Spécialement développée pour le marché européen, cette nouvelle Honda Civic, construite en Angleterre, est dans un premier temps uniquement proposée en cinq portes et se verra en principe adjoindre ultérieurement une version sportive Civic Type R.
Sans surprise son style est dans la lignée de la version précédente et les gènes « Civic » sont bien présents.
Toutefois le travail esthétique réalisé sur ce modèle de neuvième génération fait apparaître une ligne beaucoup plus moderne, élancée et dynamique. La partie arrière notamment, plus sculpturale, apporte même une réelle notion de sportivité.
L'accent sur ce nouveau modèle a été mis sur les qualités routières grâce à une caisse plus rigide et une innovation, les silentblocs conventionnels des suspensions arrière ont été remplacés par des silentblocs hydrauliques au rendement considérablement amélioré.
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La nouvelle Honda Civic 9 est proposée avec trois options de motorisation : essence 1,4 L, essence 1,8 L et Diesel 2,2 L.
Tous les moteurs sont associés à une boîte manuelle à 6 rapports, à l’ECO Assist, au système avancé de gestion d’alimentation en carburant et à la fonction Stop et Start.
Ils sont également équipés de l’assistance au démarrage en côte "Hill Start Assist".
- Le moteur 1,8 L peut être couplé à une boîte automatique spécifique à 5 rapports.
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- Le nouveau Diesel 2.2-litre i-DTEC de 150 chevaux qui n'émet que 110 gr/km de CO2.
Equipée bien entendu de tous les systèmes de sécurité passifs et actifs, la Honda Civic 9 peut également recevoir en option un système de détection des obstacles qui prévient et intervient pour ralentir automatiquement la voiture.
NB. Fin 2012 - Nouveau Diesel 1,6 L I-DTEC - Plus léger de 57 kg par rapport au 2.2 L et équipé d'un turbo compact avec une injection dernière génération, le 1.6 i-DTEC développe 120 chevaux à 4000 tr/min pour un couple de 300 Nm à 2000 tr/min.
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Avec le système Stop/Start de série la Civic consomme de 3,6 L/100 km et limite ses émissions de CO2 à 94 g/km.
Pour célébrer l'arrivée de ce nouveau moteur le constructeur lance une opération " Garantie moteur 1 million de kilomètres ou 10 ans" pour les premiers clients de la nouvelle Civic 1.6 i-DTEC ! (Jusqu'au 30 09 2014). Voir notre essai sur cette nouvelle motorisation ci dessous.
| © Carissime - L'Info Automobile
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| HONDA CIVIC 9 (2012 / 2015) |
MOTEURS ESSENCE |
| 1.4 DSi |
1.8 i BVM |
1.8 i BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 399 |
1 799 |
1 799 |
| Chevaux /tr/mn |
100 - 6000 |
142 - 6500 |
142 - 6500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
127 - 4800 |
174 - 4300 |
174 - 4300 |
| 0 à 100 km/h (s) |
13.4 |
9.1 |
10.9 |
| Vitesse (km/h) |
187 |
215 |
210 |
| Conso l/100km |
5.4 |
5.8 |
6.3 |
| CO2 (g/km) |
129 |
136 |
145 |
| Prix € à partir de |
20 360 |
22 490 |
24 060 |
