La Renault Captur est un petit Crossover "Urbain" basé sur la plateforme de la Clio 4 qui tire son inspiration du concept car Renault Captur. Le cocktail s’avère parfaitement réussi et le Renault Captur se présente sous des traits à la fois novateurs et très esthétiques tout en restant maîtrisés par une approche stylistique fort sympathique. Cet aspect se concrétise également par les possibilités qui sont offertes en matière de personnalisation.
Son gabarit compact (4.12m), sa garde au sol surélevée, ses grandes roues et ses protections de bas de caisse façon Clio 4 lui confère par ailleurs un côté baroudeur. Le Renault Captur veut ainsi créer une passerelle entre le confort et la facilité au jour le jour d'une citadine polyvalente et un look typé, agrémenté de la position de conduite un peu plus haute d’un SUV urbain.
L’habitacle coloré veut exprimer la convivialité, et la décontraction grâce notamment à une offre de personnalisation intérieure qui joue sur la variété des teintes et des motifs disponibles avec des petits côté sympa comme les assises de siège déhoussables ou un tiroir à la place de l'ouverture traditionnelle de la boîte à gant. La dotation de série du Renault Captur offre des équipements comme : la carte d’accès mains libres, l’aide au démarrage en côte ou la caméra et radar de recul.
Selon les versions, le système Renault R-Link - la toute nouvelle tablette tactile multimédia intégrée et connectée - est complétée par un système audio 6HP, Bluetooth et audio-streaming, système Arkamys.
- Février 2015 - Nouvelle Motorisation diesel dCi 110 chevaux - Le Renault Captur évolue en adoptant le moteur Energy dCi 110 Euro6 qui équipe déjà d'autre modèles de la gamme du constructeur. Couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, il apporte 20 ch de plus par rapport au dCi 90 et 40 Nm supplémentaires pour arriver à 260 Nm à 1750 tr/min. Le moteur Energy dCi 110 permet ainsi au Renault Captur de passer de 0 à 100 en 11.3 secondes, soit presque 2 s de moins que le 90 ch tout en préservant la consommation à 3,7 l/100 km en cycle mixte.
- AVRIL 2017 - RENAULT CAPTUR NOUVELLE GENERATION -
Sur la partie inférieure du bouclier, le Captur 2017 intègre des feux de jour à LED en forme de « C » et, selon les versions, il peut être équipé de feux avant full LED. Par ailleurs, la grille de calandre évolue, l’avant et l’arrière reçoivent de nouveaux éléments de décor gris (pour lui donner un look plus typé) alors que, dans le même esprit, quatre nouveaux types de jantes de 16 et 17 pouces sont proposés.
Pour marquer le saut générationnel par rapport à la
génération d'avant ce restylage, de nouvelles teintes font leur apparition "Orange Atacama, Bleu Océan et Noir Améthyste" sur la toute nouvelle version luxueuse "Initiale Paris" qui intègre du Cuir Nappa dans sa finition intérieure. Il est aussi possible d'équiper le Renault Captur d'une sono Bose, du système d'info-divertissement "R-LINK" de dernière génération désormais compatible avec Android et Carplay ou encore des systèmes d'aide à la conduite comme l'avertisseur d'angle mort, la caméra de recul ou l'aide au parking.
- AVIS - VOIR NOTRE ESSAI RENAULT CAPTUR 2017 -
Motorisations Renault Captur essence
| RENAULT CAPTUR |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| TCE 90 BVM5 |
1.3 TCe 130 BVM |
| Cylindrée en cm3 |
898 |
1 330 |
| Chevaux /tr/mn |
90 - 5500 |
130 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
140 - 2250 |
- |
| 0 à 100 km/h (s) |
13.1 |
- |
| Vitesse (km/h) |
171 |
- |
| Poids à vide en kg |
1 173 |
- |
| Conso l/100km |
5.4 |
- |
| CO2 (g/km) |
123 |
- |
| Prix Renault Captur |
17 500 € |
- € |
| RENAULT CAPTUR |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.3 TCe 150 BVM |
1.3 TCe 150 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 330 |
1 330 |
| Chevaux /tr/mn |
150 |
150 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
- |
- |
| 0 à 100 km/h (s) |
- |
- |
| Vitesse (km/h) |
- |
- |
| Poids à vide en kg |
- |
- |
| Conso l/100km |
5.6 |
5.5 |
| CO2 (g/km) |
126 |
125 |
| Prix Renault Captur |
23 900 € |
25 500 € |
Motorisations Renault Captur diesel
| RENAULT CAPTUR |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| dCi 90 BVM |
dCi 90 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 461 |
1 461 |
| Chevaux /tr/mn |
90 - 4000 |
90 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
220 - 1750 |
220 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
13.1 |
13.8 |
| Vitesse (km/h) |
171 |
172 |
| Poids à vide en kg |
1 245 |
1 294 |
| Conso l/100km |
4.2 |
4.3 |
| CO2 (g/km) |
111 |
113 |
| Prix Renault Captur |
20 000 € |
23 500 € |
Motorisations Captur essence avant octobre 2018
| RENAULT CAPTUR |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| * TCE 120 BVM |
* TCE 120 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 197 |
1 197 |
| Chevaux /tr/mn |
120 - 6000 |
120 - 6000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
240 - 1750 |
240 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.9 |
10.6 |
| Vitesse (km/h) |
192 |
192 |
| Poids à vide en kg |
1 155 |
1 184 |
| Conso l/100km |
5.6 |
5.6 |
| CO2 (g/km) |
125 |
125 |
| Prix Renault Captur |
20 200 € |
21 800 ¤ |
| * TCe 1.2 120 remplacé par TCe 1.3 130 en 2018 |
motorisation Captur diesel avant Octobre 2018
| RENAULT CAPTUR |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * 1.5 dCi 110 |
| Cylindrée en cm3 |
1 461 |
| Chevaux /tr/mn |
110 - 4400 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
260 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.3 |
| Vitesse (km/h) |
170 |
| Poids à vide en kg |
1 190 |
| Conso l/100km |
3.9 |
| CO2 (g/km) |
98 |
| Prix Renault Captur |
25 100 € |
| * Arrêt motorisation 1.5 dCi 110 en 2018 |
dimensions Renault Captur
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