Essai Peugeot RCZ R 2014 : Présentation
Nous connaissions bien le coupé Peugeot RCZ pour avoir eu la chance de conduire sur circuit l’un des tous premiers modèles sortis en 2010 puis, pour avoir essayé sur route sa version restylée en 2013 (voir notre essai) équipée du 200 THP.
Nous avions à chaque fois été impressionnés, tant par son châssis que par sa liaison au sol et nous imaginions clairement que malgré la redoutable efficacité de la motorisation 200 THP, la RCZ méritait un moteur encore plus puissant pour asseoir sa réputation et pour offrir le meilleur d’elle-même.
C’est avec un intérêt constant que nous avons suivi les différentes phases de la conception de la Peugeot RCZ R, annoncée dans un premier temps avec une motorisation de 260 chevaux puis enfin dans sa version finale avec 270 chevaux.
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Dès lors c’est impatiemment que nous attendions de prendre en main de notre RCZ R d’essai et, le moins que l’on puisse dire, c’est que nous n’avons pas été déçus.
Essai Peugeot RCZ R 2014 : le Style
Esthétiquement, la Peugeot RCZ R se distingue de la version classique par de nombreux détails qui accentuent fortement sa personnalité.
L’aileron arrière est bien entendu le plus spectaculaire! Ce dernier est fixe à la différence de la RCZ classique et sa proéminence annonce la couleur en matière de sportivité.
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Les jantes de 19 pouces parfaitement ajourées pour mettre en valeur les étriers rouges « Peugeot Sport » ainsi que ses arches noirs, son toit carbone ou encore ses feux assombris lui conférant un petit air "Aston", sont autant d’autres éléments qui participent du look sportif de la Peugeot RCZ R.
Essai Peugeot RCZ R : la vie à bord
Ce coupé ultra sportif sait également recevoir ses passagers dans un habitacle dont le niveau de finition haut de gamme n’a strictement rien à envier à quelque voiture que ce soit.
Si la qualité des matériaux, les équipements et les lignes recherchées sont issus de la version RCZ, la RCZ R se distingue encore avec :
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de superbes sièges baquet habillés de cuir et d’alcantara, un pommeau de levier de vitesse spécifique, un volant sport, des surpiqures rouges ainsi que des monogrammes et une plaque estampillés « RCZ R ».
A noter : même si les places arrière sont logiquement assez réduites, elles n’en demeurent pas moins suffisantes pour des enfants. De plus la capacité du coffre à bagage de 384 litres autorise largement d’envisager de partir en vacances avec sa Peugeot RCZ R et ses bagages.
Essai Peugeot RCZ R : Comportement et Motorisation
Le moteur qui équipe le Coupé Peugeot RCZ R est un 1.6 litre en aluminium.
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Il respire pleinement grâce entre autres à une injection directe, à un arbre d'admission et d'échappement à calage variable en continu et à un turbocompresseur ‘Twin scroll’, le tout saupoudré du savoir faire de Peugeot Sport où le moteur a fait ses essais.
Le résultat se traduit :
- en chiffre par 270 ch, un couple de 330 Nm de 1 900 à 5 500 tr/min, une accélération de 0 à 100 km/h en 5.9 secondes (vitesse max 250 km/h sur circuit) pour une conso normalisée de 6.3 litres au 100 tout en restant sous les 150 gr/km de CO2 (145),
- en sensation par une vraie petite boule de nerfs, sachant rester sage en utilisation au quotidien, mais pouvant se déchaîner sur une large plage d’utilisation dès qu’on en a besoin.
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Totalement en adéquation avec la puissance délivrée par le moteur, le châssis est exemplaire. La précision, l’efficacité et même, de façon assez inattendue, le confort, qualifient le comportement de la voiture alors que le train avant, aidé par le différentiel à glissement limité Torsen, passent la puissance au sol sans jamais être pris à défaut.
Pour les besoins de notre essai, nous avons coupé les assistances et, dans des phases de conduite très dynamiques, la Peugeot RCZ R s’est avérée parfaitement à son aise.
Nous soulignerons également que le système de freinage n’a pas de sportif que la couleur rouge de ses étriers, très endurant, il assure un freinage puissant et constant avec toutefois une attaque un peu trop douce, logiquement calibrée pour la conduite « normale ».
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Avis : Essai Peugeot RCZ R 2014
Quand des courbes superbes rencontrent un corps d’athlète avec une musculature de félin, cela donne une Peugeot RCZ R.
Ce coupé sans reproche vous délivrera en permanence sa petite dose de plaisir quelque soit le mode de conduite adopté !
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