – ESSAI OPEL MOKKA X 2016 -
D’un gabarit intermédiaire très bien étudié pour convenir au plus grand nombre, tout en étant aussi bien adapté à un environnement urbain que routier ou même tout chemin, le SUV Opel Mokka correspond bien à une demande de véhicule compact et polyvalent.
Par rapport à la génération précédente, notre Mokka X 2016 d’essai apporte l’indispensable regain de personnalité qui renforce son attrait réel, associé qui plus est à un habitacle confortable et à une conduite douce et facile.
Infos techniques, motorisations et prix OPEL MOKKA X .....
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